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LDT HSI-88-M

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olid




Inscrit le : 17 Juil 2007
Messages : 67
Localisation : Tonneins Lot & Garonne

MessageSujet: Re: LDT HSI-88-M   Mar 17 Juin - 21:44

Aucun problème, il suffit de brancher le câble du 1er 5233 sur le HSI au lieu de sur l'IB puis de reparamétrer tous les indicateurs sur le HSI.
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Yann




Inscrit le : 25 Juin 2007
Messages : 223
Localisation : Suisse - Entre Lausanne et Vevey

MessageSujet: Re: LDT HSI-88-M   Mar 17 Juin - 22:15

Pierrot a écrit:

Pour ce qui est de l’EcoS il semble qu’il y ai des problèmes de rétrosignalisation en S 88.

Bonsoir Pierrot,

Comme je le disais dans ce post certains utilisateurs on en effet des problèmes de rétrosignalisation avec le bus s88 de l'ECoS. ESU travail actuellement à sa résolution.

Pierrot a écrit:
Pierre.quost semble en avoir trouvé la solution, mais pour moi qui ne connaît pas grand-chose dans les différents décodeurs en dehors des décodeur Viessmann 5233, et n’ayant pas trouvé de renseignement en français sur le HSI-88-USB et de ses différentes liaisons avec les décodeurs et avec le PC, j’ai besoin de vos lumières. Question Idea Question Shocked

Mon réseau étant équipé de 8 décodeurs Viessmann 5233, est-il possibles sans les changer, d’utiliser la solution de Pierre et comment.


Oui vous pouvez tout à fait conserver vos 5233. Si vous opter pour un HSI-88 ou HSI-88-USB votre chaîne de modules 5233 ne vient plus de connecter directement sur la centrale mais sur l'un des 3 connecteurs disponible sur le HSI:



De l'autre côté, avec un câble, ça part directement sur l'ordinateur soit en USB soit en RS-232:

Version USB:


Version RS-232:


C'est tout! Wink

Bien sûr il faut ajouter le HSI dans les système numérique de TrainController et reparamétrer chaque contact de rétro. sur le HSI.

Source (en anglais):
http://www.ldt-infocenter.com/english/hsi88usb_e.htm
http://www.ldt-infocenter.com/english/hsi88_e.htm
_________________
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Yann
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Pierrot




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MessageSujet: Re: LDT HSI-88-M   Mer 18 Juin - 7:59

Merci de vos réponses

je vais donc probablement opter pour L'ECoS

Je m'absente une semaine et prendrais contact avec vous si nécessaire

A bientot

Pierrot
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Patrice QUOST




Inscrit le : 15 Nov 2007
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MessageSujet: Re: LDT HSI-88-M   Lun 23 Juin - 7:56

Bonjour Pierrot,

Ma réponse bien tardive,mes excuses.

1er point:avec les modules 5233 de Viessmann ,il te faut impérativement mettre un module 5217 en bout de bus.Personne ne sai pourquoi mais il faut le faire;j'ai épluché les sites allemans de Esu et de RRTC pour trouver cela.

2eme point ;avec l'Ecos la rétrosignalisation marche bien en mode manuel .Quand tu pilotes les trains avec la Centrale tu peux constater leur avancement par le changement de ton(blanc ou noir) des petits carrés sur la Centrale.
Mais lorsque tu place la Centrale sous pilotage d'un logiciel "elle ne sait plus faire".Pourquoi je n'en sais rien et malgré mes recherches et mes sollicitations du helpdesk Esu à Bruxelles je n'ai pas trouvé d'explications sérieuses.
Par contre j'ai trouvé la solution au travers du module HSI-88 de LDT.
3eme point .La raison d'être du module HSI-88 .Collecter les infos d'occupation(c.a.d de consommation de courant )auprès des modules de rétrosignalisation pour les remonter au PC.

Ce matériel est vendu par cdfinformatique à Courbevoie.
Cdfinformatique commercialise d'autres productions de LDT dont les modules de rétrosignalisation RM-GB-8 qui fonctionnent merveilleusement et les modules de commandes d'accessoires S-DEC-4.

4eme point
La centrale Ecos est une très bonne Centrale.Il faut juste savoir cela ;j'ai mis près de 6mois à le trouver!

A ta disposition.
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Patrice QUOST




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MessageSujet: Re: LDT HSI-88-M   Lun 23 Juin - 20:32

Bonsoir,

un complément d'information concernant la programmation du HSI-88 .

La doc sur le site de LDT est fausse.

Les modules raccordés au bus de gauche sont numérotés
(1;1à8 )pour le premier,(1;9à 16 )pour le second,(2;1àCool pour le troisième,(2;9à16) pour le quatrième,etc...

Les modules raccordés au bus central ont la même numérotation,c'est à dire à partir de (1;1)

Idem pour ceux raccordés au bus de droite.

Sur le site il est indiqué que la numérotation se poursuit en passant du bus de gauche au bus du centre et au bus de droite.C'etait peut-être vrai dans une ancienne version ,je ne sais pas ,mais ce n'est plus le cas.

Bonsoir.
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Pierrot




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MessageSujet: Re: LDT HSI-88-M   Ven 27 Juin - 9:33

Me voici de retour.

Patrice merci pour tous ces renseignements trés précis qui vont me permetrre de faire mon choix pour la centrale.

Je vais analyser tout ça. drunken avec une température de 35° dans mon midi sunny sunny sunny ce sera dur.

A bientot

Pierrot
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LDT HSI-88-M

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