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| | | Mon premier TCO, établissement des cantons sur le réseau |  Dim 16 Sep - 18:21 par JW28 | Bonjour à tous,
Je viens donc d'installer RRTC et ai lu une partie de la doc. J'ai aussi suivi le tutoriel pour débutant de Jean et je suis arrivé à dessiner le TCO représentant mon plan de voies. Il contient 27 blocks ! Je ne résiste pas à vous le montrer.
Il y a 3 gares sur ce réseau. En haut la gare cachée no. 1, au milieu la gare de passage que l'on verra bien sûr, en bas la gare cachée no.2. Je crois que j'ai de quoi faire avec ça.
Allez, comme j'ai réussi à sauver et inclure ma première image, he bien je vous en joins d'autres du réseau en construction. C'est un peut le bazard dans sur mon bureau, et au pieds, la gare cachée présentée avant découpe, puis le plateau après découpe.
  
Et voici les 2 gares cachées un peu plus avancées. Qu'il va falloir que je revisite car il faudra sans doute faire plus de coupures courant traction que prévu initialement.
 
Fini il fera 3m x 1.10m sur 3 étages. Les rampes seront un peu costaud mais bon (j'ai calculé 3.6%). En tout 48m de voies. Edit 29/09 : Rajouté une extension à la gare cachée 2 +8m de voies, cad +3 cantons. La rampe de/vers cette gare beaucoup plus douce... et une jolie sortie de pleine voie prévue donc.
Quelques questions maintenant.
1/ Pour chaque canton de pleine voies il faut donc couper à 4 endroits, en début de canton, en fin de canton et, à l'intérieur, disons à un rail du début et de la fin pour les 2 zones d'arret. Pour chaque canton donc 3 fils vers un S88 lequel S88 peut en compter 16 cad 5 cantons pleine voie, un peu plus pour voies de garage.
2/ Bon peut être il ne faut rien couper si on fonctionne par ILS ? Ce sont les ILS qui doivent être placés correctement, disons un sur le dernier rail du canton, un autre sur le premier, et un au milieu ? je fais encore abstraction des ILS virtuels. Edit 29/09 : Laisser tomber. Seul les cantons par détection de présence sont recommandés.
3/ Il faut sans doute couper si l'on veut fonctionner par détection de présence. Couper le conducteur central ? ou un des 2 rails ? autant de fois qu'expliqué en 1/ ? Edit 29/09 : ne JAMAIS couper le rail central en système Märklin 3 voies ! Couper un des 2 rails. Pour ne pas les couper à la scie, remplacer les éclisses d'origine par des isolantes (Rocco ou autres).
4/ Peut on panacher ? cad faire une détection de présence sur toute la longueur du canton, et utiliser 2 ILS pour les zones d'arret ? Dans ce cas il n'y aurait besoin de ne faire que 2 coupures, au début et en fin de canton. Edit 29/09 : Beurk ! voir 2/...
Bon j'apprécie que tout ceci n'est peut-être pas directement lié à l'utilisation de RRTC, quoique. En étudiant d'autres systèmes, ces points sont abordés dans le détail. Je ne vois pas bien ceci dans la doc RRTC. Ou peut être ai-je mal lu. Peut être encore tout ceci est détaillé dans la doc de Papy-Guy qu'il va falloir donc que je me procure.
Je vous remercie pour toute info utile sur le sujet... just'avant que je ne commence à monter les étages de mon réseau, car une fois monté je ne veux plus y démonter... enfin sauf urgence !! :-D
Edit 29/09 : Lisez la suite... il y a plein d'autres réponses intéressantes...
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