Comment doit on respecter la signalisation dans le réel

Bonsoir

Sébi, par curiosité (car en pleine préparation d'un déménagement pour me rapprocher de chez Jean_01) ton fichier m'interresse également, cela me donnera l'occasion de forcer mes neurones biens inactifs en ce moment...
Merci d'avance
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Voilà messieurs, les messages sont partis
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Le Sébi
AMF Rail Road, Martigny (VS)
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Inscrit le : 15 Nov 2007 Messages : 37

Bonjour Sébi,

Si c'est possible de consulter ton fichier.Merci.

Je veux bien... si tu me donnes ton adresse e-mail
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Le Sébi
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Inscrit le : 17 Juin 2008 Messages : 4

Voilà un fil bien intéressant. Wink

J'ajouterais sur les principes de fonctionnement que vous avez oublié un détail important pour accentuer le réalisme. Lorsqu'un train rentre dans un canton mis en ralentissement (jaune) afin d'observer l'arrêt au prochain signal (rouge), comme vous l'avez très bien expliqué, si ce dernier repasse au vert, le train ne peut reprendre sa vitesse qu'après franchissement du signal.

Inscrit le : 15 Nov 2007 Messages : 37

Réponse bien tardive à Sebi,

patrice.quost@wanadoo.fr