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 Trains courts

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olid



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MessageSujet: Trains courts   Mer 9 Mar - 9:54

Je vais attaquer la zone de triage et pour "jouer" je souhaiterais combiner mes rames marchandises avec plus de liberté. Actuellement, j'ai déclaré des rames longues (7 dans le groupe Fret lourd) et courtes (5 dans groupe Fret léger). j'aimerais donc séparer les rames longues en deux rames courtes pour augmenter les combinaisons sur le triage. j' n'aurai donc plus qu'un seul groupe de rames Fret de 19 rames. Mon seul souci est que la plupart du temps la gare cachée est interdite aux rames courtes de moins d"e 90 cm. Je ne vois pas comment faire comprendre à mon trajet qu'il ne peut démarrer que si la longueur de l'assemblage est supérieure à ces fameux 90 cm. Si quelqu'un à une idée...
Merci
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MessageSujet: Re: Trains courts   Ven 11 Mar - 23:12

Je ne comprend pas non plus...
Le trajet part d'où et va où ?
Pourquoi interdire un accès aux rames courtes alors qu'elles peuvent très bien tenir dans les cantons ???
Interdire des rames trop longues, je comprend, le contraire...!!!??? Shocked
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olid



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MessageSujet: Re: Trains courts   Ven 11 Mar - 23:40

C'est juste une question de gestion des rames et de gares cachées. J'ai une gare cachée avec 10 voies pouvant accueillir des trains longs (GCL) et une autre de 10 voies pouvant accueillir les trains courts uniquement (GCC). Au démarrage de mon trajet ppal, les rames longues s'engagent dans GCL s'il y a une place libre, ou poursuivent le trajet sur la boucle ppale. Si je divise mes rames de fret long en 2 (dans le but d'avoir plus de possibilités de compositions), il ne me reste qu'une seule catégorie de rames fret toutes inférieures à 90 cm. Je peux donc les combiner comme je veux soit une rame seule (c'est un train court) soit deux rames ce qui correspond à mon ancienne catégorie fret long. Et seules les combinaisons dont la longueur est supérieure à 90cm doivent pouvoir accéder à GCL. D'où mon intention d'interdire l'accès à GCL si la rame mesure moins de 90 cm. J'ai bien pensé a faire un combi testant les différentes combinaisons de fret mais avec 19 rames + les wagons fin de convoi, ça fait un sacré nombre de possibilités à tester.

PS : par rame j'entends un ensemble de wagons donc un truc déclaré comme wagon dans rrtc, indépendamment de la motrice qui doit les tracter. Et tous les wagons avec feux de fin de convoi sont déclarés à l'unité et sont susceptibles d'être accrochés à la fin de chaque combinaison.
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MessageSujet: Re: Trains courts   Sam 12 Mar - 0:17

olid a écrit:
J'ai bien pensé a faire un combi testant les différentes combinaisons de fret mais avec 19 rames + les wagons fin de convoi, ça fait un sacré nombre de possibilités à tester.

PS : par rame j'entends un ensemble de wagons donc un truc déclaré comme wagon dans rrtc, indépendamment de la motrice qui doit les tracter. Et tous les wagons avec feux de fin de convoi sont déclarés à l'unité et sont susceptibles d'être accrochés à la fin de chaque combinaison.
Mouais !
Tu voudrais faire un truc compliqué sans te casser la tête... j'ai bien peur que tu sois obligé de recourir aux tests (342 pour les rames). Tu n'as pas besoin de tenir compte des wagons FdC si tu opères par 1/2 rames longues.
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olid



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MessageSujet: Re: Trains courts   Sam 12 Mar - 8:07

La nuit portant conseil, il m'est venu une idée. Je vais créer deux groupes de trains Fret 1 et Fret 2 contenant chacun toutes mes rames. Si je fait un test combi Fret1 & Fret2 pour l'entrée dans ma gare cachée, je pense que ça peut le faire.
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MessageSujet: Re: Trains courts   Aujourd'hui à 10:11

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