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 Attribuer contrôle

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coquelicot94



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MessageSujet: Attribuer contrôle   Jeu 1 Nov - 9:45

bonjour, à quoi sert la fonction:
"train, attribuer le contrôle, au système numérique ou à l'ordinateur" Question

-Quelles sont les conditions d'utilisation Question

Merci
A+
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Jean_01



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MessageSujet: Re: Attribuer contrôle   Jeu 1 Nov - 10:05

Il y a encore quelques systèmes numériques avec lesquels, il faut utiliser cette fonction pour passer la main entre le système numérique et le PC pour le pilotage du réseau. Cela a été pendant longtemps le cas du système Lenz par exemple.

Lorsqu'on utilise un tel système les deux icônes sont disponibles dans la barre d'outils

Avec la plupart des systèmes, il suffit d'actionner la manette ou le curseur de la fenêtre de train pour prendre la main sur une loco.

D'où l'utilité de cette fonction.

Jean

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coquelicot94



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MessageSujet: Re: Attribuer contrôle   Jeu 1 Nov - 10:22

bonjour Jean , merci pour la réponse, je ne dois pas être concerné car la fonction est grisée...
A+
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Geo69



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MessageSujet: Re: Attribuer contrôle   Jeu 1 Nov - 16:52

Bonjour,

Ayant une centrale Lenz, j'ai les 2 boutons "Attribuer le contrôle à l'ordinateur" et "attribuer le contrôle au système numérique". Je n'en ai pas saisi toutes les subtilités. En gros :
Hors trajet :
- Avec le ctl à l'ordi :
. Pilotage avec la fenêtre de train --> OK
. Pilotage avec la LH90/100 --> OK mais l'aiguille du tachymètre ne suit pas ...
- Avec ctl au syst numérique :
. Pilotage avec la fenêtre de train --> uniquement le cran 1 de vitesse avec la molette de la souris
. Pilotage avec la LH90/100 --> OK et l'aiguille du tachymètre suit ...
Dans trajets auto :
- Avec le ctl à l'ordi :
. Pilotage avec la fenêtre de train --> on ne peut pas prendre la main
. Pilotage avec la LH90/100 --> On peut prendre la main mais l'aiguille du tachymètre ne suit pas et pas de respect des arrêts et de la vitesse
maxi et TC reprend la main à chaque changement de cantons.
- Avec ctl au syst numérique : --> idem
Dans trajets manuels (avec contrôle des arrêts et des vitesses maxi)
- Avec le ctl à l'ordi :
. Pilotage avec la fenêtre de train --> OK
. Pilotage avec la LH90/100 --> OK mais l'aiguille du tachymètre ne suit pas et pas de respect des arrêts et de la vitesse
maxi.
- Avec ctl au syst numérique : --> OK

En exploitation, J'utilise la commande à main uniquement en liaison avec les trajets manuels et dans ce cas je passe la main au système numérique ...

Un autre cas ou cela ne me paraît pas très clair, c'est lors de l'établissement des profils de vitesse. Lors du réglage de la vitesse maxi, j'interviens avec la LH90/100 pour modifier par exemple la CV5. Et après (en passant ou pas le ctl au syst numérique), j'ai assez souvent une grande inertie lors de l'utilisation du curseur de droite dans la fenêtre du profil de vitesse. Dans ce cas, tout redevient normal après un OFF/ON sur la centrale ...
En conclusion : j'ai trouvé un point négatif au couple TC/Lenz !... Very Happy mais Mad
Est-ce que d'autres utilisateurs Lenz ont pu faire une synthèse de l'utilisation du bouton "attribuer le contrôle au système numérique" ?

A+
Georges





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Jean_01



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MessageSujet: Re: Attribuer contrôle   Jeu 1 Nov - 18:07

Georges,

Je pensais que dans les dernières versions du système Lenz, le passage système numérique/PC se faisait automatiquement.

Ce que tu décris illustre bien que la communication PC/système numérique ne se fait pas correctement et qu'il ne faut pas trop jouer avec les boutons quand on fait des trajets automatiques.

Jean

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Mcar



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MessageSujet: Re: Attribuer contrôle   Jeu 1 Nov - 18:24

Jean_01 a écrit:
Georges,

Je pensais que dans les dernières versions du système Lenz, le passage système numérique/PC se faisait automatiquement.

Ce que tu décris illustre bien que la communication PC/système numérique ne se fait pas correctement et qu'il ne faut pas trop jouer avec les boutons quand on fait des trajets automatiques.

Jean

Je confirme, le passage pour mon cas ce fait automatiquement. raisonnablement je ne m'en occupe pas, comme dit Jean pour moi c'est automatique
je ne comprends donc pas pourquoi Georges a ce problème (ce que je ne contredis pas, évidemment)
Cependant j'ai déjà remarqué que j'ai du aussi quelquefois agir sur ce menu c'est après un profil de vitesse ou Tc ne pouvait pas prendre la main sur le pilotage de la loco.
Alors et uniquement dans ce cas, j'ai du actionner ce menu.
Je m'en vais faire des essais comme décrit par Georges, pour vérification.
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Mcar



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MessageSujet: Re: Attribuer contrôle   Jeu 1 Nov - 18:31

@Georges, es tu sur de la version de ta centrale et de ta manette ?
les deux peuvent cohabiter avec une version differente.
pour mémoire au cas ou tu ne le saurais pas la vérification se fait ainsi :
presser sur "F" puis "9" puis de nouveau "9" :
le chiffre donne la version de la LZV100
presser sur "F" puis "9" puis de nouveau "8" :
le chiffre donne la version de la manette

edit : pardon ,c'est l'inverse F+9+9 = version de la LH100 , F+9+8=LZV100
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Geo69



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MessageSujet: Re: Attribuer contrôle   Jeu 1 Nov - 19:14

Bonsoir Marco,

Oui, je suis bien en version 3.6 de partout ... Si tu peux faire cet essai : Dans un trajet en mode manuel, si tu utilises ta LH100 sans passer le contrôle au système numérique, l'aiguille du tachymètre dans la fenêtre de train bouge ?
D'avance, merci ...

A+
Georges
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MessageSujet: Re: Attribuer contrôle   Jeu 1 Nov - 19:21

Geo69 a écrit:
Bonsoir Marco,

Oui, je suis bien en version 3.6 de partout ... Si tu peux faire cet essai : Dans un trajet en mode manuel, si tu utilises ta LH100 sans passer le contrôle au système numérique, l'aiguille du tachymètre dans la fenêtre de train bouge ?
D'avance, merci ...

A+
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ca tombe bien demain il pleut chez moi, j'aurai donc le temps de faire ces essais
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Geo69



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MessageSujet: Re: Attribuer contrôle   Ven 23 Nov - 19:04

Mcar a écrit:
Geo69 a écrit:
Bonsoir Marco,

Oui, je suis bien en version 3.6 de partout ... Si tu peux faire cet essai : Dans un trajet en mode manuel, si tu utilises ta LH100 sans passer le contrôle au système numérique, l'aiguille du tachymètre dans la fenêtre de train bouge ?
D'avance, merci ...

A+
Georges
je fais le pont !
ca tombe bien demain il pleut chez moi, j'aurai donc le temps de faire ces essais
Bonsoir Marco,

Je pense que tu m'as oublié Mad ... pour la bonne cause d'étude des nouveautés de la V8 !... Very Happy Si ce week-end, la pluie redouble à Longwy, penses à me faire le petit essai sur la prise de contrôle par le système numérique Lenz ... Wink
Merci bien ...

A+
Georges
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Mcar



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MessageSujet: Re: Attribuer contrôle   Ven 23 Nov - 20:03

ups!!

j'ai zappé ! milles excuses
Ce samedi ça va être difficile car je suis à la foire de Cologne (Köln) en Allemagne, lien ici :
http://www.faszination-modellbau.de/modellbau-bereiche/modelleisenbahn/

J'essaye de me casser une ouverture en fin de journée dimanche.

A+
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Geo69



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MessageSujet: Re: Attribuer contrôle   Ven 23 Nov - 20:26

Mcar a écrit:
ups!!

j'ai zappé ! milles excuses
Ce samedi ça va être difficile car je suis à la foire de Cologne (Köln) en Allemagne, lien ici :
http://www.faszination-modellbau.de/modellbau-bereiche/modelleisenbahn/

J'essaye de me casser une ouverture en fin de journée dimanche.

A+
Ne t'inquiètes pas, il n'y a pas d'urgence !... Bonne foire, si possible sans eau ... de Cologne biensûr ... Embarassed ...

A+
Georges
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