Tests et impressions au sujet de la V8

Ayant acheté la V7 Silver en mars 2012, j'ai pu bénéficier de tarifs préférentiels pour passer à la V8 dans de meilleures conditions financières.
J'en ai donc profité et j'ai pu la télécharger et l'installer hier.
La première constatation est la suivante :
il semble que les profils de vitesse définis sous V7 ne sont plus valables sous V8.
En effet, les ralentissements sont significativement plus longs sous V8 que sous V7.
Je vais refaire quelques profils de vitesse sous V8 et vous tiendrai au courant de mes constatations.
Est-ce que quelqu'un a déjà fait une constatation identique ?

Michel

bonsoir, dans le fil " La version 8.0A1 disponible au téléchargement" en page 3 un autre forumiste a également remarqué cette contrainte
- ça va probablement en décourager plus d'un
A+

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Cela concerne uniquement les utilisateurs en Digitrax.

Bien vu, Elie !

Je suis aussi en Digitrax. Et il me faut recalibrer toutes mes locos.
En fait, avec Digitrax et la version 7, on obtenait des courbes très aplaties vers les basses vitesses et l'augmentation de la Vmid ne faisait que provoquer une bosse vers les hautes vitesses sans redresser les basses vitesses.
Je viens de recalibrer une loco et j'obtiens aujourd'hui des courbes parfaitement linéaires du premier coup. A moi de jouer ensuite pour lui donner la forme que je veux.
La correspondance entre "Vitesse Interne" de RRTC et "Décodeur" a été modifiée, sans doute pour prendre en compte les spécificités de Digitrax.
Inconvénient : il me faut recalibrer toutes mes locos (pas dramatique, j'en ai seulement 7 aujourd'hui),
mais avantage: j'ai maintenant des courbes parfaites que je peux maîtriser pour leur donner la forme que je souhaite.

Décidément, quel puits de science, cet Elie !

Cordialement.
Michel

Non, non, c'est Yann qui l'a repéré dans les modifications V7 -->V8...