Signaux

Bonjour,

Je suis en train de faire des tests logiciel sur les signaux mais je n'arrive pas à réaliser ce que je veux !!!!

Je suis parti du fichier de "signaux" telechargé sur le site de Jean.
En sortie Voie 1 et Voie 2 j'ai mis des signaux 4 feux.

Voici je que je veux faire pour chaque Voie:

FEUX VERT SI
- Aiguille sortie gare bien orientée
- Canton 1 Vide
- Canton 2 Vide

2 FEUX ROUGE SI
- Aiguille sortie gare mal orientée

1 FEUX ROUGE SI
- Aiguille sortie gare bien orientée
- Canton 1 occupée

1 FEUX ORANGE SI
- Aiguille sortie gare bien orientée
- Canton 2 Occupée
- Canton 1 Vide
OU SI
- Aiguille sortie gare bien orientée
- Canton 2 Vide
- Canton 1 Vide
- Le trajet du train s'arrete dans le canton 1

Si je ne prend pas en compte le dernier cas cela fonctionne, mais je n'arrive pas à inclure le dernier cas. Et cela remet en cause les autres etats des feux !!!

Bonjour
Je pense que dans les conditions de chaque feu il faudrait ajouter pour quel (s) trajet (s) actif (s) car les conditions pour le feu vert et celles pour le feu orange sont les mêmes. Soit :

FEUX VERT SI

- Aiguille sortie gare bien orientée
- Canton 1 Vide
- Canton 2 Vide
- Liste des trajets actifs


1 FEUX ORANGE SI

- Aiguille sortie gare bien orientée
- Canton 2 Occupée
- Canton 1 Vide
- Trajet sortie gare jusqu’à la fin du trajet actifs

OU SI

- Aiguille sortie gare bien orientée
- Canton 2 Vide
- Canton 1 Vide
- Trajet sortie gare jusqu’à canton 1 actifs

Bonne soirée

Pierrot

Bonsoir Pierrot,

Il ne faut pas intégrer des trajets dans les conditions, car il peut y avoir beaucoup de trajets et ils peuvent évoluer constamment. Donc il faudrait refaire les conditions des feux très souvent et avec tout les trajets ce serait ingérable.

Oui mais quelle diférence y a-t'il entre:

FEUX VERT SI
- Aiguille sortie gare bien orientée
- Canton 1 Vide
- Canton 2 Vide

et

1 FEUX ORANGE SI
- Aiguille sortie gare bien orientée
- Canton 2 Occupée
- Canton 1 Vide
OU SI .........

Les 2 conditions sont les mêmes pour FEUX VERT et FEUX ORANGE ??. Où est la différence ?

Pierrot

A mon (humble) avis, il faut rajouter "Le trajet du train ne s'arrête pas dans le canton 1" dans les conditions du feu vert, sinon il y a effectivement des cas où les feux orange et vert devraient être activés en même temps (ou peut-être est-ce voulu ?).

Just my 2 cents...

La grosse difference c'est le canton 2 occupé, donc le train qui est en gare peut demarrer et le feu orange en sortie de gare lui indique que le prochain feu est rouge et qu'il devra s'arreter !!!

C'est ainsi que fonctionnent les BAL !!

Certes, mais cette grosse différence n'apparaît que dans l'une des deux branches du OU. L'autre branche contient la condition inverse "Canton 2 vide". Donc si :

- Aiguille sortie gare bien orientée
- Canton 2 Vide
- Canton 1 Vide
- Le trajet du train s'arrete dans le canton 1

le feu vert s'allume ET (sans doute ou peut-être pas, je n'ai pas testé) le feu orange aussi.

Encore une fois, c'est juste "vu de ma chaise", c'est peut-être voulu.

PS : cela dit, je ne sais pas trop ce que BAL signifie...

Absolument,

Parce que le train en gare doit s'arreter dans le canton 1 et si le feu est rouge dans le canton 1, il doit être orange en sortie de gare.

Je ne vois pas bien comment tu dis dans tes conditions que "le trajet s'arrête dans le canton 1. Il y a sans doute quelque chose qui m'échappe

En revanche, si un trajet doit se terminer dans le canton 1, dès que le train entre dans le canton précédent, le signal de sortie calculé par TC pour le canton 1 se met au rouge. A mon avis, c'est cela qu'il faut mettre dans tes conditions. Tu mets canton 1 et dans les aspects disponibles pour ce canon, tu choisis le petit signal rouge qui correspond à ton sens de circulation.

Essaye ça ...

Jean

Bonjour Jean,

C'est ce que j'ai fait, j'ai rajouté des signaux à 2 feux au canton 1 et mis comme condition que le feu de sortie canton 1 soit rouge, mais cela m'a mis le brin dans le signal 4 Couleurs, je n'ai plus que le passage au vert et au 2 feux rouge quand je teste toute les config !!!

Patrick,

Il ne faut pas rajouter de feux au canton 1 mais utiliser l'aspect du canton 1 dans ta condition et comme aspect de ce canton tu choisis, dans la liste, la petite icone représentant un signal rouge dans le bon sens de circulation.

Je te mets un petit exemple à télécharger:

http://jean.home.cern.ch/jean/Download/Morez_Signal.yrr

J'ai mis un signal 4 feux en sortie de gare, paramétré à ma sauce et fait trois trajets:

- Trajet 1, le train traverse la gare sans arrêt. Le signal passe au vert, puis au rouge et reste rouge jusqu'à l'arrivée puisque le canton en sortie de gare est une section critique. Le rouge est un sémaphore franchissable en marche à vue, donc on pourrait le faire.
- Trajet 2, le trajet se termine dans un des cantons en sortie de gare. Au départ du trajet le feu de sortie de gare passe au vert, puis dès que le train entre sur le canton de gare, le feu passe au jaune, puis au rouge quand le train entre sur son canton d'arrivée
- Trajet 3: le même que trajet 2 mais avec un arrêt en gare. Dans ce cas, le feu de gare se met au carré et dès que la tempo en gare est terminée, le feu passe au jaune.

Ce n'est peut être pas du BAL pur jus, mais je ne suis pas un spécialiste de la chose. En tout cas, ça ressemble pas mal à ce que tu veux faire, je crois.

Je te laisse tester,

Jean

Merci Jean,

Je vais regarder ca.

Je ne veux pas faire du BAL pur jus, mais je bouquine un livre sur la signalisation ferroviaire et j'essaie de faire quelque chose de rapprochant !!

Ma femme vois que cela fait des decodeurs CDF en plus, donc des EUROS !!!!

Bon,

J'ai mis le resultat de mes cogitations sur le groupe Yahoo !!

http://fr.groups.yahoo.com/group/Tout_sur_rrtc/files/

Si il y en a qu'ils veulent bien le regarder et me donner leur avis, ca serait gentil !!

Merci.

Jean j'ai regardé ton fichier, mais je n'ai trouve qu'une condition dans le signal 4 feux !!!

Bonjour,
Pour ceux que cela intéresse un lien ver le livre sur la signalisation de Roger Rétiveau:

http://fr.scribd.com/doc/111908594/La-Signalisation-Ferroviaire-Par-Roger-Retiveau

L'ouvrage est disponible gratuitement en consultation et payant en PDF.
Cet ouvrage publié vers 1990 est une référence en matière de signalisation.
Il permet d'implanter correctement, pour le modélisme, la signalisation SNCF.

Claude

Bonsoir,
Une question pour ceux qui ont roulés après la mise en place des 'clignotants' sur les cibles.
Un signal peut il présenter sur l'indication de manœuvre (sur le même feu blanc) le blanc fixe ou le blanc clignotant?
Claude

Je n'ai pas "roulé", mais la réponse est oui...
En fonction du type de manœuvre, le blanc peut être fixe ou clignotant... celui-ci étant "une autorisation de manœuvre limitée", alors que le blanc fixe peut déboucher sur un départ en ligne au prochain signal comportant un VL.

Exact

Poupy

Merci pour vos réponses.
Dommage cependant car j'ai recensé 17 combinaisons sur la cible avec le maximum de feux, il faut donc 5 variables en accessoires étendus pour balayer toutes les combinaisons.
Claude

Il paraît même que pour tout traiter (y compris les indicateurs de direction), il y a une trentaine de possibilités...   

Bonjour, dans l’interface fournie par Jean il y a un fichier "Signaux_fr.yrf"

- Faut-il le renommer

- Je l'ai mis dans le dossier de TC au même endroit que la dll de francisation, mais il ne se passe rien quand j'ouvre TC, que doit-on trouver  

A+

Bonjour,
Il faut avoir un signal sur le TCO, ouvrir la fenêtre de ce signal.
Aller dans onglet général.
Puis dans édition image.
Importer le fichier signaux_fr.yrf

Cela permet d'avoir les images des signaux Français.
Claude

Bonjour, merci et dire que j'ai dessiné mes feux...  
A+