profil vitesse banc zeller

Bonjour a tous,

Petite question:

si on utilise la roue du speed cat avec 4 ailettes de mesure, je suppose que l'on doit diviser par 4 le diamètre de roue dans le fichier de configuration.

Quelqu'un a une expérience la dessus?

Merci d'avance

Je te tiens au courant . Le banc devrais arriver aujourd'hui ou demain

Max

Manu a écrit:

Bonjour a tous,

Petite question:

si on utilise la roue du speed cat avec 4 ailettes de mesure, je suppose que l'on doit diviser par 4 le diamètre de roue dans le fichier de configuration.

Quelqu'un a une expérience la dessus?

Merci d'avance

Bonjour,

La valeur du diamètre (en centièmes de millimètre) appliqué par défaut par TrainController est 593. Lors de l'utilisation d'un système à 4 ailettes il faut diviser la valeur du diamètre par 4, ce qui donne dans notre exemple la valeur 148. Il faut alors ajouter l'instruction suivante dans le fichier .INI:

Code:

[Connections]
ZellerDiameter=148

Pour plus d'info.: http://www.tc-wiki.de/index.php/Zeller_Rollenprüfstand

Bonjour Yann,

J'ai aussi trouvé hier soir ce Wiki.
As tu essayé ce parametre, car de mon côté j'ai essayé differente valeurs avec chaque fois un redémarrage de traincontroller et aucun changement sur la vitesse.
Alors que j'aurais du avoir 4X la vitesse avec la valeur 148.

Merci

Maxence toi il faut que tu prenne le système max....
Mdr bon ok je sort

venant de toi je l'ai vue arrivé celle la toujours est il j'ai tout reçu aujourd'hui
donc je teste

par contre le galet avec 4 ailettes est à commander à part

En fait le changement de paramêtre fonctionne dans le fichier railroad.ini.

Il y a 2 fichiers de ce type sur mon PC et je changais le mauvais. Il faut changer celui dans Users/..../AppData/local/virtualStore/Program Files/RailRoad/ et non pas dans c:\Program Files.

Reste plus cas faire le profil des 50 locomotives

pour 3 rails


Je rencontre des soucis comment réalisés tu les profils avec le bancs seller

aurais tu un imprime écran du fichier init de TC avec la motif  ?

je ne trouve pas le dossier d'installation zeller pour réaliser une motif au niveau du diamètre ?

car j'ai mis un morceau de gaine termo-rectactable pour que galet tourne bien même avec 2 support

je vais refaire un galet avec 4 ailettes cette semaine

hormis le problème du changement de diamètre je dois avoué que faire des profils de vitesse c'est super simple avec le bancs zeller

VNS-87 a écrit:

pour 3 rails

aurais tu un imprime écran du fichier init de TC avec la motif  ?

je ne trouve pas le dossier d'installation zeller pour réaliser une motif au niveau du diamètre ?

car j'ai mis un morceau de gaine termo-rectactable pour que galet tourne bien même avec 2 support

je vais refaire un galet avec 4 ailettes cette semaine

Bonjour,

Je n'ai rien modifié du tout et je n'ai pas touché à aucun dossier ????

Je ne comprends pas ce que tu veux faire .

Pour faire un profil de vitesse avec un banc, cela se trouve dans le profil de vitesse avancé : menu déroulant dans banc d'essai, cocher Zeller speedcat .

@+

j'ai lue ceci sur un autre file du forum

Jbx a écrit:

Bonjour,

Je viens de tester le banc version Marion Zeller (commandé chez l'atelier du chef, rien à redire!). Voici mes premiers retours:

- la roue de mesure utilisée pour le calcul de la vitesse est maintenant équipée d'un "boudin" en caoutchouc (fourni en deux exemplaires), c'est bien pour l'adhérence par contre cela entraîne une sur-épaisseur sur cette roue.
En conséquence, il est nécessaire d'ajuster le diamètre de la roue dans le fichier "scale" du logiciel du speed-cat et dans le fichier d'init. de traincontroller.
(fichier railroad.ini rajouter:
[Connections]
ZellerDiameter=xxx
Avec XXx= diamètre de la roue en centième de millimètre )

-Côté mesure de vitesse:
        Je suis allez jusqu'à 290km/h avec un TGV jouef, après la vitesse mesurée diminue (la clé USB ne doit plus être capable de suivre tous les "top" envoyer par la roue de mesure).
        Pour certaines motrices (bb15000 roco, bb36000 jouef par exemple), la mesure ne semble pas fiable à haute vitesse (au-dessus de 150km/h). La vitesse stagne à une certaine vitesse alors que les essais chronométrés sur voie donne une vitesse maximum supérieure.
Ce problème semble avoir différentes origines:
                  Pour la 36000, des éléments des boggies frottent sur la roue de mesure (la mesure semble bonne après avoir retiré les flancs des boggies).
                  Pour la 15000, cela à l'air de venir de la mauvaise position de la motrice sur le banc, peut être une conséquence du boudin de caoutchouc (toutes les roues du banc n'en sont pas équipées) car la mesure semble meilleure quand la motrice est tenue à la main et bien horizontalement au-dessus de la roue de mesure.
Pour palier à ce problème, je réfléchis à un support pour essieux équipé du même type de capteur, branché sur la clé USB du speed cat, plus stable et sans dissymétrie (essais prévu début août).

-Côté profil de vitesse sur TC, c'est très rapide (quelques minutes même avec des vitesses très faibles) et les points de mesure sont reproductibles (mêmes résultats entre chaque calibration d'une même locomotive).

Donc résultats encourageant!

Bonne soirée

VNS-87 a écrit:

j'ai lue ceci sur un autre file du forum

Jbx a écrit:

Je suis allez jusqu'à 290km/h avec un TGV jouef, après la vitesse mesurée diminue (la clé USB ne doit plus être capable de suivre tous les "top" envoyer par la roue de mesure).

Dans la mesure où je n'ai jamais programmé mes loco à plus de 120 km/h, je me sens assez tranquille.

"VNS-87" fait une recherche avec Windows de tous les fichiers railroad.ini sur ton PC. Je suis certain que tu ne changes pas le bon.
il suffit d'ajouter ceci "ZellerDiameter=XXX" dans la section [connection] en remplaçant les X par le diamètre en centième de mm et de redémarrer traincontroller.
Rien a faire dans le répertoire d'installation de ton speed cat.

Je regarde ce soir je te tiens au courant

j'ai modifier le fichier suivant


le contenu de ce fichier a la basse



mais je ne remarque rien de particulier

Comme je l'ai deja dit tu édites le mauvais fichier.
le bon est dans le répertoire suivant
c:/Users/{le nom de ta session windows}/AppData/local/virtualStore/Program Files/RailRoad/

Le meilleur moyen de le trouver est de lancer une recherche de fichier avec ton explorateur Windows.

merci Manu j'ai trouvé le dossier caché

Euuh ! je ne suis pas certain qu'avec la version 7 de TC tu puisses utiliser le banc Zeller...

Pourtant j'ai bien le bancs Zeller propose j'ai refais ma courbe du Picasso mistral avec hier soir c'est vraiment plus rapide qu'avec les 3 cantons

DiCoS69 a écrit:

Euuh ! je ne suis pas certain qu'avec la version 7 de TC tu puisses utiliser le banc Zeller...

Si, Si Elie, dans la V7F8 (je n'ai pas regardé les précédentes), le banc Zeller est bien rpésent dans le profil de vitesse avancé.

Jean

Bonsoir, peut-on faire la compensation de freinage avec ce banc Zeller
A+

non la compensation de freinage n'est pas possible avec le banc.

Bonjour, dommage, car si le banc est capable de mesurer la vitesse, il devrait aussi pouvoir mesurer la décélération...
- Mis à part la vitesse d'exécution d'un profil de vitesse et le faible encombrement du banc, je reste mesuré quant à l’utilité de cet engin pour un particulier. Pour un club, pourquoi pas...
A+

Bonjour Marc,

coquelicot94 a écrit:

...- Mis à part la vitesse d'exécution d'un profil de vitesse et le faible encombrement du banc, je reste mesuré quant à l’utilité de cet engin ...

Je m'en sers aussi pour faire le rodage de mes locomotives . Un point très important que je négligeais jusqu' à peu, mais qui faussait mes profils de vitesse .

Rodage, profil de vitesse, encombrement réduit, j'estime avoir largement rentabilisé mon banc .

@+

Avez vous réussit a faire fonctionner le speed cat au dessus de 120km/h en HO avec les 4 ailettes?
J'ai fait des tests sur plusieurs PC dont un Core I5 et ça ne marche pas.
Je pense que l’électronique ne suit pas.

Manu a écrit:

Avez vous réussit a faire fonctionner le speed cat au dessus de 120km/h en HO avec les 4 ailettes?
J'ai fait des tests sur plusieurs PC dont un Core I5 et ça ne marche pas.
Je pense que l’électronique ne suit pas.

Les capteurs sont sans doute trop sollicités compte tenu de leur technologie...