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 arrets différents

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dudule



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MessageSujet: arrets différents    Ven 5 Juil - 18:23

bonjour
comme dit l'autre dans la chanson : j'ai un problème
je n'arrive pas à faire arrêter mon train à deux endroits différents dans un même canton , suivant que celui ci entre dans le canton au cours du trajet 1 ou au cours du trajet 2 ; sachant que je rentre dans le canton toujours par le même côté .
j'espère que ma question est compréhensible Embarassed

je n'arrive pas à affecter les marqueurs d’arrêt pour qu'ils soient opérationnel indépendamment dans l'un ou l'autre des trajets  
merci pour les réponses à venir
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rico



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MessageSujet: Re: arrets différents    Ven 5 Juil - 19:13

Et bien moi, je ne comprends pas la question! Arrêter le même train à 2 endroits, déjà ça me dépasse...
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Jean_01



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MessageSujet: Re: arrets différents    Ven 5 Juil - 19:43

Il ne s'agit pas d'avoir des marqueurs d'arrêt différents pour chacun des trajets mais aussi des marqueurs de ralentissement.

Si on veut des arrêts différenciés il faut aussi avoir les ralentissements coorects pour chacun des arrêts sinon on autra soit des trains qui se trainent à vitesse de seuil jusqu'à l'arrêt, soit des trains qui freinent trop fort.

Voici l'exemple d'un canton avec des ralentissements et arrêts différenciés:



Pour le trajet 1 on ralentit sur 120 cm avec arrêt à 125 cm. Pour le trajet 2, on ralentit sur 145 cm avec arrêt à 150 cm.

voici les paramétrages des marqueurs de ralentissement dans chacun des cas.

1) Ralentissement Trajet 1. Propriétés du marqueur de ralentissement, onglet "Trajets":



2) Ralentissement Trajet 1. Propriétés du marqueur de ralentissement, onglet "Condition":



3) Ralentissement Trajet 2. Propriétés du marqueur de ralentissement, onglet "Trajets":



4) Ralentissement Trajet 2. Propriétés du marqueur de ralentissement, onglet "Condition":



Les marqueurs d'arrêt sont à paramétrer à l'identique dans les onglets "Trajets" et "Condition"

Selon le trajet effectué le train s'arrêtera au marqueur d'arrêt correspondant. Si on doit ajouter des trajets qui utilisent ces marqueurs, ne pas oublier d'ajouter ces trajets dans les onglets des propriétés des marqueurs.

Jean

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Dernière édition par Jean_01 le Ven 5 Juil - 19:48, édité 1 fois
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Jean_01



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MessageSujet: Re: arrets différents    Ven 5 Juil - 19:45

rico a écrit:
Et bien moi, je ne comprends pas la question! Arrêter le même train à 2 endroits, déjà ça me dépasse...

Eric,

Il s'agit d'arrêter le train à des endroits différents selon que le train accomplit le trajet1 ou le trajet2.

Jean Smile

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Joel



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MessageSujet: Re: arrets différents    Ven 5 Juil - 20:30

Il commence à faire chaud en Bretagne !
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dudule



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MessageSujet: Re: arrets différents    Dim 7 Juil - 8:31

bonjour  Jean
merci pour ces explications claires et précises  
     
pour Eric selon que j'arrive de A ou de B ma distance d’arrêt n'est pas la même pour dépasser l'aiguille E9 et pouvoir refouler  

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DiCoS69



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MessageSujet: Re: arrets différents    Dim 7 Juil - 15:19

Si c'est avec le même train, il ne doit pas y avoir beaucoup d'écart...!??
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rico



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MessageSujet: Re: arrets différents    Dim 7 Juil - 17:34

Elie, tu vas pas t'y mettre aussi...
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Jean_01



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MessageSujet: Re: arrets différents    Dim 7 Juil - 19:08

dudule a écrit:

... pour Eric selon que j'arrive de A ou de B ma distance d’arrêt n'est pas la même pour dépasser l'aiguille E9 et pouvoir refouler  


Refouler, refouler ... en voilà une bonne idée Smile  ... mais refouler vers où?

Bref, je n'y comprends pas grand chose, pour ne pas dire rien Sad Sad 

Jean Sad

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dudule



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MessageSujet: Re: arrets différents    Lun 8 Juil - 9:31

bon! j’essaie d'expliquer :  j'arrive de B pour aller à  la gare qui se trouve après le repère A ,donc je passe l'aiguille E9 , je marque l’arrêt puis je (refoule) ou je repart en sens contraire ,pour aller vers la gare . " trajet 1

quand je repart de la gare   je me dirige de A vers C je passe l'aiguille et je repart vers B " trajet 2

les distances de A vers l'aiguille  et de B vers l'aiguille n'étant pas identiques ,il est donc nécessaire d'avoir deux points d’arrêt différents ,mais bon l'important c'est que Jean ai pu me donner la solution qui va bien
PS j'adapte mon réseau à TC en attendant de le refaire

merci à vous tous
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