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 la macro . ha ! la macroooo

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dudule

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MessageSujet: Re: la macro . ha ! la macroooo   la macro . ha ! la macroooo - Page 2 EmptyLun 30 Sep - 6:26

mais si Bernard, c'est écrit .
Twin center de chez Fleischmann
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bis

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MessageSujet: Re: la macro . ha ! la macroooo   la macro . ha ! la macroooo - Page 2 EmptyLun 30 Sep - 12:27

Bonjour,

Après avoir suivi ce fil, j'ai pu enfin différencier les opérations (au départ et à l'arrivée) entre les autorails et les trains.

En ce qui concerne les trains au départ j'ai plusieurs opérations sur la cabine, sur les feux et les sons, toutes ces opérations étant séparées par des délais.

MAIS, je n'ai pas obtenu que le départ de la loco soit APRES la liste des opérations. La loco démarre en exécutant la liste.

J'ai testé en faisant débuter la liste par une opération telle que "Arrêt" ou par "vitesse" égale 0 (la liste se terminant par "départ du trajet avec le train courant").

Si quelqu'un voit une façon de faire qui donnerait le résultat attendu, merci d'avance.
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rico

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MessageSujet: Re: la macro . ha ! la macroooo   la macro . ha ! la macroooo - Page 2 EmptyLun 30 Sep - 12:39

Elie l'a écrit au dessus! Ne pas oublier le délai dans le canton de départ.
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Bernard

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MessageSujet: Re: la macro . ha ! la macroooo   la macro . ha ! la macroooo - Page 2 EmptyLun 30 Sep - 12:41

Il y plusieurs méthode mais la plus simple consiste à mettre un délais d'attente dans le canton de départ.
Pour cela il faut cliquer une fois sur le trajet, puis cliquer deux fois sur le canton de départ de ce trajet. ou cliquer sur le canton puis cliquer sur Propriété.
La fenêtre propriété s'ouvre. Dans l'onglet général il y a une rubrique "Temps d'attente" tu met 2mn par exemple (soit 00:02:00). Attention c'est le temps de l'horloge à vitesse d'échelle, par défaut Échelle 10, soit une heure égale à 6mn qu'il faut mettre.
En version gold tu peu même dire quel groupe de train attend
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Jean_01
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MessageSujet: Re: la macro . ha ! la macroooo   la macro . ha ! la macroooo - Page 2 EmptyLun 30 Sep - 13:29

La bonne pratqiue en matière de temps d'attente, est la suivante.

Dans le premier temps d'attente en temps d'échelle, on met le temps d'arrêt dans le canton.

Dans le champ "Tempo supplémentaire au départ", on met le temps nécessaire pour le démarrage du moteur ou le bruit de fermeture des portes ou le coup de sifflet du chef de gare. Ce temps est exprimé en temps réel.

C'est ce qui est expliqué dans le fichier d'aide en ligne de TC.

Jean Smile 

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MessageSujet: Re: la macro . ha ! la macroooo   la macro . ha ! la macroooo - Page 2 EmptyLun 30 Sep - 14:59

dudule a écrit:
merci pour tous ces commentaires
Elie pour ce qui est des capteurs physiques à mettre en place je le ferais à la reconstruction de mon réseau qui doit être déménagé . pour l'instant je me familiarise avec TC et toutes ses fonctions ,ce qui n'est pas une mince affaire .mais quel plaisir quand on réussi à réaliser un trajet avec des actions sur la signalisation et autres manœuvres .Very Happy
Il n'y a pas à ajouter de capteur, mais simplement, utiliser la détection du canton de départ du trajet de ta manœuvre...
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dudule

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MessageSujet: Re: la macro . ha ! la macroooo   la macro . ha ! la macroooo - Page 2 EmptyLun 30 Sep - 16:05

Bernard sur ma centrale c'est pareil fonctions BP ou MA ce qui devrait répondre a Eric


rico a écrit:
Tiens un son appelé avec un délai nul et jamais éteint... Curieux comme macro!
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bis

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MessageSujet: Re: la macro . ha ! la macroooo   la macro . ha ! la macroooo - Page 2 EmptyLun 30 Sep - 17:47

Ok pour le délai dans le canton de départ.

Merci à tous.

Je consulte le manuel très souvent mais pas assez le fichier d'aide.
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dudule

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MessageSujet: Re: la macro . ha ! la macroooo   la macro . ha ! la macroooo - Page 2 EmptyLun 30 Sep - 21:13

bonsoir
je vais creuser la piste indiquée par Elie,et je vous tiens au courant .mais d’abord Sleep Sleep
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MessageSujet: Re: la macro . ha ! la macroooo   la macro . ha ! la macroooo - Page 2 EmptyMar 1 Oct - 0:51

Si tu creuses, essaye de trouver un signaleur déclenché par la libération du canton de départ... Very Happy 
Il te restera à mettre la bonne distance, en mesurant la longueur entre la coupure entre les 2 cantons et le point d'arrêt de la loco, moins la longueur de la loco...
Il faut aussi cocher la règle du trajet "entrée dans les cantons réservés pour attelage".
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