Retrosignalisation HSI-88-USB et Viessmann5233

Bonjour,

Je souhaite une précision !
Lorsque deux 5233 se suivent adresse 1 avec les adresses 1 à 8 et 9 à 16, ces deux 5233 doivent-ils être impérativement sur la même source soit booster soit centrale ? ou l'un peut être sur le booster et l'autre sur la centrale ?

Comment réinitailiser un HSI-88 ?

Merci !
La programmation avec une Z21 n'est pas des plus aisée !

Pour les 5233, c'est sans importance... (avec un RM-GB-8 LDT, on peut même avoir 1/2 module sur l'un et 1/2 module sur l'autre à condition de ne pas se planter dans le câblage), par contre, il faut qu'ils soient à la suite l'un de l'autre dans la chaîne des modules si tu gardes la numérotation indiquée...
Pourquoi réinitialiser le HSI 88 ?

Merci Elie,
c'est bien ce que je pensais pour les modules, à condition que la numérotation soit respectée .
Pourquoi réinitialiser le HSI-88 ? Parce que j'ai branché 3 modules 5233 derriere le premier installé il y a 3 mois et que j'ai laissé tous les fils des cantons à installer branchés, Ensuite j'ai fait une erreur que j'ai voulu rectifier ! Alors là, mon premier module s'est mis à déconner, m'indiquant des cantons occupés alors qu'ils ne l'étaient pas. D'où, ma demande ci dessus.

En me promenant sur le forum, il me semble qu'il faut programmer chaque canton, les uns après les autres, en ne branchant le fil d'un nouveau canton qu'à la demande. Donc il me faut rectifier le premier module et ensuite m'attaquer aux autres....
Es-tu d'accord ? A moins que tu ais une combine !...

À ma connaissance, je suis un utilisateur récent du HSI et je peux me tromper, il n'y a rien à programmer, on connecte la première carte sur le bus gauche, cette carte si elle a 8 entrées ira de (1) 1 à 8, la seconde de (1) 9 à 16, si ensuite on a par exemple une carte à 16 entrées, elle prendra la suite logique (2)1 à 16 etc.

Que les entrées soient raccordées ou pas n'a pas d'incidence, et on peut faire les raccordements à la volée sans conséquence ! Pour l'avoir fait je trouve ce système vraiment pratique à l'inverse de celui que j'utilisais précédemment où il fallait programmer l'adresse des entrées, déclarer le module en "maitre" ou "esclave" et changer d'ID tous les 5 modules...

Ensuite, il faut bien évidemment renseigner TC précisément.

_________________
amicalement,
Christophe

Téléchargement de la version française de TrainController : ICI

licence RRTC Gold V9 C1 sur W10pro

réseau RhB, IIm (LGB) en extérieur, http://traindejardin.free.fr
- commande et l'alimentation de la voie, (traction et signalisation) : Lenz LZV 200 + 2(LV 102) (soit 22 V 12 A)
- rétro-signalisation : HSI LDT RS232 avec détecteurs Dicos69 + modules RM-88-N-O, (fiable à l'extérieur, même avec 45 mètres de câbles RJ45) et RM-GB-8-N pour la partie intérieure (garage du réseau).
+SmartHand sur iphone et Safari via wifi.
Navigator Massoth, via émetteur/récepteur Massoth raccordé en XpressNet sur la centrale Lenz.

petit réseau RhB en H0m à l'intérieur. Avec LZV 200 (sur 16V) et une rétro RS-8 de LDT.

À l'HistoRail de Saint-Léonard-de-Noblat :
réseau en H0, avec LZV200 (sur 16V) et LRB08 pour la détection et la rétro-signalisation.

Le HSI ne mémorise pas les adresses des modules, il se contente de lire les modules dans l'ordre où ils sont raccordés et de transmettre les informations, c'est pour ça qu'il faut bien respecter cet ordre dans la numérotation qui est rentrée dans TC.
Si tu as des mélanges, cela vient uniquement des adresses que tu as indiquées à TC qui ne correspondent pas à l'ordre de branchement des modules...
Pour rappel, il faut démarrer par le bus de gauche 1.1 à 1.8 puis 1.9 à 1.16, ensuite 2.1 à 2.8 ...etc
Quand tu changes de bus sur le HSI, repartir de 1.1 à 1.8 par exemple bus milieu, et idem ensuite pour le bus de droite...

Merci, les Amis, je recommence et vous tiens au courant

Merci, Christophe, Tu m'as déja dépanné sur place et je t'en remercie ! ta programmation à la volée s'est très bien passée !
cà y est tous les cantons sont reconnus, il reste le plus difficile, affiner les arrêts, et étalonner les locos......
MErci à tous
Le sujet est clos

Étalonner les locos en premier... (effectuer le profil avancé de vitesse).

Si tu le veux je peux volontiers repasser te donner un coup de main...

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amicalement,
Christophe

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un coup de main ou un coup de souris !!

Merci Christophe ! Tout est rentré dans l'ordre, tous mes cantons sont reconnus, et tout a été fait avec la souris Joel !
Merci à vous tous.
Maintenant, je m'attaque à l' étaonnage des locos .....

Pas l'étalonnage, mais le profil...