L'autre passion de Gaëtan 974

Bonjour à tout le monde  

Je fais ce petit fil pour vous faire connaitre mon autre passion, l’aéromodélisme

Cette photo a 23 ans déjà, c’est dans les landes à Mont de Marsan





Celles-ci a Salon de Provence en 1994









La suite un peut plus tard

avec ta stature de rugbyman Gaetan je te déconseille de t'asseoir dessus

Alors ça aussi ça m'aurait bien plus comme Hobby...mais gare à la casse...je crois que les hélicos c'est sensible à la manœuvre ? (une fois un neveu est venu avec le sien et dans mon terrain plein d'arbres il s'est heurté dans une branche !! = fini la partie de jeu..)

C'est clair Jean Claude, je ne suis pas trop léger

Il faut éviter les endroits pleins d'arbres

Bonjour à tous  

Un petit complément d’information  

C’est le fameux avatar que j’ai mis, Le LO 100, un gros camion mais très fin gratteur et voltigeur.    
Ce n’est pas trop l’image du train mas bon.




Ça, vous l’avez reconnu, c’est un char à voile, une super machine que l’on a mis au point avec le concours des ingénieurs de l’Onéra.
Ça ne vole pas mais bon, des fois oui !!!  





Le LUNIAK, magnifique machine polyvalente, voltige et gratteur    

Et la Motobécane orange, elle vole ou elle a été volée...

Bonjour RICO

Tu es très observateur, c'est bien une Motobécane mais elle est jaune.

Cette mobylette appartenait à ma grand mère et elle partait avec a la pêche à la truite en montagne en Ariège.

Mon grand père en avait une aussi, elle était orange.

Ils n'avaient pas de permis voiture.




Il ramenaient à tous les deux plus de mille truites par an et cela était péché en cour d'eau de montagne


Dessous tu as ma grand-mère et moi-même le chevelu de l’époque ( 16 ans) heu … 41 ans de décalage

Bonjour à tous  

Une petite matinée de pêche par ma grand mère  

J'aime bien être de retour des dizaines d'années en arrière  

Bonjour Gaétan, ils habitaient ou tes grands parents ?

Bonjour MAURICE

Actuellement, ma mère habite dans la maison de ses parents.

C'est à AUZAT  près de TARASCON et de FOIX en ARIEGE

Merci Gaétan, je connais très bien.

Et bien je n'attendais pas tant! Mais c'était bien.

Maintenant, si tu veux qu'on parle de la Simca 1100 bleue...

rico a écrit:

Et bien je n'attendais pas tant! Mais c'était bien.

Maintenant, si tu veux qu'on parle de la Simca 1100 bleue...

break ou berline ?

Bon les deux

Je vais reprendre une PUB sur de la mousse au chocolat !

"Rico, tu pousses le bouchon un peu trop loin !!!"  

Bonjour,

rico a écrit:

... Maintenant, si tu veux qu'on parle de la Simca 1100 bleue...

Moi c'était bien bleu, mais en 1000 !... (décalage d'âge oblige) ...

A+
Georges

Ma première, c'était une Dauphine, boite 3 vitesses, première pas synchro, en 1968... sacré millésime...

Ma première, c'était une Dyane 6 modèle 69. Encore un sacré millésime... Jamais fait de tête à queue avec!

En attendant, je pensais avoir l'histoire de la 1100 berline bleue que j'ai vu derrière les grands parents à Mobylette!

Bonjour Gaëtan,

actuellement dans l'armée, je suis sur que tu ferais un èxcellent pilote de drones!!!!

Cordialement

Jean

Bonjour Jean

Depuis 2004, je suis à la retraite.  

En 1980, suite à la visite d'un général 3*, j'ai fait équiper les bases aériennes de modèle réduit pour les entrainements des systèmes de défenses Sol Air.

Très efficaces car lors des séances de tir sur les champs de tir, les résultats étaient excellents.

Notre défense anti aérienne était devenue la plus performant d’Europe lors des échanges inter pays.

En 1990, pendant la guerre du GOLF, nous avons fait de la surveillance avec le MARP, les premiers drones.

A l’époque, les chevaliers du ciel voyaient d’un mauvais œil la venue du drone.  

Quelques industriels ont vus une opportunité de développer cela mais il n’y avait pas la volonté des gouvernements.

Les écoles d’ingénieurs EnSET, ENSICA, Etc avec le concours de l’Onéra et la FFAM en 1997 ont démarré la recherche dans ce sens et depuis l’évolution a été rapide.

Comme d’habitude, les élus et les gouvernements n’ont pas compris l’utilité de ce développement.

Pour preuve, on achète des drones Américain qui sont basés sur la base de St DIZIER ou se trouve les fleurons de l’armée de l’air, le RAFALE.

Il y a beaucoup à dire mais bon

Bonsoir à tous  

Un petit complément d'infos  

Un remorqueur de 2.50 m envergure avec un 40 cc, 2006 la Réunion




Le SUPAERO, 3.20 m envergure avec un 80 cc, Salon de Provence 1996




Le TUCANO,  2.80 m envergure avec un 80 cc, Salon de Provence 1997




Un EXTRA 270, 2.70 m menvergure avec un 80 cc, Salon de Provence 1999

Hééé bin... quelle collection...!!

Bonsoir à tous  

Claude mon pilote de remorqueur en formation  

Il aime bien faire rebondir le remorqueur  

Et tu trouves de l'ascendance sur ton caillou..?

Bonjour ELIE

Il y a beaucoup de Dynamique et de thermique, on utilise le vario sonore pour les thermiques car elles vont et viennent.

Notre échelle est au tiers mais ici pas de réel, trop dangereux avec les massifs.

Les ULMs se font des fois plaqués sur les pans de montagnes, d'ou accident.

Et il y a une pente praticable pour le dynamique ?
C'est que de la rocaille, non ?

Bonsoir Elie

Nous avons de belle pente à la Réunion.

Des pentes pour les modélistes, 6 aux totales.

Et les pentes de parapentistes que nous partageons avec les règles qui s'imposent, une quinzaine.

La plus célèbre est la pente des 800 où il y a eu le championnat du monde de parapente à St LEU en 2012.

https://www.youtube.com/watch?v=bFqEXliXyK8