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 Réseau Autrichien à tomber par terre

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Christophe

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MessageSujet: Réseau Autrichien à tomber par terre   Lun 13 Mar - 10:29

Au hasard de la sérendipité de youtube je suis tombé en arrêt sur cette merveille ! Un réseau de club. La vidéo ne précise pas comment les trains sont commandés... Pas grave, la séquence de changement de machines et de triage des wagons est à tomber par terre... Le décor, l'implantation des voies, la caténaire... tout y est,et tout paraît juste. Un tout petit bémol peut-être avec la vitesse d'accostage des wagons. Mais bon, c'est plus vrai que vrai ! À ranger avec le réseau des bords du Léman de notre ami JP !

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DiCoS69

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MessageSujet: Re: Réseau Autrichien à tomber par terre   Lun 13 Mar - 15:19

Effectivement, c'est du beau travail...
Comme tu le dis , reste juste un peu de travail à faire sur les vitesses d'exécution...
Le démarrage du dernier train de fret notamment, devrait pouvoir être facilement amélioré...
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jouvepatrice

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MessageSujet: Re: Réseau Autrichien à tomber par terre   Lun 13 Mar - 20:03

DiCoS69 a écrit:

Comme tu le dis , reste juste un peu de travail à faire sur les vitesses d'exécution...

Je te reconnais bien là Elie, tout en précision !!!! Smile
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DiCoS69

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MessageSujet: Re: Réseau Autrichien à tomber par terre   Mar 14 Mar - 0:07

Bin oui, un train de fret qui démarre comme une rame de métro, ça me donne des boutons... Very Happy
Par contre, les attelages dételages sont vraiment "super clean"...
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Christophe

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MessageSujet: Re: Réseau Autrichien à tomber par terre   Mar 14 Mar - 6:14

DiCoS69 a écrit:
Bin oui, un train de fret qui démarre comme une rame de métro, ça me donne des boutons...

Ne va pas a Erstfeld à l'entrée du tunnel de base du Gothard... tu vas attraper la varicelle ! Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile
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Jean_01

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MessageSujet: Re: Réseau Autrichien à tomber par terre   Mar 14 Mar - 7:20

Bien d'accord avec Christophe. Smile Smile

Et puis un train de fret avec une dizaine de wagons et une loco très puissante comme celui de la video, ça peut réellement démarrer comme une rame de métro.

Jean Smile Smile

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DiCoS69

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MessageSujet: Re: Réseau Autrichien à tomber par terre   Mar 14 Mar - 12:16

Bien d'accord avec vous, mais pas au départ d'un triage... Very Happy
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Christophe

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MessageSujet: Re: Réseau Autrichien à tomber par terre   Mar 14 Mar - 12:56

DiCoS69 a écrit:
Bien d'accord avec vous, mais pas au départ d'un triage... Very Happy


Je n'ai jamais été à l'aise avec les "problèmes de trains" à l'école primaire !!! Et désormais je fais confiance à TC pour les régler !

Mais, j'ai observé ceci à Erstfeld justement en octobre dernier, le "problème" : sachant qu'un premier train de voyageurs entre en vitesse dans le tunnel sens nord sud à 12H20' 03'' et que le train garé jusque là dans la zone d'attente à, mettons, 2000m entre à son tour à bonne vitesse dans le tunnel à 12H21' 57'', quelle est la vitesse d'accélération en m/s/s de ce train !

En voici l'illustration :







Élie c'est pour jouer, n'attrape pas, en plus de la varicelle, une migraine à chercher la bonne réponse ! Smile Smile Smile

Sur ce, fait beau, et je retourne au boulot... à vélo!
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DiCoS69

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MessageSujet: Re: Réseau Autrichien à tomber par terre   Mar 14 Mar - 13:22

Encore une fois, rien à voir.... ce que tu montres, c'est de la pleine ligne... et toute neuve en plus...
Mais, ne t'inquiète pas, je ne suis pas traumatisé... je donne juste mon avis... et je respecte le tien...Very Happy

Comme dit souvent Jean : "Ce n'est QUE mon avis..." Very Happy
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JP85

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MessageSujet: Re: Réseau Autrichien à tomber par terre   Mar 14 Mar - 13:45

Bonjour ,
C'est le genre de réseau qui me fait réver..entre autre...( Décor bien léché ,rame patinée , bonne circulation ), et j'aurai aimé l'avoir chez moi....cheers  mais bon , il faut ce contenter de ce que l'on a !

Par contre , je suis surpris , dés la premiére image , de voir des poteaux de caténaire assez grossiers....et des lampadaires ( semble t-il ) routiers... pour la voie !

Mais ce n'est que mon avis Very Happy Very Happy
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Christophe

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MessageSujet: Re: Réseau Autrichien à tomber par terre   Mar 14 Mar - 16:10

Citation :
Pour JP, les lampadaires... ben, je n'y ai pas prêté attention, mais peut-être qu'en Autriche, ils sont du même genre ... Je rechercherai des photos ce soir !


JP je t'ai à moitié fait une promesse de Gascon, je viens de passer un moment à retourner le web pour trouver une photo de gare de triage autrichienne avec réverbères... Sans résultat ! Les photographes sur le web semblent ne connaitre que le triage de Hambourg, donné pour le plus grand au monde.



Dernière édition par Christophe le Mar 14 Mar - 21:03, édité 1 fois
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Jean_01

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MessageSujet: Re: Réseau Autrichien à tomber par terre   Mar 14 Mar - 17:18

Christophe a écrit:


Je n'ai jamais été à l'aise avec les "problèmes de trains" à l'école primaire !!! Et désormais je fais confiance à TC pour les régler !

Mais, j'ai observé ceci à Erstfeld justement en octobre dernier, le "problème" : sachant qu'un premier train de voyageurs entre en vitesse dans le tunnel sens nord sud à 12H20' 03'' et que le train garé jusque là dans la zone d'attente à, mettons, 2000m entre à son tour à bonne vitesse dans le tunnel à 12H21' 57'', quelle est la vitesse d'accélération en m/s/s de ce train !


Christophe,

Si mes souvenirs de cours de terminale sont bons, je te donne la formule:

g (accélération en m/s²) = 2V²/t²

V en m/s et t en secondes.

Sous le contrôle des bons en physique du forum Smile

Jean Smile

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double

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MessageSujet: Re: Réseau Autrichien à tomber par terre   Mar 14 Mar - 17:41

ouais ouais, moi je crois que c'est:
plus je pédale moi vite et plus j'avance plus vite........
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Jean_01

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MessageSujet: Re: Réseau Autrichien à tomber par terre   Mar 14 Mar - 17:46

Alain,

C'est le contraire: plus tu pédales moins fort, moins tu avances plus vite Smile Smile Smile

Jean Very Happy

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Bernard

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MessageSujet: Re: Réseau Autrichien à tomber par terre   Mar 14 Mar - 18:10

Jolie réseau en effet
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Sébi

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MessageSujet: Re: Réseau Autrichien à tomber par terre   Mar 14 Mar - 22:41

Bien beau ce réseau, et encore, apparemment, on n'a vu que la partie de la gare de triage (j'aimerais bien savoir comment ils ont construit le frein de voie scratch )
DiCoS69 a écrit:
Bien d'accord avec vous, mais pas au départ d'un triage... Very Happy
Et pourquoi pas Question

Christophe a écrit:
Mais, j'ai observé ceci à Erstfeld justement en octobre dernier, le "problème" : sachant qu'un premier train de voyageurs entre en vitesse dans le tunnel sens nord sud à 12H20' 03'' et que le train garé jusque là dans la zone d'attente à, mettons, 2000m entre à son tour à bonne vitesse dans le tunnel à 12H21' 57'', quelle est la vitesse d'accélération en m/s/s de ce train !

En voici l'illustration :




Le distancement à 2 minutes est le nouveau standard aux CFF
Christophe a écrit:
JP je t'ai à moitié fait une promesse de Gascon, je viens de passer un moment à retourner le web pour trouver une photo de gare de triage autrichienne avec réverbères... Sans résultat ! Les photographes sur le web semblent ne connaitre que le triage de Hambourg, donné pour le plus grand au monde.

Hambourg est la plus grande gare de triage d'Europe (ce qui n'est déjà pas si mal) dixit Wikipedia. Le plus grand triage du monde est Bailey Yard à North Platte, Nebraska, USA opéré par l'Union Pacific. Il fait 13km de long contre "seulement" 7km pour Hambourg (je me sens rikiki avec mon triage qui ne fait que 3.5km Embarassed ).
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double

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MessageSujet: Re: Réseau Autrichien à tomber par terre   Mer 15 Mar - 4:50

Jean_01 a écrit:
Alain,

C'est le contraire: plus tu pédales moins fort, moins tu avances plus vite Smile Smile Smile

Jean Very Happy


au moins 1 qui suit !!!
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BB 8151

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MessageSujet: Re: Réseau Autrichien à tomber par terre   Mer 15 Mar - 21:46

Sébi a écrit:
Le distancement à 2 minutes est le nouveau standard aux CFF.

Sur les lignes équipées de l'ERTMS ou sur toutes les lignes même en signalisation classique ?
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Sébi

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MessageSujet: Re: Réseau Autrichien à tomber par terre   Mer 15 Mar - 22:22

Sur toutes les lignes au fur et à mesure de la modernisation des installations de sécurité
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Christophe

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MessageSujet: Re: Réseau Autrichien à tomber par terre   Jeu 16 Mar - 6:34

Sébi a écrit:
Sur toutes les lignes au fur et à mesure de la modernisation des installations de sécurité

Avec pour corollaire la disparition des cibles lumineuses le long de voies ? TC serait en avance alors !
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Sébi

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MessageSujet: Re: Réseau Autrichien à tomber par terre   Jeu 16 Mar - 22:00

Effectivement, cette tendance va aller crescendo une fois que les problèmes du tronçon pilote (Lausanne-Villeneuve migré le 23 avril) seront résolus.
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Yann

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MessageSujet: Re: Réseau Autrichien à tomber par terre   Dim 19 Mar - 10:50

Bonjour,

C'est assez sympa oui, moi j'avais exploité une gare de triage avec également butte de triage il y a plus de 15 ans maintenant, tout était analogique et manuel également avec attelage Fleischmann Profi, néanmoins c'était la grande attraction pour les visiteurs en expo.
Après quelques recherche il s'agit du club "ESV Knittelfeld" qui se trouve dans la cave de la gare du même nom.
http://www.modelleisenbahn-knittelfeld.at/index.php/de/
Dans la description il est dit qu'il s'agit d'une gare fictive et donc qu'elle ne reproduit pas de gare réelle.
D'après cette page il s'agit d'un système de commande fabriqué de toutes pièces.

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Geo69



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MessageSujet: Re: Réseau Autrichien à tomber par terre   Mer 29 Mar - 20:40

Bonsoir,

Christophe a écrit:
Au hasard de la sérendipité de youtube ...
Et bien mise à part la vidéo, j'ai appris un nouveau mot ... Merci Christophe pour l'enrichissement de mon vocabulaire !...  Laughing

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Georges
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MessageSujet: Re: Réseau Autrichien à tomber par terre   

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