Macro

xaviermbcn a écrit:

j' essaye de comprendre ce que tu veux faire... Tu ramasse ta rame par sa queue avec une nouvelle loco et tu veux éteindre le feux de fin de convoi puisque maintenant ça deviens la tête...
A+

Non, Xavier, ce n'est pas ça...
La portion de rame coupée est tirée en arrière par un locotracteur (switcher), et Renaud veut allumer les feux rouges de fin de convoi sur la partie qui reste attelée à la locomotive dans le même canton, avant de partir pour un autre trajet.
Mais, il veut allumer les feux rouges bien avant le départ du nouveau trajet (en fait, dès que la partie coupée sort du canton).
J'ai donc proposé une opération en entrée du locotracteur dans le canton tiroir (où il recule avec la partie dételée), mais le train sur laquelle cette opération doit s'effectuer n'étant ni dans le trajet, ni dans le canton "courant", la procédure est particulière et doit faire appel à des éléments annexes pour s'exécuter (bouton poussoir avec condition "Combi" attachant l'opération au canton et au train visés)... cela fonctionne, mais ce n'est pas simple...

NB : Renaud est en V9A4.

Si j'ai bien compris, Renaud veut allumer les feux d'un convois resté à quai lors du départ d'un train situé sur le même canton?

Si oui la description de train d'une fonction de loco au démarrage du trajet fonctionne sans aucun bricolage...

Ci-joint un exemple qui permet d'allumer les feux du convois "STEF", alors que c'est la "150" qui part avec les "citernes".

Merci des explications.
Ce soir je vais réessayer avec une modification.

A+

rico a écrit:

Si j'ai bien compris, Renaud veut allumer les feux d'un convois resté à quai lors du départ d'un train situé sur le même canton?

Si oui la description de train d'une fonction de loco au démarrage du trajet fonctionne sans aucun bricolage...

Ci-joint un exemple qui permet d'allumer les feux du convois "STEF", alors que c'est la "150" qui part avec les "citernes".

C'est une bonne solution... il faut essayer pour voir si TC ne fait pas de salade car la coupure du convoi suivi du départ en manœuvre (trajet équivalent à la 150+citernes de ton exemple) se fait déjà avec une description de train.

Et bien oui, ça fonctionne correctement en simulation, à condition de ne pas indiquer de sens pour les éléments de la description de train :



Si j'oriente en marche AR la partie gauche (comme dans l'exemple), je n'ai plus la validation du test et ça ne fonctionne pas.

Ça marche même en indiquant le sens! Et surtout ça fonctionne en réalité...

OK, j'ai compris... le Y7100 est orienté en marche AV quand il tire la rame coupée... avec orientation AV, c'est bon.