2 TCO distincts

Bonjour,

la structure de mon réseau étant terminée et en attente avant de commencer la pose des voies, je me suis replongé dans le mode d'emploi de TC .

Au vu du plan (la partie bleu) qui forme un simple ovale avec gare cachée, ceci représente ma voie pour machines électriques . Ce sera la seule voie avec caténaire et sera scindée du reste du réseau . Ce sera uniquement pour dégourdir les pantos de mes électriques et éviter qu'elles rouillent en vitrine .



Ma question est, est il pratique voire judicieux pour aérer mon TCO principal d'en créer un deuxième uniquement pour la voie bleue ?
Cela est il tout simplement faisable (je parle bien d'une deuxième fenêtre) .

Merci de partager votre expérience .

@+

Bonjour à vous tous,

Je partage cet avis,
Le réseau dit "électrique" est indépendant du reste du réseau, et dans ces conditions un deuxième TCO est loin d'être stupide, au contraire. (il me semble que cette option n'est valable que pour la version Gold , donc attention à la version utilisée?)
Comme tu le dit, l’intérêt du deuxième TCO est de simplifier la visualisation de l'ensemble considérant le fait que le réseau vapeur+diesel et le réseau "électrique" n'étant physiquement pas lié.
dans le cas d'une liaison future entre les deux TCO, (pourquoi pas), alors la notion de connecteurs pourra pleinement être utilisée dans ce cas sans bouleversé l'ensemble des TCOs (toujours pour la version Gold)
Indépendamment, bravo pour ton projet, il apparait bien pensé .... reste la mise en application , mais à la vue des photos il devra être magnifique.
Bon courage à toi,

Rien ne s'y oppose, d'autan plus que cette partie peut être considérée comme un réseau totalement indépendant...

Non seulement un deuxième TCO mais le dispatcher qui va avec, puisque dans la version Gold on peut avoir plusieurs fenêtres de dispatcher.

Dans la version Silver, on peut avoir autant de fenêtres de TCO que l'on souhaite, mais un seul dispatcher.

Jean

Merci pour vos réponses,
Donc il faudra juste que je fasse un nouveau TCO pour la voie bleue que je nomerai, et je pourrai ainsi naviguer de l'un à l'autre en changeant de fenêtre ?

@+

La réponse est oui. Et naviguer d'un dispatcher à l'autre aussi.

J'ai toujours un peu de mal à comprendre cette importance que beaucoup de monde attribue au TCO alors que dans TC, toute la puissance du logiciel se trouve dans le Dispatcher: trajets, cantons et itinéraires.

Personnellement, je ne jette un oeil au TCO que pour faire du pilotage manuel quand je veux bouger une aiguille à la main.

Et par rapport au train réel, le dispatcher ressemble beaucoup plus à un poste de régulation que le TCO.

Mais bon ... les goûts et les couleurs

Jean

Doucement, progressivement, j'en viens à ton avis, Jean.
En fait , au début de l'utilisation de TC, le TCO est "l'interface" la plus proche de nos TCO classiques, avec tous leurs bouton et autres LED...
Un sorte de refuge inertiel...
Peu à peu, notamment avec la multiplication des trajets, leurs modifications possibles et l'enhardissement du modéliste, la fenêtre du dispatcher est bien la plus fonctionnelle !

Jean_01 a écrit:

...
J'ai toujours un peu de mal à comprendre cette importance que beaucoup de monde attribue au TCO alors que dans TC, toute la puissance du logiciel se trouve dans le Dispatcher: trajets, cantons et itinéraires.
Personnellement, je ne jette un oeil au TCO que pour faire du pilotage manuel quand je veux bouger une aiguille à la main.
Et par rapport au train réel, le dispatcher ressemble beaucoup plus à un poste de régulation que le TCO....
Jean

Bonjour,

Perso, j'aurai préféré pouvoir tout faire depuis la même fenêtre ... Celle du dispatcher ou celle du TCO ... En fait, pour l'instant, j'utilise essentiellement la fenêtre du dispatcher pour la mise au point de mes trajets ...
En exploitation, j'ai une séquence automatique que je déclenche pour l'instant via le dispatcher. Je pense ensuite la déclencher via un bouton sur le TCO car pour les déclenchements de mes autres trajets (qui sont tous doublés automatique/manuel) j'utilise des clés de départ/arrivée donc via le TCO. Pour ce besoin, j'ai crée pour chaque canton, deux boutons (un vert pour les trajets en conduite automatique, un orange pour les trajets en conduite manuelle).


Pour le déclenchement des trajets non (encore) prévus, j'utilise Autotrain via la fenêtre du Dispatcher ou du TCO ....
Question : Dans le cas d'Autotrain, y-a-t-il des différences entre le déclenchement et le suivi via la fenêtre Dispatcher ou TCO ?
Deuxième question : En exploitation, dans le suivi des trajets, qu'apporte de plus la fenêtre du dispatcher par rapport au TCO ?
Au final, j'envisage de mettre un deuxième écran avec le TCO d'un côté et les autres fenêtres (dont le Dispatcher) de l'autre ... Avant de faire l'investissement, avez-vous des remarques sur "mon" utilisation de TC et de ses fenêtres ?

Georges

Pas de remarque. J'utilise également 2 écrans.

Pareil pour moi, deux écrans et on a tout sous la main la souris.

bsr,

idem pour moi depuis peu de temps 2ème écran

et sa change la vie !!!!!!!!!!!!!!!!!


Cordialement
J.Dominique

Une question en passant:

Je vois que plusieurs d'entre vous utilisent deux écrans . moi je suis un peu "larguer" en informatique , aussi pouvez vous me dire comment faire.

Je suppose qu'il faille deux cartes graphiques sur le micro et est ce que window xp gère l'ensemble?
Merci pour vos réponses car je pense que l'exploitation de TC en sera grandement facilité.

Bernard

2 cartes graphiques est une possibilité plutôt antique!

La plupart des PC en tour, ont 2 sorties vidéo, sinon il faut changer la carte vidéo. Les portables ont généralement une sortie VGA ou HDMI pour les plus récents.

Bien sur XP sait gérer les 2 écrans.

Merci Rico je vais de ce pas regarder l'arrière du PC car j'ai un écran en "Rab".

bernard

PS : attention quand meme, pour remplacer la carte vidéo,

je mis suis tellement bien pris = PC en panne conflit entre la carte existante et la nouvelle
bilan disque dur bloqué et remplacé mais cette fois par un pro !!!!!!!!!!!!!!!!!!

maintenant c'est remis d'aplomb, mais j'ai tout refait en ce qui concerne TC !


J.Dominique

Merci de vos conseil , comme il faut que je change un micro à la maison je vais certainement faire des permutations entre Pc et je vais aller voir un pro avant toutes mosifs
Moi je suis de l'époque primaire de la micro et aujourd'hui il faudrait que je me recycle!!!!!!

Bonsoir à tous,

J'en reviens à cette histoire de deuxième TCO (et le dispatcher qui va avec ), comment fait on pour le nommer lors de la création ?
D'autre part, comment les renommer ?
Après une utilisation de TC en Allemand jusqu'à présent, j'ai fait la traduction (merci Jean), tout est bien sauf le TCO et le dispatcher qui sont restés "Stellwerk" .
Merci de votre aide .

@+

Le dispatcher est créé automatiquement lors de la création du TCO. Par défaut, il porte donc le même nom que le TCO.

Pour les renommer:

- le TCO: menu, Afficher, TCO, Personnaliser

- Le disptacher: menu Canton, Paramètres du dispatcher, le nom se modifie directement dans la colonne "Nom" du tableau qui s'affiche, en cliquant deux fois sur la ligne qu'on veut modifier.

Jean

Merci Jean pour ton aide et ta patience

@+

Hello Jean,

j'ai parlé trop vite !

J'ai pu renommer le TCO et ensuite j'ai fait comme tu me l'as dit pour le dispatcher .

Dans le tableau le nom du dispatcher prends bien le nom du TCO mais reste "Stellwerk" dans la barre au dessus du TCO .

@+

Mets à la poubelle tes deux fichiers .yrs et .yrw et redémarre TC.

Tout devrait être en français. Tu devras, sans doute, réassigner tes trains à leurs cantons

Jean

Bonjour,

Tout OK

Merci

@+

Re bonjour,

J'ai dessiné le deuxième TCO, adressé les aiguilles et crée les cantons mais TC n'a pas crée le dispatcher, du moins je ne le vois nulle part .
Merci de votre aide
@+

Tu n'aurais pas désactivé par hasard le tracé automatique du dispatcher

résolu .

Merci de votre aide

@+