Le réseau de papybricolo

Hou la ! Quel beau progrès; Merci pour toute ces photos.

Je trouve splendide le pont qui passe sur la rivière avec la péniche dessous.

Bonne continuation Papybricolo

Bonjour,

Effectivement, belle progression !...

A+
Georges

Bonjour papybricolo,

pourrais tu m'en dire plus sur le pont en PVC expansé ?
Matériau et fabrication .

Merci

@+

Arrêtez avec vos photos! J'ai honte d'être parmi vous!

3rails a écrit:

Bonjour papybricolo,

pourrais tu m'en dire plus sur le pont en PVC expansé ?
Matériau et fabrication .

Merci

@+

Woui...ce sont des plaques de "Palram" que je découpe et que je graves...sur l'autre forum ou je suis "Admin" j'ai fais un "tuto" pour expliquer la fabrication :

http://trainminiature.discutforum.com/

mais il faut s'inscrire pour visualiser..

si j'ai le temps je ferai un petit résumé ici...

Bravo Jean Claude,

tu avances vite et bien, ça promet pour la suite .
Je suis comme Rico, une honte mon réseau non décoré à coté des vôtres !

Mcar a écrit:

Je suis comme Rico, une honte mon réseau non décoré à coté des vôtres !

Avec Rico, et quelques autres aussi, vous avez un avantage considérable... vous savez vous servir de TC... Pour les concours de beauté... il y a d'autres forums !

Merci les amis pour les compliments

A part le pont (1) je n'ai pas fait de décors....et puis j'ai 8 ans de plusss donc en retraite ce qui fait que mon emploi du temps est plus souple (moi aussi je n'avais pas le temps avant..)

(1) en fait j'ai besoin d’accéder derrière ma poutre pour pouvoir y travailler en ce moment et pour la maintenance plus tard...

J'avais imaginé depuis longtemps une plaque de CP démontable (mais sur le plan esthétique c'était pas génial) et sur FTM Daniel (Dandel4) m'a fait découvrir le PVC expansé en 2,5 ou 10 mm d'épaisseur

On peut le travailler au cutter, pointe à tracer ou mini fraiseuse...

Donc c'est solide (pas comme le dépron) cintrable avec un sèche cheveux (ou décapeur a position mini et pas trop près)

Alors je me suis lancé pour faire les coté et l'intérieur et le tout vient s'encastrer sous la bande de roulement en CP de 10 mm

la base du dessous est en CP de 5 mm c'est elle qui sera recouverte de résine pour imiter le fleuve j'ai collé un rebord (avec les chutes de PVC) pour retenir la résine lors de la coulée.

ces petits tx de décor en fait je les faits quand je suis "en ville" (pour ne perdre la main )et puis je les emmène à la campagne sur le réseau...(2)

Tous ces tx de finitions je les ferai + tard ainsi que la rambarde et le ballastage etc...car je fais encore un peu de poussière...

derrière le pont j'ai laissé aussi un rectangle qui sera une trappe de visite avec un décor amovible pour avoir un passage plus grand...

(2) et puis si mon "adjudant" me voit a rien faire va me trouver des activités qui me sont moins agréables...(mais chuttttt)

Je note une remarque de Christophe. Pourquoi se priver de belles photos de réseaux décorés ou en cours de décoration ? La plupart des modélistes aspirent, je crois, à avoir un réseau non seulement beau à regarder mais sur lequel leurs trains roulent bien. Quoi de plus beau que de voir rouler plusieurs trains simultanément et en toute sécurité grâce à TC sur un réseau bien décoré !
Il me semble que la rubrique "Les réseaux" est faite pour ça. Me trompé-je ?

Bien sûr, ce forum est dédié à TC et il est unique en son genre (en langue française) et j'en profite pour tirer mon chapeau à tous les érudits ès-TC qui se donnent la peine d'éclairer nos lanternes et résoudre nos problèmes.

Bravo, Papybricolo, pour l'avancement de ton réseau que je connais via le forum FTM.

papybricolo a écrit:

Woui...ce sont des plaques de "Palram" que je découpe et que je graves...sur l'autre forum ou je suis "Admin" j'ai fais un "tuto" pour expliquer la fabrication :

http://trainminiature.discutforum.com/

mais il faut s'inscrire pour visualiser..

si j'ai le temps je ferai un petit résumé ici...

Merci Jean Claude

Je vais un peu plus suivre sur l'autre forum

C'est donc bien ce que je pensais, jutilise de par ma profession du Komacel et j'en ai à profusion en épaisseur 4, 10, 13, 20 et 24 mm .

Je n'ai jamais essayé de le graver, je vais voir cela dès que possible .

Ce pourra être une alternative pour mon viaduc que je pensais faire avec du platre gravé .


@+

Merci les deux André...

Ah tu vas être conquis...par cette matière...

le seul "truc" c'est qu'il faut légèrement le poncer avec un papier très fin pour que la peinture accroche mieux...(mais j'ai essayé de la peinture acrylique sans poncer ça accroche quand même..)

Bsr a tous ,

super papybricolo ça avance bien !

en ce qui concerne le Komacel , super facile a travailler , toutes les structures des differents
niveaux de mon 1er reseau sont ainsi , des collages dessus avec silicone tiennent,
par contre pour ceux qui veulent graver des pierres ou autre décor , je le fait sur du dépron 3mm c'est plus tendre et la peinture acrylique tient bien dessus + vernis mat pour la protection
ce dépron peu etre recollé ( silicone) en parement sur du komacel (enfin c'est ma technique)

Cordialement
J.Dominique

Bonjour.

Encore de belles avancées Jean-Claude, j'ai suivi les évolutions du pont sur FTM, je le trouve superbe !

Voici les dernières avancées ..

Donc toujours plongé dans mes câblages elec...

-j'ai installé une goulotte 25x40 sous le réseau (en périphérie) pour cacher les nappes de câbles...mon stock de 500 m (de câbles) étant épuisé je viens d'en recevoir à nouveau 900 m...

-j'ai refais mes 2 tableaux (sous les hélicoïdales) avec la même goulotte (la précédente étant trop "juste" (vous verrez sur les photos que ce n'est pas de trop...donc celui de droite est bien avancé (c'est celui qui sera raccordé à la centrale et au PC (celui de gauche est en cours de câblages...

-j'ai fait le câblage des 23 moteurs d'aiguillages jusqu'aux "modules décodeurs" (il doit en rester encore 2 + le futur dépôt

j'ai réaménagé aussi... sous la gare les connexions pour améliorer la maintenance...

-j'ai refait le cablage de l'envers des tableaux

Voici quelques images (je vais redresser la goulotte du bas mais..il y a aussi le grand angle qui déforme...)













quelques ajouts sous la gare cachée..





Et....j'ai amélioré les éclairages (c'est Versailles maintenant..) pour travailler sous le réseau (qui vont rester définitivement)

les modules électroniques sont regroupés sur 2 tableaux à chaque extrémités du réseau..
Alors plusieurs raisons à ce choix :
- j'avais vu cette disposition (en 2010) sur le réseau de Swiss-loc et toute cela ma plut à cause de mon age (pour la maintenance
-pourquoi 2 tableaux au lieu d'un seul beinh ....parce que je ne dispose pas d'une surface assez grande

(donc il faudra faire une liaison entre le dernier module aiguillage (2 fils) et le dernier module rétro (câble RJ12 blindé) du tableau 1 au tableau 2 c'est a dire environ 7 m de câbles...

-autre avantage non négligeable c'est que non seulement les modules se câblent entre eux en "série" mais les modules aiguillages sont reliés à la centrale qui sera près du PC coté droit (soit un câble d'environ 1,50m)la centrale est reliée au PC qui est à proximité et le module LDT qui est sur la droite des aiguillages est relié au PC par un câble USB

-et dernier avantage ( a mes yeux) il n'y a aucun accessoire en 230 V sous le réseau sauf les les éclairages(1) (mais ces derniers sont alimentés par le même protection à 15 A (différentiel 30 mA) que l'on voit a droite du transfo bleu ,et sur l'autre tableau c'est le "clone" de celui-ci (donc 2 protections)

et à la fin de chaque séance je ferme les deux protections ainsi tout est coupé pendant mon absence...

(1) les éclairages ne servent qu'a la phase construction et ensuite à la maintenance (sauf celui qui éclaire la gare cachée) ils peuvent être éteints individuellement...

Alors les transfo bleu (hé woui il y en a deux) qui sont derrière chaque tableau avec une tension de 18 V et 25 A sont destinés à alimenter les modules d'aiguillage "capacitifs" (donc en clair a recharger les condensateurs) une fois que ceux-ci ce soit déchargés pour manœuvrer les moteurs..j'ai donc été obligé d'en mettre un de chaque coté (compte tenu des 7 m de distance...) (j'ai profité d'une bonne "promo" celui sous l'hélicoïdale gauche d'ailleurs fait plusssss que 25 A et est à deux tensions secondaire (15 V et 18 V) ce qui me permet de l’utiliser pour d'autres accessoires...du coté droit j'ai un vieux transfo Trix de 16 A qui servira aux accessoires et éclairages maquettes dans cette zone...

Difficile de vous donner une vue d'ensemble je n'ai pas assez de recul (la pièce est trop petite

Voici le plan des repérages (en attendant le tableau Excel..)

En rouge les moteurs raccordés sur le tableau 1
En vert ceux qui sont a...raccorder...sur le tableau 2 (depuis ce schéma les branchements sont faits..)



Voici la composition du tableau 1 :
je n'ai pas fait figurer le HSI-88 (qui sera physiquement a droite du module n°4 "Aiguillages")

Donc ce tableau alimentera les moteurs d'aiguillages M1 à M16 (avec la dénomination physique sous chaque départ)

Et 4 modules de rétro signalisation qui regroupe 32 zones de détections



le tableau 2 avec aussi :4 modules aiguillages (pour les moteurs M16 à M29) avec leur dénomination physique

3 modules "rétro" pour les zones 33 à 50

et 1 module de retournement (pour le pont tournant )



Alors pour commencer une copie de ma feuille Excel qui me permet de retrouver mes "petits" et surtout les "adresses" ce qui m'a bien aidé pour ensuite les enregistrer dans l'Ecos..



Écran Ecos aiguilles 1 à 16



Écran Ecos aiguilles 16 à 32



(Voici les derniers travaux  de fin juin)

-FINITION de la pose de voies de la boucle de ceinture
-pose de la voie d'évitement gare courbe de ceinture
-pose et câblage des moteurs d’aiguillages
-Amorce de voie pour le futur dépôt
-câblage des voies pour alim et rétro..





Les voies d'entrées du futur dépôt sont posées provisoirement en attendant l'étude du tracé définitif..



La photo suivante est faite pour me permettre de voir les défauts que je ne peux voir sans me plier en deux.. :D
Et là je vois que la sortie d'aiguillage en direction du futur dépôt (la courbe est à améliorer..)



Et la dernière photo (toujours dans le même contexte (voir la descente de la voie de ceinture)



Prochain chantier :première quinzaine de juillet et première quinzaine d'aout
-alimentation des 2 nouveaux moteurs d'aiguillages depuis les modules décodeurs.
-câblage de tous les modules de "rétro" jusqu'au différents "dominos" de raccordement des voies..
-Essais de roulements avec rétro et fonctionnement des décodeurs aiguillages...

(Et en mi- aout) début de fonctionnement de RRTC

A l'automne : finition de la bande de roulement du tramway en fond de réseau (derrière la voie de ceinture) et préparation de la voie HOm (qui aura une partie commune avec le tram...)



En 2014: pose des voies du dépôt et début de décors...sur le fond et l'hélico droite...

C'est bien joli tout ça. Dès que tu as fini, ton réseau je t'invite à la maison pour le mien...

Bonjour.

Belle avancée Jean-Claude, (bien que je l'avais déjà suivi silencieusement sur FTM) ton câblage est impec, bien repéré, comme je les aime.
Les bandes de protection de couleur blanche, ça me rappelle quelque chose....

rico a écrit:

C'est bien joli tout ça. Dès que tu as fini, ton réseau je t'invite à la maison pour le mien...

Dis donc Eric, tu as pas repris tout le câblage de ton réseau cet hiver
A part ça, chapeau bas à "papybricolo". Si un jour tu viens à la maison, tu vas prendre peur

momo13 a écrit:

rico a écrit:

C'est bien joli tout ça. Dès que tu as fini, ton réseau je t'invite à la maison pour le mien...

Dis donc Eric, tu as pas repris tout le câblage de ton réseau cet hiver
A part ça, chapeau bas à "papybricolo". Si un jour tu viens à la maison, tu vas prendre peur

c'est que comme je l'ai expliqué dans le post a mon age   il me faut faciliter la maintenance)...sinon je vais rester dessous....   

Capitole a écrit:

Bonjour.

Belle avancée Jean-Claude, (bien que je l'avais déjà suivi silencieusement sur FTM) ton câblage est impec, bien repéré, comme je les aime.
Les bandes de protection de couleur blanche, ça me rappelle quelque chose....

Merci Patrick (pas encore aussi beau que sur ton réseau) mais ça me sert de modèle    

C'est de la cornière en plastique coupé en 2 sur la longueur...j'ai encore l’hélicoïdale gauche à faire...mais j'ai fixé comme priorité le câblage de la rétro avant le W.E du 10 et 11 Aout, afin que Marc n'ai plus que la partie informatique à lancer + un p'tit cours particulier..   

Bien sur Momo, mais de là à mettre de la goulotte partout et millimétrer tous les fils! J'en suis loin!

De plus, je crois bien que toute la menuiserie est à refaire...

Je préviens qu'en plus , je n'ai pas les moyens de payer gracieusement!

OK, je sors...

J étais assez content des progrès que j avais fait en câblage entre le 1er et le 2ème réseau, tout d un coup, je le suis bcp moins...
Bravo!!!

Bravo Jean-Claude pour la propreté de ton câblage.
En centralisant tout, ça fait tirer plus long de fil, mais, c'est nickel... 
Par contre, gaffe au voisinage entre rétro S88 CDF (RJ12) et le bus DCC ou le secteur...

DiCoS69 a écrit:

Bravo Jean-Claude pour la propreté de ton câblage.
En centralisant tout, ça fait tirer plus long de fil, mais, c'est nickel... 
Par contre, gaffe au voisinage entre rétro S88 CDF (RJ12) et le bus DCC ou le secteur...

Je suis toute ouïes...

Le disjoncteur différentiel 220 V est derrière le tableau de CP de 10 mm d'épaisseur

Et le module LDT qui fait la liaison avec les modules de rétro est à 20 cm de ceux-ci

Tu penses qu'il va y avoir un champ électromagnétique suffisant pour faire des perturbations ?

Si tu as la possibilité de mettre l'alimentation secteur ailleurs que près de la rétro, je pense qu'il faut le faire car les câbles RJ12 ne sont pas blindés.
Il vaut donc mieux prendre quelques précautions...même si tes liaisons S88 sont courtes.

Merci Élie

(je vais bidouiller un écran) car je ne peux pas les déplacer...