Futur reseau hypothétique de Rico

Jean_01 a écrit:: Je suis en voie Rocoline code 83 et j'ai 2 TJD sur mon réseau depuis sa construction ce qui doit faire 5 ou 6 ans.

Je n'ai jamais eu le moindre problème.

Idem aucun soucis depuis 14 ans

mica75 a écrit:: Il existe 2 modèles de TJD chez Tllig :
les 85390 (48.4 cm. de rayon de courbure et 22.8cm. de long) et les 85391 ( 105 cm. de rayon de courbure et 27.6 cm. de long).
Est-ce que les constatations précédentes (court-circuits possibles et difficultés de réglages) concernent les deux modèles ou seulement l'un d'entre eux ?
Si quelqu'un pouvait apporter un témoignage ....

J'ai les deux modèles, c'est le grand rayon en entrée de gare qui m'a causé le plus de soucis, certainement à cause de sa conception "Baesler". Idem pour le petit rayon dans le dépôt mais sans les cc.
Par contre , ras pour la TJS, aucune modification n'a été nécessaire.
Je n'ai pas de croisement donc pas d'avis sur ce dernier.
Mais peut-être que tous ces défauts ont été corrigés sur les nouveaux modèles. Patrice (lesroches84) doit en avoir et pourra nous en dire un peu plus.
Un lien intéressant sur ce sujet:
http://www.ho-ptit-train.be/Html/cablage_02.html

Merci Maurice. Effectivement, la conception des pointes de cœur a complétement évolué et à mon avis les court-circuits ne sont plus possibles. Reste a savoir si les problèmes de réglage et donc de déraillement sont réglés.

Côté aiguilles, il n'y a pas de doute que la nouvelle conception électrique des Tillig est la meilleure qui soit pour notre application (détection et cœurs polarisés), si les TJD ont bénéficié des même aménagements, électriquement, il ne doit plus y avoir de problème.
Je n'ai pas encore monté ni acheté de TJD (j'en ai une de prévue pour l'annexe traction), mais la TJS de 1050mm de rayon va très bien.
Il faut noter que la polarisation des cœurs d'une TJD est un peu plus complexe que celle d'une aiguille...il faut tenir compte des itinéraires enclenchables.
Très souvent, les déraillements sur les appareils complexes sont plus dus à des mauvais calages d'essieux qu'a des défauts de géométrie...

Bon alors, je peux rester sur des Tillig? Je vais essayer de faire baisser le nombre, mais je ne vois pas bien comment...pour l'instant!

DiCoS69 a écrit:: mais la TJS de 1050mm de rayon va très bien.

TJS.....rayon ????
de quelle référence parles tu, Elie

Ben, la ref 85396...
Une TJS ou une TJD ont un rayon pour les voies déviées, au même titre qu'une aiguille (ou branchement pour être exact).

Avec tout ça, je me demande si je ne vais pas garder mon superbe réseau spaghetti actuel...

Je pense que devenir modéliste, au lieu de joueur au train, n'est pas vraiment de mon niveau!

Sans oublier qu'il faut apprendre à compter les rivets...

rico a écrit:: Sans oublier qu'il faut apprendre à compter les rivets...

Ah non, ça, c'est l'étape supérieure... Very Happy

DiCoS69 a écrit:

rico a écrit:: Sans oublier qu'il faut apprendre à compter les rivets...

Ah non, ça, c'est l'étape supérieure... Very Happy

Non, l'étape ultime, celle qui précède la camisole de force et l'asile... Smile

_________________
amicalement,
Christophe

Téléchargement de la version française de TrainController : ICI

licence RRTC Gold V9 C1 W10pro

réseau RhB, IIm (LGB) en extérieur, http://traindejardin.free.fr
- commande et l'alimentation de la voie : Lenz LZV 200 + 2(LV 102) (soit 22 V 12 A)
- rétro-signalisation : HSI LDT RS232 avec détecteurs Dicos69 + modules RM-88-N-O, (avec 45 mètres de câbles RJ45) et RM-GB-8-N en partie intérieure (garage du réseau).
+SmartHand sur iphone et Safari via wifi.
Navigator Massoth, via émetteur/récepteur Massoth raccordé en XpressNet sur la centrale Lenz.

petit réseau RhB en H0m à l'intérieur. Avec LZV 200 (sur 16V) et une rétro RS-8 de LDT.

À l'HistoRail de Saint-Léonard-de-Noblat :
réseau en H0, avec LZV200 (sur 16V) et LRB08 pour la détection et la rétro-signalisation.

Il y a peut être une solution, comme ton projet est numérisé, il existe des imprimantes 3D, mais rentrera t elle dans ta cave ?

Voici une nouvelle version ou il reste une TJD courte Tillig ou Roco et une TSJ.
Futur reseau hypothétique de Rico - Page 5 686819Projet7N1

Ça me semble moins beau, mais si c'est plus pratique...

Pour l'imprimante 3D je suis partant! (surtout si tu la payes!) Et ça fabrique les rails et aiguillages aussi?

Laquelle est la TJD ?

A gauche.

Moi je la vois à droite, l'apéro y est il pour quelque chose ?

Non à droite c'est une TJS!

Fait un effort, tu peux aussi les remplacer par des aiguilles courtes à 15°... ou, au moins mettre une TJS 85396.

Quelle référence tes aiguilles courtes? Si c'est celle de 178 mm, ça me rappellera le JOUEF!

ref 85321 par exemple;
Peut-être que ça te rappellera le Jouef, mais tu n'auras pas les emm....ments des TJD, il faut choisir... Very Happy

Tu peux, bien sûr, utiliser des 228mm...si tu as la place, mais l'angle et le rayon des TJD que tu as mis sur ton plan n'est pas meilleur que celui des 178mm...

Ok je vais essayer de bricoler. Merci.

Bonsoir,
problème (excuse moi Rico de poster la)
j'ai un fichier anyrail que j'exporte en 3D : no problème
j'ouvre sketchup pro et il ne me propose pas d'ouvrir un fichier dae , comment faite vous pour ouvrir ce fichier dae dans sketchup , SVP ?

Il faut importer et non ouvrir... Tu patines dans le ketchup!

Non, non, non
sketchup n'ouvre pas un fichier dae, ce format ne m'est pas proposé chez moi ????

alors c'est vrai, je patine dans sketchup !!!!

Il faut importer...

Futur reseau hypothétique de Rico - Page 5 344495Moutarde

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