RMGB8N avec module de retournement hornby

bonjour, notre module de retournement, est détecté comme la présence d'un train sur TC et donc, d'une part le canton reste rose et TC arrête les trains sur le canton précédent et cela ce produit sur nos deux boucles de retournement, que peut-on faire

Consulter la notice du module de boucle pour voir s'il est paramétrable et surtout si vous l'avez bien câblé.

Sinon, acheter un bon module de boucle de retournement.

Jean    

jojo004 a écrit:

bonjour, notre module de retournement, est détecté comme la présence d'un train sur  TC et donc, d'une part le canton reste rose et TC arrête les trains sur le canton précédent et cela ce produit sur nos deux boucles de retournement, que peut-on faire

C'est le module de boucle qui consomme. Il faut le monter avant le module de rétrosignalisation ou utiliser un module de boucle avec alimentation externe comme celui de CDF par exemple: http://www.cdfinformatique.com/acatalog/Modules_pour_boucle_de_retournement.html

En passant, quelle module de rétro. utilisez-vous?

bonjour Yann, pour la rétro nous utilisons des modules RMGB8N avec un module HSI 88 USB le tout de chez LDT

Jean_01 a écrit:

Consulter la notice du module de boucle pour voir s'il est paramétrable et surtout si vous l'avez bien câblé.

Sinon, acheter un bon module de boucle de retournement.

Jean    

bonjour, je pense que nous avons correctement raccordé nos modules de boucle de retourmement

bonsoir jojo, c'est un problème connu, j'ai eu le même souci avec mon LK 100, il ne faut pas l'alimenter sur les rails mais en direct de la centrale, envoies moi ton adresse email, je t'enverrai un plan...
A+

jojo004 a écrit:

bonjour, je pense que nous avons correctement raccordé nos modules de boucle de retourmement

En fait, il est peut-être bien raccordé pour faire son travail, mais, tu as opté pour un module de retournement de type "à détection de court-circuit" et alimenté par le courant traction.
Ce modèle, du fait de sa conception, est consommateur de courant, donc, placé derrière un module de détection RM-GB-8, il active la détection et ton canton est en permanence occupé.
Au moins 2 solutions pour palier à ce défaut :
- soit placer le module de détection après le module de boucle de retournement.
- soit changer de module de boucle en optant pour un modèle qui ne consomme pas de courant.

Dans le premier cas, il faut partager un module RM-GB-8 en deux (2 fois 4 sorties), une des parties étant alimenté par l'intermédiaire du module boucle et l'autre moitié directement par la centrale, à moins qu'il y ai 2 modules boucle, auquel cas, chaque demi RM-GB-8 prendra en charge un module boucle.
Évidemment, dans ce cas, tu perds une partie des sorties qui ne sont pas utilisables pour un autre usage.

Dans le second cas, il y a par exemple le module CDF, cité par Yann comme module non consommateur, mais aussi, le KSM-SG de LDT qui fonctionne tout autrement en évitant totalement le court-circuit.
Ces 2 modules peuvent être montés derrière une détection RM-GB-8 sans inconvénient.

Finalement vous confirmez tous ce que je disais:

1) vérifier si le module est bien câblé, ce qui ne semble pas être le cas

2) sinon acheter un bon module (LDT ou CDF)

Mais bon, comme la réponse à la question figure déjà à quelques exemplaires sur le forum et qu'il existe une fonction recherche, je ne m'étais pas trop étendu sur le sujet.

Jean