Gestion des ressources

Bonjour,

Y a-t-il une possibilité de gérer les ressources en automatique. Par exemple sur un point d'arrêt devant un poste de ravitaillement faire le plein sans intervention manuelle. Il existe une fonction faire le plein d'eau dans les opérations de locomotive mais c'est tout.

Chez moi, je ne la vois pas la fonction "Faire le plein d'eau" dans les opérations de locomotives.

Cela dit, tu peux très bien affecter des touches de raccourci aux différentes fonctions de gestion de ressources dans le menu "Train".

Ensuite, tu affectes ces fonctions à des boutons poussoirs ou autres élément (marqueur d'action,début ou fin de trajet etc ...) avec l'opération système "Menu touche de raccourci".

Jean

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Bonjour Jean,

Voici la fonction remplissage eau

C'est une fonction "Utilisateur" ton truc. Ça doit agir une une fonction loco ou une opération.

C'est toi qui l'a créé, donc tu dois savoir à quoi ça sert!

Bonjour, pour faire le plein de ressources il faut que la loco soit haut-le-pied, je n'arrive pas à faire le plein si la rame est composée...Est-ce normal
A+

Bonjour.

Ben, t'as déjà vu une loco faire le plein gasoil ou de charbon, en gare ou en pleine voie  
Donc on dételle, on va au dépôt, on fait les pleins, et c'est reparti  

Bonjour, je n'en suis pas sûr mais il me semble que les vapeurs recomplétaient en eau en cours de route...
A+

Oui Marc, vue aussi sur des vidéos des vapeurs refaire le complément d'eau en ligne.

Très juste, les vapeurs étaient/sont des dévoreuses d'eau.
Ce qui explique, à l'époque, la présence de grues à eau sur les quais de gare.
Une 141R fuel consomme 20 000 litres d'eau et 2000 litres de fuel aux 100 km.
Le tender n'emporte que 32 tonnes d'eau, pour 13 tonnes de fuel. Donc une autonomie assez limitée en eau.
Donc TC devrait au moins, permettre de faire le plein d'eau en gare.

Je me souviens d'une sortie avec la R 1126 Toulouse/ Collioure, il fallait s'arrêter à Carcassonne pour faire l'appoint d'eau. Les grues à eau ayant disparues, un wagon citerne est attelé derrière le fourgon chaudière (qui sert d'atelier et stockage de la pompe à eau), lui même juste derrière la R.

Lors d'un précédent voyage, à l'époque sans la citerne à eau, suite à des retards imputés à des voies emportées par des intempéries, le plein d'eau (sur bouche d'incendie) en gare d'Albi fut impossible, nous avons poireauté des heures sur une voie de débord à Carmaux, en attendant que les pompiers viennent faire le plein.

Quelques renseignements et photos là : ACPR 1126

Bonjour,

coquelicot94 a écrit:

Bonjour, pour faire le plein de ressources il faut que la loco soit haut-le-pied, je n'arrive pas à faire le plein si la rame est composée...Est-ce normal
A+

Je viens de faire le test, en simulation, cela marche :
Dans la fenêtre "Locomotives & Trains", j'ai sélectionné une loco diesel attelée à une rame (click sur la loco avec touche Alt enfoncée).
La simulation de ressource étant cochée, si je fais le plein de fuel, je vois bien le réservoir se remplir dans la fenêtre de train correspondant à la loco (comme pour une loco HLP) ...

A+
Georges

Bonjour, en simulation comme en réel quand je clique et appuie sur Alt la fenêtre des ressources disparait. En appuyant sur Alt gr la fenêtre reste mais pas d'accès aux ressources qui restent grisées.
Pas facile de faire le plein, j'ai une station à 100m de chez moi, ça ira plus vite...
A+

Marc,

Fais-tu les choses dans le bon ordre?

1) Fenêtre des Locomotives et trains: alt+clic sur la loco dans la rame pour la sélectionner. Elle se surligne en bleu, le reste de la rame ne se surligne pas.

2) Clic droit sur la loco, dans la fenêtre qui s'ouvre, option simulation de ressources, les deux options "Charger du charbon" et "Faire de l'eau" sont disponibles.

Autre possibilité: le 1) inchangé et pour le 2) passer par le menu "Train". Cela fonctionne aussi.

Jean

Bonjour Jean, OK merci ça fonctionne, je ne cliquais pas au bon endroit.

- On peut donc faire le plein (en ligne ou hors ligne, en mode édition ou pas) dans n'importe quel canton pour les locos HLP, alors qu'il faut passer par la fenêtre locomotives et trains pour les rames...
A+

Bonjour.

Et bien, aujourd'hui, nous aurons appris quelque chose.
Merci pour ces explications.