Le RMC organise sa première exposition entièrement consacré

Le RMC organise sa première exposition entièrement consacrée au modélisme ferroviaire.



PLACE 1er Mai - Place DROUOT





18 réseaux et dioramas :

-"Atmosphère Tarnaise" Module comportant plusieurs animations. . HOm. 1.20m x 0.60m

-"ÉPOQUIN" réalisé en commun avec des passionnés de toute la France.HO. 5m x 1.40m

-Jean Claude CARUELLE. avec son réseau américain."Au cœur de la Californie", zone industrielle et entrepôts.Club : Association Landaise des Amis des Chemins de fer (ALAC40)N. 6m x 1.60m

-Le train "patate" du Trégor.(22)Chemins de Fer des Côtes du Nord (CFCdN) HOm. 6m x 4m

-Réseau de Mirepoix (09) HO. 21m

-Réseau en 7 modules la gare de LOUISSAC.Sud Charente dans les années 1970 - 1980 Modélisme Rail Atlantique. La Rochelle (17). HO. 6.20m x 1.50m

-Ychoux (40).Ligne droite des Landes.Lignes des records du monde de 1955 et 1972.Marc EMERY. HO. 6.60m x 3.50m

-Un ensemble de MODULOZÉRO.3,60m x 0.98 d'Alain GEYSSENS "C'est le Nord"et4.80m de Jean-François LAVRUT "Un morceau de Cantal" + 3.10m de retournement. O. 11.50m x 0.61m

-"Un petit morc'O de COrèze " Bort les Orgues (19).Diorama de Jimmy MADJAR.O. 0.97m x 0.38

-BÉZIERS (34) : réseau linéaire en double voies traversant un village et le viaduc de Messarges .HO. 11.50m

-Une "Plique", réplique d'un plan de voie défini et décliné au gré des modélistes.Sylvain COSTE (09) nous présente : Lou Pelehique la "Distillerie L’Amer Daucus"HO. 1.70m x 0.40m

- 150ème anniversaire de la ligne Castelnaudary - Castres. Première à relier notre ville.REVEL - SORÈZE (fermée aujourd'hui) par J-Bernard LAGUENS (AACT) (31)N. 2.60m x 0.60m

-Train jouet des années 1950.Réseau "TIN-PLATE" du CFE de la région Toulousaine (31).O. 5m x 4m

-Buckshee station sur une ligne à partir de Oban Campbeltown promu par le chemin de fer Caledonian après 1880.OO. 4.50m x 3m

-"La gare d'Alet-Les-bains" par Pierre LESCURE.Sud de Limoux (11)HO. 2.50m x 0.60m

-"La gare de RIPAUD" des Tramways à Vapeur de l'Aude par Pascal Deschamps et Christophe Salle.H0m. 5m x 1m

-1 réseau junior et 1 espace enfants.

-Un réseau de plus de 81 modulinos présentés par 52 "modulinautes" sur 63 m de façade. Pratiquement 90 m de voie de circulation (64,30 m visibles + 25 m de voie "de retour") + deux grils (2.40m & 3.60m).

3 stands de présentations (vidéos, soudures, livres, ..)

9 professionnels de renom.

Très bien, mais pas de réseau piloté par TrainController...!!??

Faut dire que le digital et le pilotage de réseau par ordinateur, c'est pas vraiment dans les gènes du RMC

Là bas c'est plutôt analogique et ficelle tendue selon les préceptes de la compagnie du Midi

Michel, si tu me lis, un grand bonjour à toi.

Jean

DiCoS69 a écrit:

Très bien, mais pas de réseau piloté par TrainController...!!??

Je me suis longtemps posé la question d'en voir peu en expo....

Alors que nous avons essayé avec le réseau HO des Amis du Rail FTM

J'ai également vu le PK149

Ou bien Union Rail

Et les raisons qu'on m'a évoqué :(on en a déjà parlé ailleurs..)

C'est que dans les clubs beaucoup (en dehors des investissements à réaliser) ne maitrisent pas les nouvelles technologies...

J’avoue que si dans notre équipe nous n'avions pas eu ce jeune ingénieur qui nous a conçu la partie "digitale" du réseau et ...qui nous a formé nous aurions galéré...(et même nous avons pas réussi en 5 expo à être complétement opérationnels..) il est vrai que venant des 4 coins de France c'est moins évident que si nous avions un local commun pour préparer...

il vrai que nous sommes une bande de vieux "briscard" dont certains ne sont pas prêts à cela...et c'est peut-être aussi le cas ailleurs...

par exemple si on prends le PK149 c'est surtout le fils (Antoine) qui s'en occupe en expo Eric est sur le devant a discuter avec les visiteurs..

Chez "Union Rail" idem c'est un "quadragénaire" qui s'en occupe principalement...

je ne parles pas du réseau "modulino" ou là c'est "quasi" impossible à réaliser...

Et pourtant qu'est-ce que ça pourrait être "chouette" d'avoir du temps à consacrer aux visiteurs où profiter mieux des expos au lieu de galérer derrière nos réseaux...

Mon message s'est croisé avec celui de Jean (je crois que le RMC à dans son équipe aussi des vieux "briscard" plutôt tourné vers les ficelles tendues non ?

il faudrait une équipe "d'experts" de RRTC qui parcourent les expos pour expliquer et venter les mérites d'un logiciel de conduite

papybricolo a écrit:

Mon message s'est croisé avec celui de Jean       (je crois que le RMC à dans son équipe aussi des vieux "briscard"   plutôt tourné vers les  ficelles tendues non ?  

L'âme du RMC, et un des principaux concepteurs de leur très beau réseau, c'est Michel Viers (Prof sur le forum de LR). On l'aperçoit en tout début de cette courte video:



Si vous passez par là, une petite visite s'impose, c'est ouvert tous les samedis après-midi

Jean

Waouhhhh merci Jean,

Superbe réseau et un beau local....

papybricolo a écrit:

il faudrait une équipe "d'experts" de RRTC qui parcourent les expos pour expliquer et venter les mérites d'un logiciel de conduite

C'est un peu l'objectif de Double et Momo13, je crois...
Montrer les possibilités du logiciel avec un réseau simple, mais efficace...

Donc, RDV à AVIGNON à la fin du mois, pour les soutenir dans leur démarche...

DiCoS69 a écrit:

Donc, RDV à AVIGNON à la fin du mois, pour les soutenir dans leur démarche...

Je ne suis pas "expert" et même très...très...loin Mais cela me serait agréable de les rencontrer...

Mais malheureusement mon planning de retraité débordé est full

Je serais à Castres le dimanche 25/10 (1)

A Railexpo je penses les 27 et 28/11

Mais ce sera tout pour cette année Élie  

(1) Au fait Patrick quelqu'un a des images pour faire des badges RRTC ?

Bonsoir.
Nous avons prévu avec Pascal et Laurent, de nous rendre à Castres le dimanche avec une partie des RRTCistes du clan des Toulousains.

Bien dommage mais Avignon fait un peu loin, cela m'aurait bien plus de rendre visite à nos deux compères, de plus, et en ce moment je suis dans les travaux à la maison, donc un peu bloqué.

Oui Jean-Claude, j'ai des images toutes prêtes depuis le dernier Orléans.
Ceux qui veulent un badge tout prêt, n'ont qu'a se faire connaitre, je le prépare avec le pseudo, et je l'envoie par mail, il n'y aura plus qu'à l'imprimer, il suffit de demander par MP.

Mon réseau de briqueterie que je présente de temps en temps en expo est entièrement sous le contrôle de TC. Et on peut sans doute encore faire mieux.
Ce WE encore nous étions en expo avec le réseau HO digital du club. TC ne servait que de super TCO pour piloter les aiguillage et savoir ou étaient les trains.

Le problème essentiel, c'est que pour que TC prenne en charge le réseau il faut avoir calibrer toutes les machines, écrire des scénarios et s'y tenir. Bref s'organiser avant et répéter.
En club ça c'est très difficile. Chacun amène des convois suivant ces aspirations. La quantité de matériel disponible devient impressionnante, et la discipline qu'impose TC devient sclérosante.
On y arrivera en expos je pense, nous en avons discuté. Mais ça va être long pour mettre tout le monde d'accord.
Sur ma briqueterie c'était différent, j'étais seuls à décider, je voulais faire un réseau automatique, le thème même du réseau limitait le matériel à exploiter, le nombre d'engins était aussi contraint par la taille du réseau... tout cela à fait que j'y suis arrivé sur mon réseau et que c'est dur sur le réseau du club.
En plus ce qui m'attirait chez moi c'est de faire circuler plusieurs train en même temps alors que je suis seul pour exploiter....
Au club nous prenons un train chacun, l'un de nous se met au pupitre et fait les aiguillages, c'est le PRS et les chauffeurs pilotent leurs trains avec une tablette ou leur smartphone.... nous n'avons pas expressément besoin d'un logiciel

Voilà Bernard tu as bien résumé la situation des expos....

A Railexpo l'an passé RRTC ne nous servait que de TCO pour manœuvrer les qq aiguillages...

Mais quand même si on est pas assez nombreux pour la surveillance du réseau un fonctionnement semi automatique avec le suivi des trains ,surtout dans les zones hors de vue du contrôleur de trafic éviterait le rattrapage des trains...

L'an passé nous avions grillé des modules de rétro "maison" et nous n'avions plus la rétro à l'écran et avec nos 23m linéaire + les 2 raquettes on était obligé de fonctionner aux talkiewalkies...c'est un peu galère...

Je n'ai pas la prétention de donner des conseils au dirigeants de clubs, mais, il me semble (du moins dans les clubs importants) qu'il y a la possibilité pour plusieurs réseaux (au moins 1 sur place et 1 pour l'expo, voir +).
C'est peut-être là qu'il faut agir... en fédérant ceux qui veulent aller de l'avant avec un logiciel en leur donnant la possibilité de faire un réseau automatisé (même modeste) pour l'expo...
Cela ne nuira pas à l'exploitation classique des autres... et en amènera surement quelques uns à réviser leur position...

Comme dirait Jean...je dis ça, je dis rien...

Elie, ce n'est pas si simple que cela, dans un club, il y a ceux qui veulent avancer et les boulets qu'il fait trainer.

Depuis des années je suis membre d'honneur du club des cheminots de xxxxxxxx, j'essaie en vain de les convaincre qu'il faut à un moment faire le saut vers le tout digital (d'autant plus qu'ils sont équipés d'une MultimaussPro, et possède donc le logiciel) , mais c'est pire que de se taper la tête contre les murs.
Ils en sont toujours, après plusieurs années à essayer de développer en interne un bloc mixte analogique/digital, qui ne fonctionne toujours pas sur le réseau fixe.
Un nouveau réseau d'expo est en gestation, et j'avoue ne plus avoir envie de mettre le nez la dedans, car les premières décisions, m'atterrent déjà. On va repartir sur du caisson, lourd et résonnant, du ballast monstrueux, posé à la colle à bois sur du Dépron, le top quoi !

Mais, Patrick, je ne préconise pas de convaincre les irréductibles, mais, plus simplement de donner la possibilité à ceux qui le veulent, de faire autrement...
Il ne faut surtout pas attaquer de front les "dinosaures", mais les contourner...

Bonjour, vous avez tous raison .

- Arrivé dans un club (entièrement analogique) en 2012, on m'a regardé avec des gros yeux soupçonneux quand j'ai présenté le devis d'un réseau facilement transportable, digital et géré par TC. Depuis, le progrès est en marche, un 1er réseau fixe digital a vu le jour, le SPROG étonne par ses possibilités, la 67000 REE sonorisée surprend par ses capacités et près de la moitié des membres du club commencent à s'y intéresser...

- J'ai bon espoir que mon projet initial prenne forme, à terme, quand les dinosaures auront disparu...

A+

Le WE dernier nous sommes sortie avec le réseau d'expo HO 100% digital de Lille Modélisme...
Sur 55 membres au club dont 35 pratiquent le HO, nous étions 6, 4 le samedi et 3 le dimanche (mon fils a fait les deux jours)... et c'est tout.

Nous repensons actuellement les réseaux fixe du club HO et N... il y a une bagarre pas possible avec désinformation permanente à la clefs au HO, non pas sur le mode de traction mais sur le code de rail... les vieux c... (certains ne sont pas encore en retraite mdr) ne veulent pas de code 75.... alors le digital Elie tu imagine!! Quant à TC on est à des années lumières d'évoquer même la possibilité de mettre un ordinateur en tête de réseau.....
Il resterait bien à quitter le club, mais laisser les 360m² de locaux entièrement dédié au modalisme ferroviaire pas question, on ne les retrouvera jamais...
Et puis finalement 55 membres qui payent 80.00€ par an ça donne une aisance financière au club et une capacité d'investir qui n'est pas négligeable non plus
Alors on affronteet on tente de contourner les dinosaures....

DiCoS69 a écrit:

Mais, Patrick, je ne préconise pas de convaincre les irréductibles, mais, plus simplement de donner la possibilité à ceux qui le veulent, de faire autrement...
Il ne faut surtout pas attaquer de front les "dinosaures", mais les contourner...

Bonjour.
Le problème Elie, c'est que si tu ne réussis pas à convaincre les "dinosaures", c'est qu'ils t'empêchent d'avancer, et tu ne peux pas les contourner car ils font barrage de peur de perdre leurs prérogatives. En réalité, ils ont peut de ce qu'ils ne connaissent pas.

Pour l'anecdote, il y 2 ans, un ami médecin reconstruit son réseau, lorsque je lui propose de passer au numérique, la réponse fut non, trop d'anciennes locos à convertir. Il y quelques mois il achète une 030 Jouef analogique, trouvant très sympa, il veut en acheter une seconde, afin de ne pas acheter la même, je lui conseille d'acheter la REE en version grise et sonorisée. Quand il a gouté au sonorisé, le pas était franchi. Il a recâblé totalement sont réseau, et depuis la semaine dernière il est opérationnel sous numérique avec RRTC, il se régale encore beaucoup de travail pour lui, afin de bien appréhender TC, et pour moi car je vais lui convertir une partie de son ancien parc. Dans ce parc, est déjà passé en GRG, une vielle 050 Fleischmann avec décodeur sonorisé Zimo provenance Portigliatti, suit une 040D avec le même équipement.

Bravo Patrick......tu devrais venir à Avignon......allerrrrrrrrrrrrrrrrr

Bonjour.

J'aimerai bien venir vous voir Alain, mais ça tombe à un moment pas facile, de plus presque 700 km, et madame qui n'est toujours pas à la retraite, donc difficile d'inscrire la visite dans un périple.
Ensuite quand je vois une entrée à 8€, les organisateurs feraient bien de revoir leur copie, mais le modélisme n'est pas leur priorité.....il me semble que ce ne sont que des organisateurs de manifestations.
Je ferai silence de mes idées sur ce genre de personnages.

Je serais bien venu à Castres pour cette expo, mais j'ai peur des dinosaures...

Je laisse ce truc aux paléontologues!

Pour les entrées d'expos effectivement c'est l'inflation....
6.00€ 8.00€ certaines même à 10.00€
Imaginez 52.00fr (8.00€), il y a quelques années!!!! on aurai crié au scandale......
A ce prix le spectacle doit être à la hauteur....

Bonjour.

J'avoue que le spectacle en expo, qui te casse les oreilles, ou l'on éteint toutes les lumières pour le spectacle bateau, donc si cela ne t'intéresse pas tu ne peux plus rien voir (et bonjour la sécurité), ou la moitié des exposants font la gueule et l'autre moitié qui râle car très mal reçu, mal logé; et bien moi, le spectacle je n'en ai rien à faire, je préfère des exposants de qualité et qui sont contents d'être là et qui d'avance disent être partant pour la prochaine édition.

Que dire d'une expo dans le sud ouest à Ar...., ou un collègue de Toulouse allait exposer à la dernière édition, et on lui a refusé l'entrée car il avait sa petite York Fanny (adorable et très discrète dans son panier sous le bras de Madame Geneviève), on lui a dit que les chiens n'étaient pas admis. Alors que lors de son inscription aucune allusion n'était faite aux animaux dans le règlement, résultat, il n'a pas exposé, ne pouvant laisser 3 jours d'affilés sa chienne dans la voiture comme lui a suggéré l'organisateur.

Quand je pense qu'il y plus de 10 ans que j'ai arrêté d'organiser les expos dans mon patelin, et que j'entends encore, lors des rencontres : alors quand est-ce que tu nous refais une expo ?
Ben oui, à Toulouse pas un clampin pour mouiller sa chemise et aller au charbon  

Bernard a écrit:

Pour les entrées d'expos effectivement c'est l'inflation....
6.00€ 8.00€ certaines même à 10.00€
Imaginez 52.00fr (8.00€), il y a quelques années!!!! on aurai crié au scandale......
A ce prix le spectacle doit être à la hauteur....

Bernard à Castres c'est 4€ pour les adultes ,2€ pour les enfants et 10 pour toute une famille...si t'as 6 enfants de moins de 18 ans c'est pas la mer à boire non ?

Bon...je vais passer dimanche 25 avec les copains de Toulouse de  RRTC et leurs amis...

j'aurai mes petits enfants.. (faut bien les éduquer ces petits

(Patrick et Pascal on déjà vu ma bobine     )

pour les autres J'aurai mon Boddy rouge :



a bientôt

et pour ceux comme moi qui ne connaissent pas Castres n'oubliez pas d'imprimer le plan (en haut du sujet)

a bientôt...

Bonjour, espérons que tes modules de rétro ne te jouent pas des tours
Bonne expo
A+

Nous aussi à Wemfal* nous faisons un tarif famille à 10.00€ mais ce n'est pas le cas partout. Converti en franc on s’aperçoit que le tarif des entrées à plutôt eu tendance à augmenter




* Wemfal pour Week End de modélisme ferroviaire à Lille exposition lilloise bisannuelle dont la prochaine édition se tiendra les 5 et 6 mars 2016