A l'Ouest du Mississipi

Geo69 a écrit:

Bonsoir,

merebune a écrit:

... Le problème est que je ne sais pas où chercher la faille pour que RRTC reconnaisse ma centrale et commande non seulement mes trains mais aussi mes aiguillages, mes itinéraires et mes trajets...

Ta centrale est raccordée via USB ? Le pilote est bien installé ? Dans TC, tu as paramétré Digitrax/loconet dans le menu "Configurer les systèmes numériques" de l'onglet "RRTC" ? Je ne sais pas allé plus loin que ces généralités avec ta centrale mais il y a sur le forum des utilisateurs Digitrax (je pense notamment à Alainusa) ou Dicos69 (qui est multi protocole !   ) qui vont pouvoir t'aider ...

A+
Georges

Oui, Georges, je connais les 2.
J'ai suivi l'historique d' Alain le Belge aux USA
Mais je pense que je demanderai plutôt à Élie avec lequel j'ai déjà eu un échange de messages en 2014, pas en 1914.

bonsoir
pour sûr le réseau manque de décor mais je l'ai trouvé impressionnant il m'a semblé immense ,je suis curieux d'en connaître les dimensions et vu l'age du jeune homme je dis; chapeau bas .
bravo Bruno et bon courage pour le décor
pour ma part j'ai deux ans de retard sur la construction du local, mais bon ce printemps devrait être le bon.

Merci pour le jeune homme, Gérard dudule !
Avant le décor, il faut que j'arrive à faire marcher TrainControler et à résoudre ce qui ne va pas.
Mais j'ai quelqu'un pour m'aider en la personne d' Élie !

Il y a 2 pièces au 1er étage d'environ 5m sur 4.5m séparées par un mur de refend de 60cm
Dans l'une il y a la fameuse boucle de Tehachapi, voir la réelle sur Youtube en cherchant "Tehachapi Loop"
Cette boucle prend toute la pièce et malheureusement aux dimensions trop petites pour augmenter le spectacle. Évidemment le décor est nécessaire pour se rendre compte de ce qu'est cette boucle, surtout en HO. J'en ai vu aux States, mais en N. Je dois être un des rares en Europe à avoir voulu réaliser cette performance, ce dont l'ami Jean 1er ne s'est pas rendu compte. J'espère lui faire ce plaisir bientôt.
La vidéo ne montre pas le fameux tunnel parce qu'il lui manque les portails, c'est ce que je ferai en 1er et bien sûr la colline dont la voie fait le tour et qui passe au dessus de ce même tunnel !

Nous avions voulu également reproduire cette boucle en N mais ça nous l'aurait faite à ~3m de diamètre on s'est contenté de la moitié. Lors de la deuxième convention de chemins de fers US à Rodgau en Allemagne, un groupe l'avait fait à l'échelle et en HO c'était tellement immense que le décor se résumait à une sorte de squelette du terrain en plus l'aiguillage du bas était dans le mauvais sens

Mon problème de connexion entre ma centrale et RRTC a été résolu grâce à Élie
Qu'il en soit publiquement içi remercié !

Geo69 a écrit:

Bonsoir,

merebune a écrit:

... Le problème est que je ne sais pas où chercher la faille pour que RRTC reconnaisse ma centrale et commande non seulement mes trains mais aussi mes aiguillages, mes itinéraires et mes trajets...

Ta centrale est raccordée via USB ? Le pilote est bien installé ? Dans TC, tu as paramétré Digitrax/loconet dans le menu "Configurer les systèmes numériques" de l'onglet "RRTC" ? Je ne sais pas allé plus loin que ces généralités avec ta centrale mais il y a sur le forum des utilisateurs Digitrax (je pense notamment à Alainusa) ou Dicos69 (qui est multi protocole !   ) qui vont pouvoir t'aider ...

A+
Georges

Merci Geo69,
Le problème était 100% RRTC et cela par ma faute.
Je n'étais pas allé plus loin que l'inscription Loconet dans le système. Je pensais que cela suffisait.
Grâce à Élie, il m'a indiqué qu'il fallait AUSSI renseigner le port COM, ce qui n'est pas clair en dessous la fenêtre du système.
Bref, ça marche
Maintenant il faut que je progresse dans la compréhension et l'exploitation de RRTC.

sur ce forum, tout le monde sais ça; avec Elie tout te réussi

Ça y est, mes godasses vont craquer...

tant que c'est pas ton chapeau, tu n'as rien à craindre

Jean_01 a écrit:

Quand tu entres dans les sous-forums, il y a en début de page une annonce globale baptisée "Comment insérer une image dans un sujet"

L'annonce contient un petit tuto en vidéo (pas de qualité exceptionnelle) qui explique comment envoyer l'image sur servimg, ce que tu sais faire, et comment coller l'adresse de l'image pour qu'elle s'affiche directement dans ton intervention.

Quant à Caliméro, le voici:



C'est un petit personnage de BD et dessin animé qui a toujours tendance à se plaindre que ce que qu'il lui arrive est trop injuste.

Jean

Voilà, Jean, ce que tu as fait de moi  

L’ouest du Mississippi finalement on y est tous (dans l'hexagone) mais il est un lieu au milieu du Morvan (autant dire de nulle part )




Mais qui vaut le détour  

Les photos suivantes sont d'un Morvandiau sympathique (d'un forum voisin)

si vous y allez en train de Paris-Lyon (pas par la LGV )




Mais par La Roche Migennes il faudra prendre l'embranchement Auxerre et à Cravant ne pas prendre l'embranchement qui va sur Autun mais celui qui va sur Corbigny




et dépassez Clamecy,




et avant Tannay vous sautez du train en marche ou bien tirez sur le signal d'alarme ou bien vous allez jusqu’à Tannay et on enverra une diligence vous chercher.



Ouppss vous voulez voir des trains miniatures qui fonctionnent avec TC ? PATIENCE.....

Alors notre hôte bien connu des fidèles visiteurs de Meursault , nous fait l'honneur de pénétrer dans son petit monde.



Un gigantesque grenier dans lequel un réseau d'inspiration US est en cours de construction



Bruno s'active sous l’œil attentif de ma chère et tendre





Belle pièce n'est-ce pas ? mais ce n'est que la moitié  



Vi,vi,vi Bruno à fait des trous dans le mur pour exploiter le grenier d'à coté  



c'est dans cette pièce que la fameuse boucle de Tehachapi doit évoluer (boucle hélicoïdale ferroviaire de 1,17 kilomètres de long, située sur la ligne de l'Union Pacific Railroad qui franchit la Tehachapi Pass dans les monts Tehachapi dans le comté de Kern, en Californie.)



Bon ce n'est pas le tout aller Bruno au boulot on est venu pour voir des trains tourner    



Le TCO (d'enfer pour moi) comme à chaque fois que je visite un TCiste



c'est partit un bon gros diésel américain (avec 3 moteurs )



Ahhh zuttt il est plus rapide que moi  



Bon il revient sur sa voie de stationnement



Hééééé Bruno tu m'en envoies un autre , woui le jaune, il a l'air moins rapide







et là il va monter la fameuse boucle









le voilà rentré au bercail



Dis donc Bruno j'voudrai pas jouer les rabat joie, mais ma chère et tendre m'a dit dans le creux de l'oreille que des poules de ton jardin on dut monter dans le grenier   on les entends glousser  



Et de là Bruno s'en va pousser le train de volailles      



Wouiiiiii vous avez bien lu un train plein de poules !!!! (des volailles je précise) chacun des 6 wagons est équipé d'un décodeur de fonction et haut parleur et si on les bougent (comme les wagons de nettoyages = ça fonctionne) ça va Bruno est un peu sourd  

Bon...mais Bruno il me semble avoir vu du matériel européen et ce dernier me montre tous ces trésors dont une 241P Hornby-Jouef qui fait un magnifique tour de réseau et du coup j'en ai oublié de faire des photos  

Le soir lors du diner on évoque ceux qui ont eu des déboires avec la 241P H/J

Bon après une bonne nuit et un solide petit déjeuner on remonte faire un p'tit tour au grenier et là Bruno nous sors la 241A de chez Trix   une pure merveille





Ahhhh j'oubliai Bruno à en projet 2 dépôts dont l'un dans la zone suivante je suppose que la bouteille préfigure le futur château d'eau  




Et de là il nous faut faire les adieux pour ne pas rentrer à la mauvaise heure en contournant la capitale

Merci à Bruno pour ce merveilleux moment  

Bonsoir,

Merci Jean-Claude pour le partage ... Pfff Bruno, avec toute cette place, tu aurais pu faire un réseau en O !...

A+
Georges

[quote="Geo69"]Bonsoir,

Merci Jean-Claude pour le partage ... Pfff Bruno, avec toute cette place, tu aurais pu faire un réseau en O !...

A+
Georges[/quote

Mon ZERO est en exposition sur les étagères de l'entrée au rez de chaussée avec une Flèche d'Or de JEP

Merci Jean-Claude pour ton reportage
J'en profite pour inviter tout Tciste à passer un jour ou deux dans ma "Maison des Trains" à Coeurs, hameau de 58210 Marcy.
Il y a une grande chambre/salle d'eau avec un grand lit. Internet avec une FreeBox
Nota bene : je couche chez ma fille et mon épouse à 4km de Coeurs à Marcy

Si en plus le visiteur a des dons cachés de décors, je suis preneur
En sus du lit et des repas j'ai une cave remplie de vins de la Côte de Nuits en 1ers crûs (sur Nuits, Vougeot, Chambolle-Musigny et Morey) - (à consommer sans modération)

merebune a écrit:

Si en plus le visiteur a des dons cachés de décors, je suis preneur
En sus du lit et des repas j'ai une cave remplie de vins de la Côte de Nuits en 1ers crûs (sur Nuits, Vougeot, Chambolle-Musigny et Morey) - (à consommer sans modération)

Attention aux résultats décoratifs après consommation sans modération...!

Cette construction est impressionnante, c'est un ouvrage au sens propre. Combien d'années de travail pour ce résultat? Et encore combien d'années pour la décoration si déco il y a? Chapeau bas Monsieur!

Les 2 ponts Diesels de 130' et 90' à l'intérieur de la descente de Caliente. Le 130' est DCC RRTC
Et maintenant le futur dépôt vapeur de Cheyenne en bonne voie  








Début le 17 août des travaux du tunnel n°10 de la Tehachapi Loop









A bientôt, d'ici un bon mois pour la suite et la colline de Walong

Tu es content de ton esclave ?

ça a bien avancé

Oui Jean-Claude, non seulement j'en suis très content mais il est expert en DCC
Si tu as quelque chose que tu ne trouves pas sur le forum TC tu peux faire appel à lui par mon intermédiaire
En plus il lui arrive même de faire le ménage, et ce n'est pas de la tarte chez moi

Mon nouveau TCO Général

Houlala Bruno ça va tourner dans tous les sens , tu va pouvoir nous faire des vidéos pendant ce temps

Oui et non, Jean-Claude
J'ai fait construire 4 voies de stockage supplémentaires à l'intérieur de la boucle de Tehachapi
Afin de garer des rames de 50 à 70 wagons de frêt

merebune a écrit:

Afin de garer des rames de 50 à 70 wagons de frêt

Wouahhhhhhh tu me fais baver bruno

Viens voir sur place, Jean-Claude