Fanaux clignotant sur loc

Bonjour à tous. Je suis Patrick et je fais parti d'un club dont le réseau fonctionne sous RRTC.
Nous avons sur certains trains les fanaux qui clignatent. Plus précisément fixe a l'arrêt clignatant plus ou moins vite lors de la mise en vitesse et éteint à la vitesse de régime.
Je n'ai pas trouvé de forum traitant ce sujet.
Merci à tous de votre eclairage (fixe)

Bonjour Patrick et bienvenue sur ce forum ... Pourrais-tu nous faire une présentation du réseau de ton club et de l'exploitation que vous faites avec TC ?

ptitpat1 a écrit:

... Nous avons sur certains trains les fanaux qui clignatent. Plus précisément fixe a l'arrêt clignatant plus ou moins vite lors de la mise en vitesse et éteint à la vitesse de régime.
Je n'ai pas trouvé de forum traitant ce sujet...  

Je suppose que le problème est le même hors TC et n'a donc rien à voir avec ce dernier ?

A+
Georges

Bienvenue Patrick.

Je ne vois que 2 possibilités pour votre problème :
- la non concordance du nombre de pas de vitesse entre le décodeur et la centrale.
- des prises de courant aléatoires.
Pour affirmer l'une ou l'autre, il nous faudrait de plus amples informations sur la position de ces fanaux (queue de train ou loco), sur le type de prise de courant sur la voie, sur la marque du véhicule équipé...

Nous serions heureux de connaitre ce club et de savoir ce que vous faites de beau avec RRTC...

Merci de vos réponses. Notre club est à Mantes la jolie dans une voiture postale. Grand réseau entièrement gérer par RRTC. Des parties seront gérer en Z21. Nous sommes au début du fonctionnement "normal"

ptitpat1 a écrit:

Merci de vos réponses. Notre club est à Mantes la jolie dans une voiture postale. Grand réseau entièrement gérer par RRTC. Des parties seront gérer en Z21. Nous sommes au début du fonctionnement "normal"

Quand tu dis :"des parties seront gérées en Z21" ça veut dire quoi exactement... hors TC...??

Oui voilà. On rentre sur une voie puis en basculant un interupteur à clé on passe sur manuel

Pour conserver la sécurité de TC en conduite manuelle, il y a possibilité de créer des trajets en mode semi-automatique, à différents échelons de contrôle...
Voir dans onglet "général" du trajet, cadre du bas, "Conduite mode".

Voilà. Je suis un peu plus dispo. Donc le phénomène se produit sur un AGC LSModels et récemment sur une 15000 Roco décodeur esu. Sur la 15000 ca ne le faiasait pas avant.

ptitpat1 a écrit:

Voilà. Je suis un peu plus dispo. Donc le phénomène se produit sur un AGC LSModels et récemment sur une 15000  Roco décodeur esu. Sur la 15000 ca ne le faisait pas avant.

Pour la 15000 Roco, si c'est un phénomène nouveau et que ça fonctionnait avant, je pense qu'il faut chercher du côté "mauvais contact"... soit une soudure foireuse, soit un fil coupé, peut-être même à l'intérieur de l'isolant, ce qui fait que ça ne saute pas aux yeux... ou un fil coincé qui se retrouve aplati et qui fini par faire contact avec le châssis... etc...
Pour l'AGC LS Models, je pencherais plutôt pour un mauvais contact au niveau des lamelles d'interconnexion sous la toiture, j'ai eu ce problème avec un EAD, si c'est le même montage, je parierais bien là-dessus...

Ok je vais contrôler ça. Merci de vos conseils

Bonsoir Patrick, une autre idée, on ne sait jamais, essaye de désactiver le "raicom" dans la Z21.
Avez vous un ou des boosters ?

Non la Z21 n'est pas en fonction. C.est TC qui gère le reseau

Si ce n'est pas la Z21 qui est active avec TC, c'est quelle centrale?

Il n'y a pas de Railcom sur le modèle que tu n'as pas citée?

ptitpat1 a écrit:

Non la Z21 n'est pas en fonction. C.est TC qui gère le reseau

Euuh ! Comment ça...?
Tous les ordres DCC passent par la Z21... TC n'envoie pas directement sur les rails...