Plaque tournante

rico a écrit:

Bonjour,
Pas de manuel (je ne l'ai toujours pas lu en entier d'ailleurs, n'en déplaise à Jean!). La séquence filmée, que je n'ai pas coupée, est entièrement automatique. Je suis tout seul à bricoler, il y a longtemps que les enfants et que ma femme ne comprennent plus rien!

Bonjour Rico ,

Par manuel, je pensais "commande manuelle" !?! Et pas à la "brique" qui me sert de livre de chevet !

Comme tu signales que toutes ta séquence est entièrement automatique, j'ajoute : "Chapeau bas, Monsieur Rico !".
Reste qu'en programmation d'automates, je suis comme tes enfants et ta femme, ....... je n'y comprends rien !

Je viens de visualiser la séquence du pont tournant
CHAPEAU BAS MAITRE RICO
quelle belle démonstration de l'utilisation de TC
à plus pour de nouvelles démo
cordialement
Pierre

Bonsoir et merci pour les encouragements.

Il reste quelques petits détails à régler dont un problème avec TC aussi bien en Silver qu'en Gold. A savoir que si je veux tester la position de mon pont dans des conditions de trajet ou autres, TC ne fait pas de distinction entre les voies diamétralement opposées. Mon pont est un 40 voies dont seules 5 me servent. Par exemple si je teste la position 1 (entrée de pont); pour lui la 21 donne le même résultat. Conclusion si mon pont est diamétralement opposé à ce que je souhaite, TC n'y voit que du feu!

Quelqu'un a t-il une idée?

bonjour rico hé bien c'est tout bon (pour le fonctionnement du pont) je dit peut-être une bétise car je suis en mode démo gold (mais je suis un convaincu c'est décider j'achète) donc j'ai vu que l'on avait la possibilité de verouiller les cantons en entrée cela ne fonctionnerai-t-il pas avec les voies non attribuées

Bonsoir,

Certes il est possible de "verrouiller" les voies non utilisées, mais cela ne change rien sur le retour d'info de la plaque virtuelle; les 2 positions diamétralement opposés sont vraies simultanément.

Exemple, tu mets un signaleur déclenché par le pont en voie 1, il s'allume en voie 1 et 21!

un grand bravo pour Rico,
pourrais-tu nous mettre une photo du dessous de la plaque, coter mécanique.

Encore un grand bravo, la mienne est pour le moment, comment dire...toujours en manuel

Bonjour Rico , mes respects , on voit l'homme de terrain , quand on voit la vidéo cela fait rêver , au fait Rico j'ai récupéré en bas de chez moi sur le trottoir , un orgue électronique style meuble , les claviers ont été cassés volontairement et fils alim couper , est ce que cela servir pour nos maquettes , car il y a pleins de cartes , de boutons , des tansfos voila !
à+.

Bonjour Rico,
Je viens de visionner la vidéo !
Super,super et au poil près !!
Je suppose que la longueur du pont est standard et doit faire +/- 310mm
Je suppose que tu fais la retrosignalisation par consommation de courant ?
Bonne continuation
Salutations
Gilbert

Pour REVEDELAIR, tout peut toujours servir! Un transfo ou autre est toujours utile!

Pour GIGIALMEZ, oui la rétro est par conso de courant, la longueur du pont est de 30 cm si ma mémoire est bonne.

Par contre, personne n'a une réponse à ma question concernant le retour d'info du pont virtuel qui se fout du côté cabine ou inverse?

Bonjour Rico,
c'est uniquement en trajet virtuel que tu as le problème ?
Les voies de garage sont isolées de ton pont tournant ?
Moi j'ai alimenté les voies de garage séparément du pont et crée un canton pour chaque voie.
Voici l'ensemble


et voici pour la synchronisation du pont réel avec le virtuel dans TC



Mais cela ne t'avance surement pas puisque que moi j'utilise le module LDT
je ne suis pas capable de jouer avec les automates !

Bon amusement
Amicalement
Gilbert

Merci mais effectivement ne m'avance pas car je suis en Silver donc pas de symbole de plaque sur le TCO. Ce qui ne marche pas y compris en Gold, c'est le test de position de plaque.



Le trajet ne sera actif que si le pont est voie1 mais malheureusement également voie 21 diamétralement opposée.

bonsior
bravo pour la technique automate on sent l'esprit du spécialiste
le reseau est beau
je pense qu'il n'est pas possible à TC de distinguer quelquechose que l'on ne peut pas différencier
la seule solution je pense est de mettre une différentiation dans la prise d'information sur le pont par exemple double contact sur une des 2 voies diamétralement opposées afin de la définr d'une manière unique dans la prise d'information et ensuite de traiter le double contact comme un seul .....
j'ai le meme probleme avec le pont roco que j'ai bricolé...
respects
jacques

Merci pour ta réponse.

J'ai bricolé également avec 2 sorties de mon automate que je renvoie sur 2 détecteurs d'occupation. Une me donne l'info "pont en rotation" et l'autre "pont indexé".

Cette 2ème info n'est pas permanente mais juste quelques secondes au moment ou le pont termine son trajet. Ainsi lorsque un itinéraire veut s'établir, il lui manque l'info" pont indexé", ce qui me permet de lancer la commande du pont. Si il est déjà en position, alors "pont indexé" s'établit instantanément, sinon le pont manœuvre d'abord.

Bonjour,

Pour "roque.sylvain", voici une photo.

Merci Rico. Je pense que je vais m'atteler à cette tache moi aussi.