Difference 7.0 -> 8.0

Bonsoir à tous. Ds l'intention d'acheter une V8.0 Silver, je la teste en démo. Des choses me "choquent". Est-ce une évolution vers le bas, ou moi qui n'ai pas tous trouvé!! Par exemple : Les blocks ne sont plus directionnels, en mode imbrication (mode spontanée maintenant) un train n'entre plus ds un canton fermé en sortie, il y a moins de choix dans les règles de trajets (absence de passage par le plus vieux cantons, etc...) Avez-vous constaté ces absences?

Je laisse la place aux spécialistes , çà va viendre comme ils disent , mais a mon "très humble avis" je pense que tu fait fausse route , les non possibilités que tu évoque ne sont pas dans la V8 , et je pense que bien au contraire .... Mais je suis sur , non certain que tu vas avoir de bien d'autres avis que le mien peu éclairé j'en conviens . Je laisse donc la place a Maître Jean , Capitole , discos69 et plus encore , que les non nommés me pardonnent , je n'ais pas tous les pseudos en tète, la place ......

Il est possible que certaines options aient été abandonnées au profit d'autres plus demandées, et peut-être que Freiwald a voulu mettre plus de différences entre la Silver et la Gold.
Tu peux connaître toutes ces différences en téléchargeant le dossier "Différences V7--> V8" sur le site de Jean 01, onglet "Paquet Cadeau" : ICI

Bonjour, la vrai différence c'est le prix
A+

Bonjour.

Une chose me choque dans ta démarche.
Ta signature laisse sous entendre que tu es actuellement un V7 Gold officielle, et tu veux passer à une V8 Silver, je ne comprends pas bien l'intérêt, surtout que l'upgrade Gold --> Silver n'est pas possible, donc il faut racheter une version pleine soit 335€.
Surtout qu'il vaudrait mieux upgrader de V7 Gold à V8 Gold, cela reviendrait moins cher 101€ seulement.
D'autant plus que les fichiers sauvegardés en V7 Gold, risquent de ne pas pouvoir s'ouvrir avec la V8 Silver à tester avant de prendre une décision.

Je me demande d'ailleurs, si il est intéressant de passer maintenant en V8, dans la mesure ou on commence à entendre parler de V9

Bon, pour tout vous expliquer la Silver n'est pas pour moi mais pour un copain pour qui je sers de testeur puis d'installateur. Reste toujours les question en suspension. (Oui, j'ai lu les diverses publication de Jean). Pour la V9, a quel prix aussi?

Avec des explications claires et précises dès le départ, c'est plus simple de donner les bonnes réponses.

"on" va répéter pour la énième fois : la version Bronze est à oublier, la Silver est un bon compromis, la Gold est la plus intéressante.
Sachant que le plupart des acheteurs de version Silver sont passés rapidement à la version Gold, ce qui au final coute plus cher d'une cinquantaine d'€uros si ma mémoire est bonne.

Quand au prix de la V9, il faudra avoir de la patience.

dan44410 a écrit:

Bon, pour tout vous expliquer la Silver n'est pas pour moi mais pour un copain pour qui je sers de testeur puis d'installateur. Reste toujours les question en suspension. (Oui, j'ai lu les diverses publication de Jean). Pour la V9, a quel prix aussi?

Déjà, si tu compares la V8 Silver à ta V7 Gold, il y a forcément des choses en moins sur la Silver...
Pour l'instant, la V9 n'est qu'une hypothèse... il n'y a pas d'annonce officielle...
Si tu as lu le comparatif, tu dois avoir la réponse à tes questions... seuls les intéressés ont du le lire en entier, ce qui est ton cas...
Sinon, en reprenant une par une tes demandes et en cherchant dans le manuel utilisateur, tu auras aussi les réponses... note qu'il faut bien faire la différence entre les versions Silver et Gold... les options typiquement Gold sont bordés d'une barre ocre dans la marge, et celles typiquement Silver sont bordées d'une barre gris métal, les parties sans bordure s'appliquent normalement aux deux versions.