Compatibilité TC DR5000

Le problème est que j'ai pas mal de module en Loconet

Bon, je commençais à me dire que pour 145 € j'allais faire la tentative d'expérimenter cette centrale qui me paraissait plutôt complète, LAN, Loconet, S88, RS8, USB, et, cerise sur le gâteau le wifi ! Manque juste un port RS-232...      je plaisante !  

Mais à la lecture de vos posts, je me dis que la bonne vieille centrale Lenz sera parfaite, bien que beaucoup plus chère ! Encore que ! Une fois que c'est raccordé... ça marche des jours entiers sans déconner !

Donc, "j'attends et vois", comme disent les Godons, et continue de suivre vos contributions ! Merci pour tout.

Par ailleurs, et pour compléter le propos de Bernard un peu plus haut, Lenz, ESU et Zimo travaillent et développent ensemble le DCC NMRA. Et, effectivement on voit mal pourquoi Freiwald se décarcasserait pour "démerder" des nouveaux venus pour casser la baraque, en profitant de brevets tombés dans le domaine public, et franchement tapés !

Bonjour,

Nous testons une DR5000 au club raccordée en USB.
Nous ne savons pas la connecter en LAN ou wifi, si quelqu'un a une procédure, je suis preneur.
Nous avons dû reprogrammer toutes les adresses de switch pilot en raison du décalage imposé par Roco, notre centrale initiale.
Nous n'avons pas eu de problème de connexion même en cas de court circuit, ce sont les boosters LDT DB4 qui gèrent le problème.
Nous constatons une commutation incertaine des switch pilot et de leur extension:
l'aiguille change d'état mais la commutation de cœur ne suit pas toujours sur l'extension (d'où les courts circuits)??? Est-ce un problème de temporisation des switch pilot? Nous sommes réglés à zéro donc la durée par défaut (turnout interval =100ms dans le fichier RAILROAD.INI).

Merci pour avis éclairés

Francis d'Auray a écrit:

Nous constatons une commutation incertaine des switch pilot et de leur extension:
l'aiguille change d'état mais la commutation de cœur ne suit pas toujours sur l'extension (d'où les courts circuits)??? Est-ce un problème de temporisation des switch pilot? Nous sommes réglés à zéro donc la durée par défaut (turnout interval =100ms dans le fichier RAILROAD.INI).

Merci pour avis éclairés

Si c'est uniquement la commutation de cœur qui ne s'effectue pas, il faut considérer que c'est dans la liaison Switchpilot --> Extension qu'il y a un problème, puisque cette commutation est pilotée par le Switchpilot (lorsque le µC du Swp reçoit l'ordre, il tourne l'aiguille et le répercute sur l'extension).
TC n'envoie que l'ordre de changement d'état de l'aiguille à la centrale qui le transmet au Switchpilot...

Yes !

Finalement, j'ai réussi à faire fonctionner la DR5000 avec la DR5088 (rétro + railcom) via le mode Z21

Quand je dépose une loco sur un canton, TC m'affiche bien le canton occupé et l'image de la bonne loco.

Je suis maintenant connecté en LAN entre TC et la DR5000.

Seule chose qui ne fonctionne pas encore c'est la direction de la loco (orientation). Si quelqu'un à une idée je suis preneur

Tant que la loco n'as pas roulée, comment veux-tu que l'information existe...?
Pour détecter automatiquement le sens d'une machine, il faut qu'elle roule ET qu'elle change de canton...non..?!

Si si, la fonction existe bien et sans pour autant faire rouler la loco

D'ailleurs, au niveau des logs la distinction est bien faite grâce aux symboles > et < qui s'affiche après le numéro de la loco

Le problème que j'ai c'est que dans TC la loco apparaît bien quand je la mets dans un sens mais refuse de s'afficher dans l'autre. Par contre l'occupation de bloc fonctionne sans problème.

La fonction dont tu parles indique seulement le sens de marche (celui qui est sélectionné dans le décodeur à l'instant t), ou alors il faut qu'il y ai détection de la polarité par le décodeur... ce qui ne peux fonctionner que si cette polarité est respectée sur la voie par rapport à la norme, ce qui n'est pas évident sur tous les réseaux... (commun à gauche et phase à droite ou commun à droite et phase à gauche... telle est la question...   )
Donc pour moi, cette fonction ne peut-être qu'aléatoire... rien ne permet de savoir dans quel sens a été posée la machine.

DiCoS69 a écrit:

La fonction dont tu parles indique seulement le sens de marche (celui qui est sélectionné dans le décodeur à l'instant t), ou alors il faut qu'il y ai détection de la polarité par le décodeur... ce qui ne peux fonctionner que si cette polarité est respectée sur la voie par rapport à la norme, ce qui n'est pas évident sur tous les réseaux... (commun à gauche et phase à droite ou commun à droite et phase à gauche... telle est la question...   )
Donc pour moi, cette fonction ne peut-être qu'aléatoire... rien ne permet de savoir dans quel sens a été posée la machine.

Pas mieux!

Eureka ! Ca fonctionne

Elie, c'est bien la polarité du décodeur par rapport à la voie qui permet d’identifier l'orientation de la loco. Effectivement, pour que cela fonctionne il faut bien entendu que la polarisation des voies soient identique car autrement c'est foutu. Heureusement, Digikeijs permet dans la configuration du DR5088 de modifier la polarisation de chaque canton. Et même au niveau de TC c'est possible soit de basculer la polarisation au niveau du détecteur, soit au niveau de la loco.

TC ne supporte que le mode "in loco address" au niveau du Railcom sense direction. Ceci doit aussi bien être configuré sur la DR5000 que sur le DR5088 !

Le comportement est le suivant :
Quand une loco a un Id < 4096 on utilise simplement le même Id que celle de la loco pour la commander. Par contre quand l'Id > 4096 il faut soustraire 4096 à l'adresse et c'est cette valeur qu'on entre dans la détection de train sur TC. (ex. Id 7504 >> 7504-4096=3408 = adresse de détection)

Bonjour,

Je crois qu'il y a une petite confusion des termes: ne pas confondre le sens de marche avec l'orientation de la locomotive dans le canton! ce sont deux choses distinctes qui n'ont rien à voir!

DiCoS69 a écrit:

Donc pour moi, cette fonction ne peut-être qu'aléatoire... rien ne permet de savoir dans quel sens a été posée la machine.

Le RailCom permet en plus de l'identification de l'adresse du décodeur présent sur un segment de voie de déterminer également l'orientation de la locomotive. Il y a une procédure décrite dans l'aide de TrainController. Pour trouver cette aide taper, dans la version allemande ou anglaise de l'aide de TrainController "railcom" dans l'onglet de recherche puis "The Polarity of a Block". Il y est décrit tout ce qu'il faut savoir
Je ne sais pas si cela à été traduit par Jean...

Exacte, et je peux maintenant dire que cette fonction est très pratique

En farfouillant un peu, j'ai trouvé quelques informations sur l'utilisation de la DR5000 avec TrainController. C'est en allemand, mais la traduction glouglou peut aider.

Jusqu'à présent, j'utilisais Loconet sur COM4 pour tout (locomotives, aiguillages, détecteurs). Cela marchait parfaitement. Suite aux conseils donnés dans cet article, j'ai transféré les locomotives sur Lenz Digital Plus USB/COM5, et laissé les aiguillages et les détecteurs sur Loconet/COM4. Cela marche toujours, à première vue.

Quel est votre configuration ?

Pour l'instant tout le trafic passe par le LAN en Z21 (locomotives, aiguillages, détecteurs). Je voulais éviter l'USB pour les questions de coupures en cas de court circuit.

En réalité dans TC il y a deux décodeurs configuré, le premier est le maitre avec l'adresse IP de la DR5000 l'autre s'occupe de la partie Loconet via Z21.





La question maintenant est de voir si ce moyen de communication (UDP) est fiable ou non pour TC, a tester donc

Crenwick a écrit:

Pour l'instant tout le trafic passe par le LAN en Z21 (locomotives, aiguillages, détecteurs). Je voulais éviter l'USB pour les questions de coupures en cas de court circuit.

A quelle genre de coupures fais-tu allusion ?

Plusieurs posts parles de bloquage de la centrale quand un court circuit survient sur le réseau et que la centrale se met en sécurité. Pour rétablir le contact entre pc et centrale il faut relancer le tout ce qui n'est pas top. Ceci dit, je n'ai pas encore eu le problème mais mon réseau n'est encore qu'au début et donc pas encore de trafic

Crenwick a écrit:

Plusieurs posts parles de bloquage de la centrale quand un court circuit survient sur le réseau et que la centrale se met en sécurité. Pour rétablir le contact entre pc et centrale il faut relancer le tout ce qui n'est pas top. Ceci dit, je n'ai pas encore eu le problème mais mon réseau n'est encore qu'au début et donc pas encore de trafic

Et en LAN la centrale ne se bloque pas..!?

A Orléans, j'ai vu Rodolphe, on s'est salué les 2 jours, mais nous étions trop occupés tous les 2.  
Dommage, j'aurais bien voulu le questionner sur cette centrale.
Je sais qu'il dit qu'elle marche bien, mais son grand défaut, c'est la doc.
Ils le savent, donc il n'y a plus qu'à !!!

Railexpo est à 30 km de chez moi, il y va aussi, mais moi je n'y vais pas y aller.

JL28 a écrit:

A Orléans, j'ai vu Rodolphe, on s'est salué les 2 jours, mais nous étions trop occupés tous les 2.  
Dommage, j'aurais bien voulu le questionner sur cette centrale.
Je sais qu'il dit qu'elle marche bien, mais son grand défaut, c'est la doc.
Ils le savent, donc il n'y a plus qu'à !!!

Problèmes de jeunesse, bien sûr...
Mais, comme tout bon fabricant qui se respecte, il comptent sur les premiers acheteurs pour déboguer le matériel...

Crenwick a écrit:

Plusieurs posts parles de bloquage de la centrale quand un court circuit survient sur le réseau et que la centrale se met en sécurité. Pour rétablir le contact entre pc et centrale il faut relancer le tout ce qui n'est pas top. Ceci dit, je n'ai pas encore eu le problème mais mon réseau n'est encore qu'au début et donc pas encore de trafic

Sur le réseau de la CAChALO, il y a du trafic avec six trains simultanés,  et je n'ai pas encore constaté ce problème.

Je suis très tenté d'en faire l'essai, mais ce que j'en lis sur tous les forums ou groupes FB me laisse dubitatif. 145 € plus un module de détection 16 entrées dans les 55 €, c'est franchement moins cher. Plus le wifi, le RS8 le S88 tout ça ! Mais seulement à peine 48 VA. Autrement dit c'est bon si on veut 12 ou 14 V sur la voie, si on monte plus, on va se retrouver avec guère plus de 2 amp disponibles... et je ne vois pas la connexion CDE pour raccorder des amplis. Pour 1 A de plus... pour moi elle serait parfaite ! Enfin, sur le papier !

Je sais pas d'ou vient les 48VA dont tu parles mais l'alimentation fournit 4,5A et la DR5000 est donnée pour 3,2A max.

Les amplis (Booster) sont connecté via le port Loconet-B pour les booster de la marque mais ils vendent aussi un adaptateur CDE (DR5039) pour pouvoir brancher les Lenz

A Orléans, elle était affichée à 165 €

Bonjour,

Pour la doc il faut chercher un peu => http://support.digikeijs.com/display/DS/DR5000-ADJ

Je ne rencontre pas de problèmes notoires avec cette centrale, elle fonctionne très bien pour le prix proposé.

Bonjour,

Skull1 a écrit:

... elle fonctionne très bien pour le prix proposé.

Donc, si je reformule : avec cette centrale, il y a des problèmes mais compte tenu du faible prix, c'est acceptable pour ceux qui ne peuvent ou ne veulent pas mettre plus cher (et/ou qui attendent des corrections éventuelles) ?  

A+
Georges