gestion des TJD et croisment

Curieusement dans mon expérience de TC je n'ai jamais géré de TJD et de croisements.
En Om pour ma briqueterie ces appareils n’existent pas et en HO digital nous n'en avions pas installés.

s'agissant d'une TJD elle permet bien sur un changement de voies et peut être même franchies en cisaillement comme un croisement.
la TJD est située physiquement sur une ligne en pleine voie, elle et rétro signalée dans un faisceau d'aiguillage, ce qui ne pose aucun problème. Dans le cas d'un cisaillement de la TJD TC va donc créer l'itinéraire en utilisant la rétro et n'autoriser le cisaillement que si le canton est libre tout en assurant la sécurité du franchissement.
Par contre dans cette situation je câblage de la TJD est en cours circuit. Je pense donc commander un relais avec le moteur d'aiguillage afin d’inverser le sens de JK. J'aurais pu tout aussi bien mettre un module de boucle de retournement mais c'est une question de prix...
Est ce tout bon ou je me casse la tête pour rien?
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Bonjour Bernard, équipé de 2 TJD Roco (rétro-signalées) aucun souci pour TC, pas de court-circuit..
A+

Bernard a écrit:

Je pense donc commander un relais avec le moteur d'aiguillage afin d’inverser le sens de JK. J'aurais pu tout aussi bien mettre un module de boucle de retournement mais c'est une question de prix...
Est ce tout bon ou je me casse la tête pour rien?
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Tout dépend de la marque de la TJD et de son câblage interne... voire même du câblage des voies qu'elle dessert...
J'ai fait ça sur mon réseau pour des TJS Tillig.

Bonsoir Bernard

J'ai 8 TJD en gare et qui se suivent ..... En N ce doit être comme en Ho la seule difficulté et qui ne relève pas de TC dois être la gestion des pointes de cœur et donc comme en Ho il faut que le fil de liaison de la première pointe de cœur dois être relié au relais du deuxième moteur et celui de la 2ème pointe de cœur à celui du premier moteur ainsi pas de court circuit et donc possibilité de circuler dans tous les sens.

TC pour les circulations va considérer que c'est comme 1 aiguillages à 4 positions. il faut juste vérifier que les 4 positions possibles sont correctes dans l'outil de gestion de la TJD et bien sûr rentrer ses 2 adresses.

@+

Laurent

Ok c'est bien comme cela que je voyais la chose

Bonjour,
Dans ce post il y a la polarisation d'une TJD Bernard
Les relais peuvent êtres changés par des micro contacts et les servos par des moteurs.

=> https://traincontroller.forum-actif.net/t4398-polarisation-coeurs-tjd

ok merci David
Ca correspond à ce que j'avais commencé à écrire concernant les liaisons électriques