train non autorisé

Bonsoir,
je poursuis parallèlement le développement des trajets dans mon TCO et les travaux d'adaptation de mon réseau à la nouvelle organisation du TCO (rétro signalisation).
Toutes les simulations des séquences de trajets (nombreuses dans mon montage) étant concluantes, je teste maintenant la possibilité d'interdire la circulation de certains trains dans des cantons ne pouvant les accueillir.
Si cela fonctionne bien s'agissant des trajets, je butte s'agissant d'interdire à certains trains de démarrer des séquences de trajets qu'il ne pourront pas parcourir jusqu'au bout.
Illustration avec l'exemple suivant.
Soit 2 trajets:
. trajet 1 qui emprunte des cantons pouvant accueillir tous les trains,
. trajet 2 qui emprunte des cantons ne pouvant pas accueillir les trains électriques,
et 1 séquence de trajets composée du trajet 1 puis du trajet 2.
Soit 1 train "électrique" qui de fait ne peut circuler que sur le trajet 1. Si je lance ce train sur la séquence de trajet, il s'arrête tout à fait normalement à la fin du trajet 1.
Mais je ne trouve pas comment faire pour qu'il ne démarre pas ce trajet 1 (donc la séquence de trajet) dans la mesure où il ne pourra pas aller au-delà.
Merci de votre aide,

Je crois que je ne me torturerais pas trop les méninges.

Je ferais un trajet 1 bis, copie du trajet 1 et interdit aux trains électriques puis je ferais ma séquence avec Trajet 1 bis + Trajet 2.

Jean

Il n'y a d'ailleurs pas d'autre solution, me semble-t-il...

Merci Jean et Elie,
c'est en effet ce que je redoutais, cherchant une solution ne m'obligeant pas à devoir faire des séquences différentes selon que le train est électrique ou non.
J'ai développé mes circulations en intégrant des "trajets" courts dans des "séquences de trajets". Ces circulations (environs 70) fonctionnent très bien mais je n'ai pas anticipé que les "trains" ne peuvent être traités que dans les "propriétés" des "trajets".

Pascal 92 a écrit:

Merci Jean et Elie,
c'est en effet ce que je redoutais, cherchant une solution ne m'obligeant pas à devoir faire des séquences différentes selon que le train est électrique ou non.

Je ne pense pas que cela soit catastrophique... dans le chemin de fer réel, on change de mode de traction pour que le train puisse continuer... c'est un bon mouvement à automatiser avec TC...
Voilà un challenge intéressant... dételage, manœuvre des locos, attelage, et ça repart...

C'est amusant à faire, pas très compliqué et ça peut s'intégrer dans une succession de trajets.

Jean

Pour les bimodes comment gérer la situation puisque le changement de mode de traction se fait en ligne sans arrêt?
C'est du chipotage!
Claude

bonjour Pascal,
En utilisant un BP attaché au canton de départ pour lancer la séquence, tu peux stocker le type de train au départ dans une variable de type "train".
Ensuite, dans les opérations de démarrage du trajet, tu peux tester cette variable par rapport à une description de train n'autorisant pas les locos électriques.
Si la loco est électrique, alors tu annule le trajet par une opération de train...

Ben oui franchement ... Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué

Jean

Tu peux aussi te passer du BP et faire ces vérifications dans les opérations de départ directement, et si le type de loco au départ ne convient pas, tu annule le trajet...
Voici un exemple :




La petite macro du début est très simple (elle stocke le type de train prêt au départ du trajet) :




Le prérequis teste la variable au regard des voies qui acceptent ou non ce type de train... :

3 ou 4 lignes de code dans les opérations de départ, ça reste raisonnable...!

Un simple groupe Combi en condition de la séquence peut être suffisant, il me semble...

Bonjour François,
j'ai tardé à répondre pour te remercier de cette piste car je voulais auparavant expérimenter... mais hélas sans succès. J'ai sans doute encore à progresser dans l'usage des variables et des macros (j'utilise pourtant couramment les deux sans pb dans d'autres registres).
Ainsi:

fhp2 a écrit:

La petite macro du début est très simple (elle stocke le type de train prêt au départ du trajet)

peux-tu STP me passer une image de cette macro?
Une précision toutefois: au vu de tes images, j'ai l'impression que c'est au niveau du "trajet" et non de la "séquence de trajets" (mon objectif) que tu interviens.

Bonjour Rico,

rico a écrit:

Un simple groupe Combi en condition de la séquence peut être suffisant, il me semble...

merci mais je manque d'expérience pour en être sur, ayant déjà exploré cette piste sans succès (tant au niveau de la "séquence de trajets" que du "trajet").
C'est l'occasion de me mettre plus profondément à l'usage du "combi" pour lequel, ne trouvant pas beaucoup de référence sur le forum, je n'arrive pas encore à avoir des combinaisons opérantes.

Bonjour Pascal,
Effectivement, dans les opérations de départ du premier trajet tu rentres les commandes suivantes :




Je stocke d'abord le type de train au départ (train contextuel) dans la variable objet-train.
Le prérequis teste la variable objet-train par rapport à la description de train des locos électriques :








Si la loco est une électrique, alors le trajet est annulé...!

Bonsoir François,
merci beaucoup pour ces éléments très clairs auxquels je vais me référer pour compléter mes fichiers.