Rentrée en canton occupé

Juste une petite question. Pour pouvoir rentrer en canton occupé, il faut effectuer la validation, dans l'onglet "règles". Pas de problème.
Est-il possible d'activer cette possibilité de façon temporaire, par exemple en cliquant sur un bouton préalablement installé sur le TCO ?
Je précise que je travaille avec la version Gold V8.
Merci beaucoup pour un petit coup de main
Bernard

Non, cette règle s'applique dès lors qu'elle est sélectionnée... par contre, tu peux faire l'inverse...
Si tu ne veux pas qu'un train entre dans le canton occupé, tu peux, par une commande appropriée, verrouiller l'entrée du canton...

Dragon25 a écrit:

Juste une petite question. Pour pouvoir rentrer en canton occupé, il faut effectuer la validation, dans l'onglet "règles". Pas de problème.
Est-il possible d'activer cette possibilité de façon temporaire, par exemple en cliquant sur un bouton préalablement installé sur le TCO ?
Je précise que je travaille avec la version Gold V8.

Effectivement, il faut cocher une case des règles du trajet.

Cela dit, la règle s'applique à un trajet et une fois la case cochée, elle ne s'applique pas, par défaut, à tous les trajets.

Enfin, elle ne s'applique qu'aux cantons "occupés". Elle ne s'applique pas aux cantons "réservés" ni aux cantons "occupés et réservés".

En définitive, cette règle, si elle est activée ne va s'appliquer qu'à un nombre très limité de cantons sur le réseau.

Jean

Merci pour cette réponse rapide et précise. En fait, et pour être plus explicite (enfin j'espère), y-a-t-il possibilité de mettre un raccourci sur le TCO afin de ne pas passer par l'onglet spécifique pour une seule occasion ? Ce raccourci ne pourrait concerner que 2 cantons spécifiques !

Je voudrais être certain que tu as bien saisi la notion de canton occupé.

Peux-tu nous en donner un exemple et peux-tu nous préciser le type de manoeuvre que tu veux faire.

Jean

Bien sûr...
J'active un trajet du canton A vers le canton C par les boutons Départ et fin de parcours installés. La machine avance et vient terminer son déplacement dans le canton C. Ce dernier, rétro-signalé, passe à la couleur rouge (chez moi).
Si je repositionne une machine dans le canton A et que je commande à nouveau le trajet de A vers C, le trajet n'est pas activé et la machine ne bouge pas. Le fait de pouvoir temporairement désactiver la protection de voie occupée permettrait de rentrer dans le canton et, pourquoi pas de venir prendre une partie de train de façon manuelle. Ais-je été assez clair et précis!!

C'est clair et précis et c'est bien ce que je craignais, tu n'as pas complètement compris la notion de canton occupé.

En fin de trajet, ton canton C n'est pas occupé, il est réservé et occupé par la machine qui vient de terminer le trajet.

Le fait de cocher la case "Entrer dans les cantons occupés" ne suffira pas. Il te faut aussi activer la règle "Entrer pour attelage dans les cantons d'arrivée réservés".

Cela dit, en manuel total et hors contrôle de TC tu pourras faire toutes les manoeuvres que tu souhaites et une fois ta rame constituée dans TC tu pourras l'assigner au canton.

Jean

Dragon25 a écrit:

Merci pour cette réponse rapide et précise. En fait, et pour être plus explicite (enfin j'espère), y-a-t-il possibilité de mettre un raccourci sur le TCO afin de ne pas passer par l'onglet spécifique pour une seule occasion ? Ce raccourci ne pourrait concerner que 2 cantons spécifiques !

A ce que je vois, ma proposition de départ ne t'a pas inspiré... pourtant, elle règlerait ton problème...
Maintenant que Jean t'a expliqué quelles règles il faut cocher pour faire entrer un train dans un canton occupé et réservé, il te suffit de cocher ces règles dans le trajet concerné, puis, lorsque tu veux que cette règle ne soit pas appliquée, il suffit de verrouiller l'entrée du canton occupé pour empêcher le train suivant d'y pénétrer... cette action peut donc être momentanée...

Bonjour à tous,
Merci pour ces réponses que j'ai trouvé après une période de vacances, ce qui explique mon retars. En fait, vous avez tous raison, mais cela ne répond pas exactement à mon problème. Peut-être voire sûrement, je ne sais pas m'exprimer clairement ! Tant pis, je laisse tomber et vous remercie encore pour m'avoir répondu et le temps passé pour cela. Cordialement
Bernard

Dragon25 a écrit:

J'active un trajet du canton A vers le canton C par les boutons Départ et fin de parcours installés. La machine avance et vient terminer son déplacement dans le canton C. Ce dernier, rétro-signalé, passe à la couleur rouge (chez moi).
Si je repositionne une machine dans le canton A et que je commande à nouveau le trajet de A vers C, le trajet n'est pas activé et la machine ne bouge pas. Le fait de pouvoir temporairement désactiver la protection de voie occupée permettrait de rentrer dans le canton et, pourquoi pas de venir prendre une partie de train de façon manuelle. Ais-je été assez clair et précis!!

Dragon25 a écrit:

En fait, vous avez tous raison, mais cela ne répond pas exactement à mon problème.

Qu'entends-tu par  "venir prendre une partie de train de façon manuelle"?
Quelque chose n'est pas clair...
Si c'est une manœuvre manuelle que tu souhaites faire, rien n'empêche de la réaliser... quelle est exactement le mouvement que tu veux faire ?

Dragon25 a écrit:

Bonjour à tous,
Merci pour ces réponses que j'ai trouvé après une période de vacances, ce qui explique mon retars. En fait, vous avez tous raison, mais cela ne répond pas exactement à mon problème. Peut-être voire sûrement, je ne sais pas m'exprimer clairement ! Tant pis, je laisse tomber et vous remercie encore pour m'avoir répondu et le temps passé pour cela. Cordialement
Bernard

Je pense que nous n'avons pas si mal compris que ça

En fait tu veux avoir un outil qui permette de désactiver le fonctionnement normal de TC, à savoir te permette d'entrer quand bon te semble dans un canton réservé.

Nous t'avons expliqué les bonnes pratiques pour faire ce type de manoeuvre dans les règles et bien que cela réponde à tes besoins, tu refuses cette solution.

En définitive il te reste trois solutions de type facteur:

1) faire ta manoeuvre entièrement manuellement avec ta centrale et sans trajet défini dans TC, donc il n'y aura pas de suivi du train et ta locomotive entrante ne sera pas reconnue dans le canton.

2) Définir un raccourci clavier, par exemple Ctrl+T, pour la commande "Supprimer un train". Il te suffira alors de sélectionner le canton concerné et d'appuyer sur cette commande.
Le canton ne sera plus réservé, mais restera occupé car il y aura de la consommation de courant dessus. Ce raccourci clavier fonctionne tel quel mais ne fonctionne pas si on le met dans les opérations d'un bouton poussoir.

La locomotive que tu vas alors amener dans le canton n'y sera pas reconnue par TC, il te faudra l'assigner au canton puis éventuellement constituer manuellement une rame pour faire ressortir tout ce petit monde du canton concerné et que TC puisse reprendre la main dessus.

3) Trouver sur le marché un logiciel qui te permette de faire tes acrobaties tout en conservant intactes ses fonctionnalités.    

Bref, à ne pas vouloir fonctionner selon les règles on s'expose à gérer plus d'inconvénients que d'avantages.

Ce n'est que mon avis, bien sûr.

Jean

Bonjour,

Tiens, je n'avais pas fait cette distinction non plus entre "occupé" et "réservé et occupé".

Donc, si je capte bien l'idée :
- un canton est "réservé et occupé" lorsque TC a amené un train dans le canton via un trajet
- un canton est "occupé" si j'y dépose un véhicule manuellement (ou y a-t-il une autre possibilité ?)

Petite subtilité qui a son importance

DBOBB1985 a écrit:

Bonjour,

Tiens, je n'avais pas fait cette distinction non plus entre "occupé" et "réservé et occupé".

Donc, si je capte bien l'idée :
- un canton est "réservé et occupé" lorsque TC a amené un train dans le canton via un trajet
- un canton est "occupé" si j'y dépose un véhicule manuellement (ou y a-t-il une autre possibilité ?)

Petite subtilité qui a son importance  

Bonjour Thierry,

Ce n'est pas tout à fait cela.

- un canton est "occupé et réservé" lorsqu'il est occupé par un véhicule identifié dans TC. Dès lors que tu déposes une machine dans un canton et que tu assignes cette machine au canton, le canton est "réservé et occupé". Il n'est pas nécessaire que ce véhicule ait été amené dans le canton par un trajet. Mais bien évidemment, lorsque tu effectues un trajet, TC réserve les cantons et ils deviennent "réservés et occupés" dès que les trains y pénètrent.

- un canton est "occupé" dès lors qu'il contient un véhicule consommateur de courant. Cela peut être un wagon avec des essieux résistifs. Sur le TCO le canton est rouge mais n'affiche pas l'identité du véhicule qu'il contient.

Jean

Ah, ok.

Donc, je pourrais avoir un canton occupé si, par exemple, j'y amène une rame dont je n'ai pas renseigné la composition à TC (outre la loco évidemment) et que je détèle l'un ou l'autre véhicule (consommateur) avant de la faire repartir.

Et si j'ai bien capté la logique, je peux dans ce cas faire entrer une autre loco en ne cochant que l'option "Entrer dans les cantons occupés", puisque, ma première loco étant partie, le canton n'est plus réservé.

DBOBB1985 a écrit:

Ah, ok.

Donc, je pourrais avoir un canton occupé si, par exemple, j'y amène une rame dont je n'ai pas renseigné la composition à TC (outre la loco évidemment) et que je détèle l'un ou l'autre véhicule (consommateur) avant de la faire repartir.

Oui

DBOBB1985 a écrit:

Et si j'ai bien capté la logique, je peux dans ce cas faire entrer une autre loco en ne cochant que l'option "Entrer dans les cantons occupés", puisque, ma première loco étant partie, le canton n'est plus réservé.

La réponse est encore oui. Cela dit il faudra que ta deuxième loco soit détectée à son entrée dans le canton si tu veux faire une manoeuvre automatique pour atteler la loco aux véhicules restés dans le canton.

Jean

Subtil tout cela.

Merci Jean pour ces précisions et bonne journée.