PROJET

BONJOUR

Je voudrais savoir ce que vous penser de mon projet qui est a l'étude

AMICALEMENT

JP

Bonjour,

C'est beau! Même sur la papier!

Attention de bien gérer les boucles de retournement au niveau du découpage en cantons.

BONJOUR RICO


C'est du trois rails , pas de souci pour les boucles

Amicalement

JP

Ah, d'accord, alors pas de problème! On attend les photos de la réalisation maintenant!

Le trois rail existe aussi en N?
Bernard

bonsoir bernard


je ne pourrais pas te dire , si cela se fait ??? en trois rails

amicalement

jp

Bernard a écrit:

Le trois rail existe aussi en N?
Bernard

Non, non, ça reste à inventer

Je sais, la sortie c'est par là

Bonjour, beau projet en voies K je vois. Pour faire rouler des trains de quelle longueur ? Quel est le thème du réseau ? Quelle est l'espace entre la partie supérieure et inférieure du réseau ? Il faut avoir un bon accès en dessous sinon bonjour la galère. Il faut aussi prévoir la place pour accèder aux moteurs d'aiguilles en cas de panne.

Pour l'électronique, moi j'ai choisi du LDT dont voici le site. Intéressant à consulter ne serait ce que pour leurs schemas bien fichus.
http://www.ldt-infocenter.com/english/home_frame_e.html

J'ai pris des S-DEC4-MM pour les appareils de voie et des RM-DEC-88 Opto pour la rétrosignalisation. J'ai trouvé que les S-DEC4-MM étaient intéressants car ils sont alimentés par du courant "lumière" et non par du courant "traction" comme le sont les K83. A mon avis il faut économiser ce courant traction pour le dédier aux convois. Et puis je crois que LDT est meilleur marché.

Mais bon c'est ma solution, pas nécessairement la meilleure. Ah aussi, faire attention à être soigneux au montages des voies, aux soudures des fils de détection (surtout en voies K), aux interférences. C'est super critique. Je suis moi même bloqué dans mes développements car j'ai qques cantons qui réagissent bizarement, je crois à cause de mes soudures sans doute un peu faiblardes, et aussi à des inteférences avec les moteurs d'aiguilles que je n'ai pas protégé (j'ai protégé les RM-DEC-88 par des diodes ce qui a amélioré les choses, mais j'ai oublié les aiguilles et je ne sais pas où j'ai fichu les perles de ferrite qui servent à ça).

Bon, voilou pour le moment. Bon projet

Bonjour,
Je posais cette question car dans une autre rubrique du forum notre amis de band & brother dit qu'il n'y aura pas de problème avec les boucles de retournement puisqu'il est en trois rails. Sur ce post là il est en N!!!!
Soit le N existe en trois rails
Soit il a deux réseaux

Elèmentaire mon cher Watson

Bernard a écrit:

Bonjour,
Je posais cette question car dans une autre rubrique du forum notre amis de band & brother dit qu'il n'y aura pas de problème avec les boucles de retournement puisqu'il est en trois rails. Sur ce post là il est en N!!!!
Soit le N existe en trois rails
Soit il a deux réseaux

Elèmentaire mon cher Watson

Je me demande vraiment s'il est en N car les références de voies de son plan sont celle des éléments de voie Marklin K ... et c'est du H0

Jean

bonsoir a tous


desole je n'avais pas remarque que vous etiez en N sur cet page du site,

et je vous remercie pour vos commentaire , je suis en voie k et je pose des eclisses ref 7504 pour les cantons (en esperant de ne pas faire d'erreur) mais je ferais des testes avant la deco

AMICALEMENT

JP

Hello..

Jean Pierre à pratiquement fini , son réseau...
Il m' avait dit , maintenant que nous sommes 2 jeunes retraités , nous aurons tout le temps de faire les magasins de trains.
oui , hélas la pandémie mondiale provoquée par l' homme est arrivée et , nous avons du remettre à plus-tard , nos projets...
T' inquiète pas mon ami , je veillerais à ce que ce réseau et tous les trains soient remis à tes petits enfants..
- Bon voyage mon ami...