Rames réversibles

Bonjour,

Mon réseau est constitué d'une boucle avec gare terminus. Les locos actuelles permettent souvent de sélectionner uniquement l'allumage des phares ou uniquement l'allumage des feux rouges. Si une rame réversible quitte la gare terminus machine en tête, lorsqu'elle aura effectué un tour complet, la loco se retrouvera en pousse. Comment faire pour que le système puisse faire la distinction entre une rame tractée et une rame poussée de manière à ce que les phares ou les feux rouges s'allument correctement et automatiquement à la fin du trajet. J'ai déjà réalisé une makro où, en fin de trajet, la loco éteint tous ses feux, le sens de marche s'inverse et les feux blancs se rallument ensuite, mais je n'ai pas encore trouvé comment faire pour que ce soient les blancs ou les rouges qui se rallument en fonction de la position de la loco en traction ou en pousse.
Merci pour votre aide

Pour ce qui est de ma pratique, c'est la loco qui détermine l'allumage des feux en fonction du sens de marche, donc quand TC inverse le sens de la rame, la loco inverse à son tour les feux. Idem sur la voiture pilote qui est traitée comme une loco dans TC pour obtenir justement l'inversion des feux en fonction du sens de marche.

Je vous remercie pour votre réponse, mais mon problème est que je ne veux que les blancs ou que les rouges qui soient allumés en fonction du fait que la machine tire ou pousse le train,

bone fin d'année,

Gilbert

Gilbert Collin a écrit:

Bonjour,

Mon réseau est constitué d'une boucle avec gare terminus. Les locos actuelles permettent souvent de sélectionner uniquement l'allumage des phares ou uniquement l'allumage des feux rouges. Si une rame réversible quitte la gare terminus machine en tête, lorsqu'elle aura effectué un tour complet, la loco se retrouvera en pousse.

Je ne suis pas d'accord avec toi.
A mon avis la loco ne se retrouvera en pousse que lorsque tu feras repartir ton train de ta gare terminus. Tant que le premier tour n'est pas terminé, ta loco est en tire, en tête du train, donc elle doit avoir ses feux blancs allumés en tête.

Gilbert Collin a écrit:

Comment faire pour que le système puisse faire la distinction entre une rame tractée et une rame poussée de manière à ce que les phares ou les feux rouges s'allument correctement et automatiquement à la fin du trajet. J'ai déjà réalisé une makro où, en fin de trajet, la loco éteint tous ses feux, le sens de marche s'inverse et les feux blancs se rallument ensuite, mais je n'ai pas encore trouvé comment faire pour que ce soient les blancs ou les rouges qui se rallument en fonction de la position de la loco en traction ou en pousse.

Ce n'est pas un problème de logiciel mais un problème de matériel et de paramétrage du décodeur de la loco.

C'est à toi de programmer ton décodeur de loco pour que, lorsque la loco roule en marche avant, seuls les feux blancs s'allument à la bonne extrêmité de la loco et que, lorsque la loco roule en marche arrière, seuls les feux rouges s'allument à l'autre extrêmité de la loco. Cela se fait, généralement en bricolant sur la platine d'éclairage de la loco pour dissocier les feux avant et arrière et en réattribuant les touches de fonctions de la centrale à chacun des éclairages avant/arrière. C'est de la programmation de CV de décodeurs.

Pour TC, la loco, si elle est posée correctement sur la voie, est en marche avant si elle tire la rame et en marche arrière quand elle pousse. Si ton décodeur est paramétré correctement, ton inversion de feux se fera automatiquement.

Jean

Gilbert Collin a écrit:

Je vous remercie pour votre réponse, mais mon problème est que je ne veux que les blancs ou que les rouges qui soient allumés en fonction du fait que la machine tire ou pousse le train,
bone fin d'année,
Gilbert

Selon les décodeurs qui équipent tes locos, il y a possibilité de lier une (ou plusieurs) fonction autre que F0 au sens de marche. Vois la notice.
Si cette possibilité ne t'est pas offerte, je suppose que selon tes trajets, tu sais comment va se retrouver la loco à un moment donné et un endroit donné. Il te suffit donc de placer des macros tel que tu l'as déja fait aux bons endroits pour faire éteindre et allumer les feux selon la configuration souhaitée. Le mieux est sans doute de les placer dans les "options du canton" de fin des trajets.
A+
Elie.

Je remercie Jean pour la réponse qu'il m'a fournie. Je ne mettais pas en doute le logiciel, mais je me suis focalisé sur la programmation du logiciel plutôt que sur celle du décodeur. Après quelques essais, il semble que j'aie trouvé la solution en modifiant quelques CV du décodeur.

Gilbert