Bouton Freeze - Figer

Qui peut me dire à quoi sert ce bouton Freeze ou Figer dans la barre des menus ?

Pour ma part je me demande toujours à quoi il sert je n'en ai pas compris l'action... (Rien trouvé à son sujet dans le Manuel). Ou plutôt je pense m'en être servi par pur hasard !
Je m'explique : pour je ne sais quelle raison une loco ne s'arrête plus. Elle avance au cran 1 et si on inverse le sens de marche avec la manette de la centrale... elle varie en vitesse mais reste obstinément au cran 1 au lieu de 0! Le temps que l'ordi est connecté. Et la centrale pas reboutée.
Si on donne une autre adresse à la loco tout va bien. Si on donne cette adresse à une autre loco... celle-ci déconne.
La chose était déjà survenue à mes débuts avec RRTC... j'avais changé le décodeur... écrasé le fichier et tout refait le réseau... bon là j'avais pas envie de recommencer !
Alors j'ai utilisé tous ces petits boutons, arrêter, redémarrer... rien. Sauf que après avoir actionné Freeze... la loco c'est arrêtée ! Normalement.

Ce bouton te sert à figer l'exploitation, ainsi donc TOUT sera verrouillé (aiguilles, itinéraires, signaux...) et TOUS les trains vont s'arrêter brusquement.

Pour ta loco qui reste au cran 1, je ne puis point t'aider

Sébi a écrit:

Pour ta loco qui reste au cran 1, je ne puis point t'aider

Merci d'avoir tenté d'essayer !
Du moment que l'adresse, plus que la loco, revient à 0 ! Ça me va bien !

Christophe a écrit:

Sébi a écrit:

Pour ta loco qui reste au cran 1, je ne puis point t'aider

Merci d'avoir tenté d'essayer !
Du moment que l'adresse, plus que la loco, revient à 0 ! Ça me va bien !

Ce bouton "figer" est très pratique quand tu es en exploitation automatique.
Si tu te rends compte d'une anomalie dans le déroulement de ton programme d'exploitation, en "figeant", tout s'arrête au moment du gel, mais tous les trajets enclenchés restent actifs, ce qui fait que si l'anomalie peut être corrigée pendant cette pause, en déverrouillant le gel, tout repart du point d'arrêt "figer".
Si une disjonction de la centrale intervient suite à un court circuit, il se passe la même chose. En éliminant le court circuit et en réarmant la centrale, tout repart du point d'arrêt.

Génial....
J'avais personnellement opté pour un fonctionnement à horaire, dont je suis très satisfait par ailleurs, car je ne parvenais pas avec les trajets successeurs trop nombreux à intervenir en cas d'incident. Je n'avais pas pensé au bouton "figer"
Cordialement Bernard

Bonjours,
On a la même chose avec la centrale LENZ avec le bouton Stop(surement les autres centrales).
Toujours branchée en cas d’urgence, plus rapide dans certains cas, que prendre la souris et pointer le bouton Freeze comme hier ou 1 LS 150 ne répond plus et que les trains partent n’importe où à cause des aiguillages qui ne sont plus commandés.
Amicalement train.
Claude

BUBU10 a écrit:

.. plus rapide dans certains cas, que prendre la souris et pointer le bouton Freeze

La touche Esc du clavier peut se révéler utile aussi.

Yann a écrit:

BUBU10 a écrit:

.. plus rapide dans certains cas, que prendre la souris et pointer le bouton Freeze

La touche Esc du clavier peut se révéler utile aussi.

C'est même la touche du clavier la plus simple à trouver ! Depuis que je sais à quoi elle sert...

Bonjours,
je ne savais pas que la touche Echap du clavier gelait RRTC.
On en apprend tous les jours.
Amicalement train.
claude

Bonjour,

Moi aussi j'ai appris ça! Ça peut être utile.