Canton avec deux contacts et Feu de signalisation réel

Bonsoir,
Pour les voies de la gare j'ai par voie un canton avec deux contacts de rétrosignalisation
comme ceci


La section arrêt est raccordée au feu rouge réel
donc quand la loco s'arrête au feu je n'ai plus d'alimentation de la loco.
Pensez vous que a cause du manque d'alimentation RRTC peut avoir un dysfonctionnement
lorsque la loco redémarre et ne plus suivre convenablement la loco.
certaine loco quand elle reparte ne libère plus les cantons et aussi
elle continue a rouler avec le curseur enclenché mais l'aiguille du tachymètre est a zéro
et cela lorsque la loco roule sur des trajets.
Quand j’utilise la loco en manuelle pas de problème.
voici un exemple


Faut-il supprimé la coupure de courant sur le rail central ?
et ne garder que le feu pour voir la position ?
Ou alors j'ai un disfonctionnement de la centrale?

Salutations
Gilbert.

Bonsoir Gilbert ,

C'est TC qui commande l'arrêt du train selon tes spécifications, le feu n'est qu'une "garniture".

Tu ne dois pas faire une coupure d'alimentation pour arrêter ton train, c'est contraire aux commandes de TC.

Ta centrale ne devrait pas disfonctionner (elle ne sert que de relais entre ton PC et le réseau), mais le programme ne doit plus savoir à quel saint se vouer .

Bonjour Christian,

J'ai déconnecté les signaux
Mais mon problème reste le même
je l'explique dans un autre post
mais je ne sais pas mettre le lien
"Choix de la voie en gare"
Merci
Salutations

Gilbert

Je ne suis pas le plus qualifié pour te répondre, mais il me paraît évident que si la loco est arrêtée sur une section sans alimentation, la détection ne peut pas fonctionner...
Comme il est dit plus haut le signal en bord de voie n'est qu'un objet décoratif au sens du fonctionnement de TC. Il ne faudrait pas par exemple que ce signal alimente ou coupe une section de voie en fonction de sa position.

gigialmez a écrit:

Bonjour Christian,
J'ai déconnecté les signaux
Mais mon problème reste le même

Bonsoir Gilbert ,

As-tu enlevé les capuchons d'isolation ou rétrosignalé la zone qui te servait de zone d'arrêt ? Bref, n'as-tu pas laissé une "zone morte" sur ton réseau ?

Bonjour,
Oui j'ai enlevé les capuchons et la zone d'arrêt était déja rétrosignalée.
La détection fonctionnait puisque je travaille avec une détection par contact et
que le feu ne coupe que l'alimentation frotteur.
J'avais laissé la coupure réel des feux dans ma gare cachée par sécurité
si jamais RRTC !!! car je constate que de temps en temps RRTC déraille !
Je pense que ma rétrosignalisation fonctionne bien mais j'ai parfois une loco(pas toujours la même) qui
passe le feu rouge alors que celui ci est rouge et je n'arrive plus a la controller.

Je ne sais pas si cela vient de RRTC ou de la centrale ECOS2 ?
Je suis pour l'instant très décu !!
Je crois que je vais remonter ma 6021/6051 pour comparer?

Merci
Salutations.
Gilbert.