Expo Orléans 2016

Équipe réduite, certes, et temps maussade... mais nous avons été rejoints par d'autres pendant le week-end...
Léon de Senlis et Michel Morineau, accompagnés de leurs épouses étaient là dès Samedi soir... et bien sûr, JL28 et son épouse puisque sur place, qui furent nos hôtes ... une excellente soirée qui laisse des souvenirs...  

Nous n'avons pas fait "tourner les serviettes", mais l'ambiance y était...    
Qu'ils soient encore une fois remerciés pour leur chaleureux accueil... sans parler de l'alimentaire....

Coté expo, toujours de belles choses et beaucoup de professionnels du train, très disponibles bien que submergés de questions...
Chez REE, il y a de bonnes nouvelles avec, pour le printemps de nouvelles éditions de fourgons OCEM, de nouvelles voitures OCEM avec jupes, de nouvelles vapeurs, des BB9200 (Capitole) avec pantos AM18B de la même veine que les G, qui seront également disponibles en accessoire car adaptables facilement à la place des Sommerfeld sur Jouef ou Roco, etc...

Pour Momo13... la grue Caillard était toujours en panne suite à incident de commande (centrale Trix inadaptée), et SMD prévoit de fournir bientôt le kit complet avec tout ce qu'il faut pour la motorisation/digitalisation (motoréducteurs, platine imprimée, décodeur,...)

Les 10 000 entrées auront largement été dépassées alors que RailExpo à Chartres est loin du compte...

Voilà, c'était les infos du week-end... quelques photos suivront...

Merci Elie pour les infos concernant la grue de SMD. J'appellerai Denis pour en savoir un peu plus au sujet de ce kit. Je me suis un peu trop précipité pour acquérir le matériel nécessaire, dommage...
A bientôt à Meursault.

Bonjour,

En complément de la photo postée par Christophe, cette fois avec sa trombine :


Quelques photos du Samedi soir :

Nos "supers hôtes" Brigitte et Jean-Luc qui ont fait mieux qu'un "sans faute" !...   Encore un grand merci à eux ...  


La tablée très occupée avec le contenu des assiettes ...   En tournant à partir du bas à droite : Elie, Michel, Georges, Léon, Brigitte, Evelyne, Annie et Martine ...  


Au premier plan, la deuxième Annie cachée sur la première photo ...  

Pour les photos de p'tits trains, il faudra attendre l'album de notre reporter attitrée (Evelyne alias Madame Leon de Senlis) ...  

En ce qui concerne les réseaux, de belles choses mais je n'en ai vu qu'un seul ou les trains ralentissaient, s'arrêtaient en gare en douceur et repartaient avec l'inertie de leurs poids virtuels :  "La gare de Vendôme" du club de Mer. Rensignement pris, ce réseau était sous le contrôle d'un "truc" qui s'appelle  "Train controller". Vous connaissez ? ...      

A+
Georges

Je reconnais pas les lieux, ou est passée la discothèque

Bonjour,

momo13 a écrit:

Je reconnais pas les lieux, ou est passée la discothèque  

A comité plus restreint, ambiance plus feutrée !...  On était invité chez les propriétaires !...  
Dicton confirmé : les absents ont toujours tort !...  

A+
Georges

Il y a des progrès... cette année, 2 réseaux équipés TC... (et pas PK149...).
Malheureusement un des deux en était à ses tous premiers balbutiements, ce qui fait que TC n'était que figuratif... pour le second, cité au-dessus par Georges, ça fonctionnait bien, malgré l'absence regrettée de Jean-Philippe alias "Phildemer".
Nous attendrons donc TrainMania2017 pour avoir une prestation aboutie avec TC et Lille modélisme... Bernard, on compte sur toi..!
Dimanche, nous avons croisé Jean-Dominique (alias JDL) avec qui nous avons pu échanger un bon moment entre passionnés...

Je voulais vous mettre quelques images de l'expo, mais impossible pour l'instant de me connecter à servimg... ce sera pour plus tard...

Bonsoir,

En effet rencontre assez brève avec l'équipe du dimanche, mais toujours aussi agréable,
et en ce qui concerne TC, seulement mis en valeur par le club de MER (sans Phildemer) que j'ai eu l'occasion de connaître quand je suis allé à leur expo à Mer (seulement à 40mn de chez moi)
j'ai prévu aussi de rendre visite à Jean-Philippe dans leur local dans l'hiver.

Cordialement
J.Dominique

Il parait que PK 149 sera à Trainmania.
Nous mettons (Lille Modélisme) deux réseaux en principe tout deux commandés par TC.
Bon après ma briqueterie ne nécessite pas de commandes très sophistiquées pas de signalisation par exemple. Le réseau du club l'est plus signalisation mécanique commende PN etc mais c'est une construction collective et beaucoup débutent...
On attend vos conseils et suggestions.

Je confirme. Tout cela était vraiment "top" ! Le "Cour Cheverny" de Jean Luc... Peu connu mais "vaut le détour", (non ce n'est pas la vigne du chateau du capitaine Haddock !!), sans parler des mets délicats cuisinés par Brigitte.
Et de bien belles choses à l'expo. Mais effectivement TrainController ne courre pas les réseaux. Ça n'ôte rien à la convivialité de la manifestation et à sa qualité.
Michel Morineau

Un grand merci de vos petits mots bien sympa,

Ce n'est que partie remise pour 2018, cela va encore vite arriver. et en mieux je l'espère.je vous réserve une surprise.mais chut !!!

Pour 2016, plus de 14500 personnes, un record en fréquentation et ambiance.

Amitiés à tous.

Jean-Luc

tiens, tiens,...Bernard commence à arrondir les angles...............MDR !!!!

Bonsoir,

Bernard a écrit:

... On attend vos conseils et suggestions.

Alors, première contribution : soyez forts !...

A+
Georges

Bernard a écrit:

Il parait que PK 149 sera à Trainmania.

C'est normal, avec LR en organisateur...

Bernard a écrit:

Nous mettons (Lille Modélisme) deux réseaux en principe tout deux commandés par TC.
Bon après ma briqueterie ne nécessite pas de commandes très sophistiquées pas de signalisation par exemple. Le réseau du club l'est plus signalisation mécanique commande de PN etc... mais c'est une construction collective et beaucoup débutent...
On attend vos conseils et suggestions.

Si tu veux vraiment des conseils, il faut poser des questions...
Votre réseau de club est très attrayant, mais nous ne connaissons pas son fonctionnement de base... il doit y avoir moyen de faire une présentation convaincante...

Bonjour.
Le second réseau piloté par TC appartenait à un particulier d'Argenton sur Creuse. Dimanche matin T.C. a parfaitement géré les croisements sur la voie unique. Il semble que l'après midi des "anomalies " sont apparues. Cet amateur utilise TC version 8 gold depuis 2015 et ne veut plus communiquer sur le forum.

Papitrain 62 a écrit:

Bonjour.
Le second réseau piloté par TC appartenait à un particulier d'Argenton sur Creuse. Dimanche matin T.C. a parfaitement géré les croisements sur la voie unique. Il semble que l'après midi des "anomalies " sont apparues. Cet amateur utilise TC version 8 gold depuis 2015 et ne veut plus communiquer sur le forum.

C'était pareil samedi... Mais toute la journée !

J'avoue être un peu déçu de voir l'impréparation, ou l'amateurisme au bon sens du terme cependant, des participants... Que de trains en panne de courant, de déraillements sur des éclissages grossiers ou de rails mal alignés, de collisions, de rattrapages, etc etc. Avec ou sans TC d'ailleurs !

Pour ma part je suis tombé en arrêt devant un très joli réseau en N. Quelque part en Californie et dans le désert de Mojave. Je n'y ai jamais mis les pieds, mais je suis certain que c'est exactement comme ça !
Les trains roulaient sans heurts, ni trop vite ni trop lentement, le créateur du réseau est quelqu'un de sympathique et sans prétention. Et ça nous change des producteurs de melons habituellement rencontrés le long des modules !

J'en ai fait une petite vidéo que vous pourrez voir en cliquant sur ce lien :
https://www.facebook.com/letraindejardin/
Merci à Jean-Claude Caruelle, des Landes.

Papitrain 62 a écrit:

Bonjour.
Le second réseau piloté par TC appartenait à un particulier d'Argenton sur Creuse. Dimanche matin T.C. a parfaitement géré les croisements sur la voie unique. Il semble que l'après midi des "anomalies " sont apparues. Cet amateur utilise TC version 8 gold depuis 2015 et ne veut plus communiquer sur le forum.

Ah oui...!?
Et pour quelle(s) raison(s) ?

Christophe a écrit:

J'en ai fait une petite vidéo que vous pourrez voir en cliquant sur ce lien :
https://www.facebook.com/letraindejardin/
Merci à Jean-Claude Caruelle, des Landes.

Il me plait bien ce réseau en N! Tu peux nous préciser les dimensions approximatives, car ça parait énorme...

rico a écrit:

Christophe a écrit:

J'en ai fait une petite vidéo que vous pourrez voir en cliquant sur ce lien :
https://www.facebook.com/letraindejardin/
Merci à Jean-Claude Caruelle, des Landes.

Il me plait bien ce réseau en N! Tu peux nous préciser les dimensions approximatives, car ça parait énorme...

C'est un réseau en os de chien autour d'un fond de décor central, ville d'un côté désert de l'autre. Autrement dit on peut en faire le tour. Je dirais 1 m et quelque x 6 m environ ... ! Le côté "désert" fait 40 cm de profondeur à priori. Ce n'est pas immense finalement, et le rendu est réellement spectaculaire.

Une vue de ce réseau trouvée sur le net :


Encore plus spectaculaire le réseau fixe de l'auteur ! http://trainsus.canalblog.com

J'avais trouvé le blog tout seul, mais merci pour le lien.

Ce bonhomme est fort sympathique et atypique...

J'aime beaucoup son lien vers Ici

rico a écrit:

J'avais trouvé le blog tout seul, mais merci pour le lien.

Ce bonhomme est fort sympathique et atypique...

J'aime beaucoup son lien vers Ici

Génial !

Particulièrement croustillant, en effet..!

Aujourd'hui, ça marche...!
Je vous poste donc quelques images d'Orléans :

Une belle carrière faite maison:



Quelques jolis bouts de décor...

Merci Elie pour le partage.

De bien belles choses.

Merci Elie.

A+

Alain

Geo69 a écrit:

Bonjour,

En ce qui concerne les réseaux, de belles choses mais je n'en ai vu qu'un seul ou les trains ralentissaient, s'arrêtaient en gare en douceur et repartaient avec l'inertie de leurs poids virtuels :  "La gare de Vendôme" du club de Mer. Rensignement pris, ce réseau était sous le contrôle d'un "truc" qui s'appelle  "Train controller". Vous connaissez ? ...      

A+
Georges

Bonjour Georges. et bonjour à tous ici!

je lis seulement ces lignes à propos de l'expo d'orléans .

je n'ai malheureusement pas pu  , à cause de mon boulot, y être avec les amis du club de mer et le réseau " gare de vendome"

Je suis content que certains aient apprécié les arrêts réalistes pilotés par ce "truc" ce "machin" "train...quelquechose..."

Il faut dire que au club je suis celui par qui "traincontroller" est arrivé.
je reste la cheville ouvriere de cela, j'ai installé et paramétré le logiciel tout seul.

j'ai formé les camarades du club à l'utilisation du logiciel mais malgré mes efforts pédagogiques je reste le seul à avoir lu le mode d'emploi ( enfin une partie)

j'ai bien tenté d'initier les membres du club aux trajets, itinéraires, règles des trajets , profils de vitesse bref aux joies du paramétrage de TC mais sans grand succès jusqu'à maintenant.

Mais je n'ai pas dit mon dernier mot! le nouveau réseau fixe du club est aussi piloté par TC donc je vais en profiter pour essayer de faire avancer leur connaissance de TC à cette occasion

Malgré mes efforts , c'est vrai que pour le moment, Ils utilisent le logiciel en lançant les trajets que j'ai créés moi.

Georges , je crois deviner quel camarade a pu te répondre , je le constate, un peu évasivement .... à sa décharge, le camarade en question n'avait absolument aucune pratique d'un ordinateur quand nous avons installé TC. il n'avait jamais touché une souris, il n'a toujours pas d'ordi personnel.
c'est donc une relation "distanciée" à l'informatique qu'il pratique...

J'espère en tout cas qu'une autre fois je serais présent sur une expo et que j'aurais le plaisir d'échanger avec vous de vive voix.

D'ailleurs à l'expo de Laval , j'avais eu le plaisir de discuter avec Joel, et aussi avec JDL de Tours quelques jours plus tard.