Début en N

Bonjour

Comme vous l'avez peut etre vu dans un autre sous forum, j'ai troqué mon HO contre du N. Fini le petit réseau qui tourne en rond avec sa plaque tournante trafiqué pour fonctionner en digital (qui fonctionnait!) et l'ascenseur . J'ai fait quelque chose de plus simple moins prise de tête.



L'image, c'est le niveau 0 il y une voie banalisée à gauche qui ira vers une petite gare (à droite) situé à 5 cm de haut par rapport au niveau 0. La boucle de retournement sera gerée par un module Tam's KSM 2.

Voici la partie électrique sous le réseau :



Et voici pour l'instant mon matériel:



Bon il y a encore du boulot mais cela avance tranquillement.

Merci et à bientôt

nicosl299 a écrit:

Bonjour

Comme vous l'avez peut etre vu dans un autre sous forum, j'ai troqué mon HO contre du N. Fini le petit réseau qui tourne en rond avec sa plaque tournante trafiqué pour fonctionner en digital (qui fonctionnait!) et l'ascenseur . J'ai fait quelque chose de plus simple moins prise de tête.

...

Juste une remarque concernant ta boucle de retournement : une fois qu'un train l'aura franchie, tu ne pourras plus le retourner

Bonjour
Justement comme ça cela ne tourne pas en rond. La rame repartira en gare pour une manoeuvre.

Bonjour

Voici l'avancé de mon réseau .



Toutes mes voies sont rétrosignalées sauf celle de la diagonale avec laquelle j'ai des soucis de rétro entre mon module Tam's et les modules de retro.

nicosl299 a écrit:

Bonjour


Toutes mes voies sont rétrosignalées sauf celle de la diagonale avec laquelle j'ai des soucis de rétro entre mon module Tam's et les modules de retro.

c'est peut être que c'est une boucle de retournement ???

Il est prévu une retro sur le module Tam's mais cela ne fonctionne pas. J'ai envoyer un mail chez Tam's on verra.

nicosl299 a écrit:

Il est prévu une retro sur le module Tam's mais cela ne fonctionne pas. J'ai envoyer un mail chez Tam's on verra.

Tu n'aurais pas un petit schéma du branchement que tu as réalisé pour ce module...?

La seule chose qui est indiquée sur le mode d'emploi, c'est qu'il faut relier la borne 1 vers une entrée du module de rétro et la borne 2 sur la masse , c'est tout. J'avais demandé sur ce forum s'il y avait des personnes utilisant le même module que moi mais apparemment personne donc je me débrouille .

nicosl299 a écrit:

La seule chose qui est indiquée sur le mode d'emploi, c'est qu'il faut relier la borne 1 vers une entrée du module de rétro et la borne 2 sur la masse , c'est tout.

Bon alors, cela me semble prévu pour une rétro de type "Marklin", par détection de mise à la masse...
Si tu as une détection par consommation de courant, ça ne peut pas fonctionner avec...

nicosl299 a écrit:

J'avais demandé sur ce forum s'il y avait des personnes utilisant le même module que moi mais apparemment personne donc je me débrouille .

Effectivement, personne ne l'utilise ici, car il n'est apparemment pas adapté à nos principes habituels de rétro.
Cela ne t'a pas empêché de l'acheter... parce que tu n'es pas têtu...

Si j'ai bien compris si on a pas le même matériel que vous on est pas dans les clous !!!! Maintenant il faudra le préciser pour les prochains 'adhérant" à la secte...
De toute façon, c'était pas le but de mon post .

Bonjour,

nicosl299 a écrit:

Si j'ai bien compris si on a pas le même matériel que vous on est pas dans les clous !!!!...

Quand je vois les échelles et écartements choisis, la liste des centrales (même certaines qui ne sont pas supportées officiellement par le logiciel), les types de rétro-signalisation, les différentes commandes d'aiguillages etc ..., je ne trouve pas que les utilisateurs de ce forum soient uniformisés dans leurs choix ? ...  

A+
Georges

Et bien puisque on est de mauvais conseil, va donc voir ailleurs...
Faut un peu te calmer mon gars, c'est toi qui est demandeur...!

nicosl299 a écrit:

Si j'ai bien compris si on a pas le même matériel que vous on est pas dans les clous !!!!

Je pense, au contraire, que tu n'as pas compris grand chose. Il n'est pas question d'être dans les clous ou pas, mais il est plus facile d'apporter de l'aide sur des matériels que l'on pratique plutôt que sur des matériels que l'on ne connaît pas. Cela ne me semble pas bien difficile à comprendre.

nicosl299 a écrit:

Maintenant il faudra le préciser pour les prochains 'adhérant" à la secte...    

Il me semble que depuis que tu es inscrit ici, les membres de ce que tu appelles "la secte" t'ont apporté de l'aide à maintes reprises et en tout cas, ils ont toujours essayé de t'en apporter.

En revanche, ce n'est pas de leur faute si tu as un caractère de cochon et si tu en veux à la terre entière chaque fois qu'on essaye de te dire que tu as peut-être fait une bêtise.

nicosl299 a écrit:

De toute façon, c'était pas le but de mon post .

Eh bien, reviens au but de ton post, ce sera aussi bien.

Jean

Faut-il répondre à ce genre de personnage ben non, de toute façon, il sait tout

Quand on voit la disparité de l'équipement, pas étonnant que des problèmes surviennent

Je subodore un sujet qui va passer à la trappe

il faudrait qu'il comprenne que l'on attrape pas les guêpes avec du vinaigre

Nicolas
Et ben moi, je reste avec mon MASSOTH meme si Christophe a eu des experiences desastreuses par le passe.
Au moins cela fait un exotique dans la "secte"!

arrêtez de parler de "SECTE" on va se faire repéré les gars ,déjà que jouer aux petits trains à nos âges c'est suspect

Mais nous ne sommes que les adeptes

Le "Gourou" c'est notre Grand Maître Jean

Y a pas de secte ici, juste des adeptes de trains avec TC

N'oubliez pas votre cotisation annuelle. C'est toujours moi qui collecte pour notre "Gourou"...

Eric je te contacte en MP (c'est plus sûr )pour savoir le montant en 2018

Bonjour

Pour info, la rétro fonctionne avec un Viessmann 5217. DicoS69 avait raison. Ce n'est pas explicite sur la notice de chez Tam's.

nicosl299 a écrit:

Bonjour

Pour info, la rétro fonctionne avec un Viessmann 5217. DicoS69 avait raison. Ce n'est pas explicite sur la notice de chez Tam's.

Alors, tu fais quoi..?