le réseau en construction de Waldame et son Père

Bonjour à tous !

plutôt que de longs discours, voici une petite vidéo qui vous montre ou j'en suis dans la réalisation du réseau.
Il s'agit des tout premiers tours de roues!



la construction est divisée en 3 grands bloc. dans le 1er c'est une gare en cul-de-sac qui est prévu avec une zone de dépôts.
depuis cette gare il y a 3 possibilité de parcours. a) vers la gare cachée b) dans le tunnel de base c) la voie de faîte à noter que depuis b) et c) il est possible de rejoindre a).

voilà voilà

cordialement

Waldame

Bonjour,

Waldame a écrit:

... Il s'agit des tout premiers tours de roues! ...

Ouah, je dirais même : sur les chapeaux de roues !... Bon, avec TC, tu vas pouvoir rapidement "calmer le jeu" pour avoir des vitesses de déplacements réalistes. Cela a au moins le mérite de tester le réseau dans des conditions extrêmes ...

A+
Georges

Et ben, ça roule bien... même si les constructeurs avaient l'air inquiets, ils doivent être satisfaits...

merci pour vos messages!

Oh il y avait de quoi s’inquiéter, il y a eu quelques petits déraillements rapidement corrigé.
Pour la vitesse, j'ai accéléré la vitesse de la vidéo, la locomotive n'a jamais dépassé 60km/h sur le tachygraphe de la CS2, vitesse mise dans la longue ligne droite précédent la gare cachée. je ne voulais pas dépassé les 5min de vidéo, sur un réseau nue, cela devient vite ennuyeux à regarder.

voici deux images expliquant la conception du réseau. sur la première l'intégration dans le local. les plans de voies ne correspondent plus tout à fais aux versions actuels.( on ne fini pas de faire des petites modif!!)




sur la seconde image, le plan de voies de la partie visible du lot 1. avec la gare, la rotonde et l'emprise de la halle de maintenance (voies grises). le réseau va représenter plutôt les époque V et VI, la présence de la rotonde se justifie par la présence d'un fondation de sauvegarde du patrimoine qui possèdent quelques locomotives à vapeur!



bonne soirée

C'est immense...!!?

Bonsoir,

Waldame a écrit:

... Pour la vitesse, j'ai accéléré la vitesse de la vidéo...

Me voilà rassurer !...  

Waldame a écrit:

... je ne voulais pas dépassé les 5min de vidéo, sur un réseau nue, cela devient vite ennuyeux à regarder....

Je suis bien d'accord ...

A+
Georges

Hello,

J'ai pris un peu de retard sur les nouvelles à vous donner!!
le lot 1 arrive au bout, les circulations avec la centrale sont opérationnel, j'ai encore quelque petits souci de fiabilité sur certaine aiguilles. toute ma rétro-signalisation est câblée, elle doit encore être testé.

j'ai reçu ma licence ce matin par la poste, un timing parfais car je suis arrivé au bout des 15 jours calendaire de la version demo.

ma liste des choses à faire est encore bien remplie avant d'attaqué le décors ou le lot 2.
Le pont tournant et la rotonde nécessite encore quelques travaux comme la pose des voies et la connexion au module de commande LDT. (TT-DEC)

même si je n'ai pas encore de décors pour mettre plus en valeurs mon matériel je film parfois quelques séquences.


A+

André

Bonsoir André

Magnifique  

Bonjour à tous,

Il est temps que je vous donne quelques nouvelles sur la construction de mon réseaux.

Dans un premier temps j'ai fais en sorte de tout faire fonctionner et tester avec la centrale uniquement. Puis j'ai utilisé le soft märklin qui donne la possibilité d'avoir une CS2 distante sur son ordi.

Une fois ces différentes phases passé avec succès, il était temps de branché le réseau à RRTC. Chose faite avec pas mal de petit écueil et de chose à corriger dans mon fichier, par rapport à ce que j'avais réalisé lors de mes essais en mode demo.
Il y a du coup une modification à apporter, en effet je dois ajouté un canton sur la bretelle entre les connecteurs G,H et D,C
il me reste un point à éclaircir, c'est la manière de rentré les dételeurs märklin... faut que je lise en détails la doc.

un autre point, j'ai une erreur pour les cantons Lucerne 21 et 20 car il y a trop d'itinéraires possible avec les cantons adjacents, j'ai pourtant invalidé une bonne partie d'entre eux et l'erreur persiste.



Voilà je découvre petit à petit se super logiciel, en parallèle la construction de la tranche 2 avances bon an mal an, au grès des délais de livraison.

2 mois que j'attends de nouveaux décodeurs Littfinski. Entre le manque de stock de mon revendeurs ça lenteur à passé commande et le changement de propiétaires de la maison Littfinski... j'avance plus   dommage surtout quand la motivation pour avancé est présente.

aller je m y remet !!

Waldame a écrit:

un autre point, j'ai une erreur pour les cantons Lucerne 21 et 20 car il y a trop d'itinéraires possible avec les cantons adjacents, j'ai pourtant invalidé une bonne partie d'entre eux et l'erreur persiste.

Je ne comprends pas ce que tu veux dire...!?

voilà le message que j'ai pour ces deux cantons:

Le nombre max d'itinéraires entre Canton 'Lucerne 21' et les cantons adjacents est dépassé. Insérer des cantons supplémentaires ou augmentez le paramètre [Settings] MaxCalcRouteCount dans RAILROAD.INI (valeur par défaut: 100).

l'option d'invalidé des itinéraires n'est pas suffisant.

Je pense qu'en plaçant un canton sur chaque tronçon de voie au-dessous de "Entrée Lucerne 2" ça devrait considérablement réduire le nombre d'itinéraires possibles.

oui c'est sur ça c'est l'idéal, la ou ça se complique c'est que physiquement les deux aiguilles sont collée l'une à l'autre, le TCO est plus aéré pour permettre une bonne lecture des deux cantons entrée Lucerne qui font en réalité 20 à 30 cm.
J'ai encore pas trouvé le fichier RAILROAD.INI
pour le moment ça reste en suspend. je vais poursuivre avec le reste.

Waldame a écrit:

oui c'est sur ça c'est l'idéal, la ou ça se complique c'est que physiquement les deux aiguilles sont collée l'une à l'autre,

Ce n'est pas vraiment un problème, il faut juste que les 2 aiguilles soient reliées électriquement par leur pointe et rétrosignalées ensemble.
Au TCO, tu as la place pour mettre ces cantons que tu devras indiquer en "Section critique", dans l'onglet général des propriétés.

Waldame a écrit:

J'ai encore pas trouvé le fichier RAILROAD.INI

Il se trouve dans le répertoire où sont rangés les fichiers d'installation et de fonctionnement du logiciel (habituellement disque (C:), programme files, Railroad & Co...).