comment TC assure la sécurité d'un cisaillement

Bonjour à tous
Si le câblage d'un cisaillement est classique, les croisements acceptant d'avoir leur deux branches câblées avec des alimentations différentes, je m'interroge sur la manière dont il faut programmer TC pour qu'il prévienne la prise en écharpe.
Peux t'on le faire comme sur le schéma ou faut il déclarer un canton supplémentaire?
Merci pour votre éclairage

Si un itinéraire est tracé entre C1 et C5, la sortie de C4 est fermée... si c'est l'itinéraire C4 vers C3 qui est ouvert, l'itinéraire C1/C5 ne peux pas s'ouvrir.
Si c'est l'itinéraire C6 vers C3 qui est ouvert, C4/C3 ne peut pas s'ouvrir...
Donc en pilotage automatique avec trajets, TC veille au grain...

Merci Élie c'est un peu ce que je pensais
Ok il faut donc dans les opérations bloquer l'occupation des cantons en fonction de la position des aiguillages.
il faudra d'autre part que nous remettions ensuite l'aiguillage en position droite une fois le trajet libéré la position aiguille droite étant celle par défaut.
De la même manière on pourra empêcher la mise en déviation de l'aiguillage 1 si C4 est occupée ou même réservé.
ai je bien tout compris?

Euuuuhhhh Bernard,

Je ne suis pas certain que tu aies tout compris.

Si tes circulations se font sous le contrôle de TC (trajets en mode automatique ou non), tu n'as strictement rien à faire, TC fait les itinéraires et assure la sécurité. Il n'y a pas besoin de mettre quoi que ce soit dans des opérations.

Tant qu'un itinéraire qui emprunte le croisement est actif, aucun autre itinéraire empruntant le croisement ne peut être activé. C'est le principe de base de TC, il n'y a rien d'autre à bricoler.

Jean

Ouais...!
Ou la réponse n'était pas claire, ou la question était mal formulée...
Ce que tu nous énonces, Bernard, ce sont d'éventuelles opérations pour le cas où un itinéraire serait à favoriser au détriment d'un autre... en fait, créer une priorité...

Ok mais dans ce cas il faut que TC considère que le "croisement" est occupé et qu'il ne peut y engager un autre itinéraire.
Cela implique que les ceux branches du croisements soient sur le même canton?
Comment TC gère t'il un croisement?

Arrête de te poser des questions métaphysiques ....  Réveille toi ...

TC ne gère pas les croisements de façon spécifique.

Regarde ton schéma et quels sont les itinéraires qui traversent le croisement:

Canton 1 <> Canton 2

Canton 3 <> Canton 4

Canton 1 <> Canton 5

Quel est le fonctionnement de TC?

- Si Canton 1 <> Canton 2 est actif, Canton 1 <> Canton 5 est verrouillé; Canton 3 <> Canton 4 peut être activé

- Si Canton 3 <> Canton 4 est actif, Canton 1 <> canton 5 est verrouillé; Canton 1 <> Canton 2 peut être activé

- Si Canton 1 <> Canton 5 est actif, Canton 3 <> Canton 4 est verrouillé; Canton 1 <> Canton 2 est verrouillé.

Tu as enfin l'itinéraire Canton 3 <> Canton 6 qui ne passe pas par le croisement. S'il est actif, Canton 3 <> Canton 4 est verrouillé alors que Canton 1 <> Canton 4 peut être activé ou Canton 1 <> canton 2

C'est le fonctionnement normal et standard des trajets dans TC. La seule chose que tu puisses faire, c'est de rétrosignaler le croisement pour y détecter un éventuel véhicule à la dérive. Il n'y a strictement rien d'autre à faire.

Jean

Ok merci Jean comme cela c'est clair

Dis-moi Bernard, tu n'as jamais regardé fonctionner TC au TCO pendant des trajets...?

Non, Bernard ne regardes pas ses trajets, il regarde son verre de bière...
A+

Non je n'ai ni croisement ni TJD autant sur ma briqueterie que sur le réseau expo du club.... d'où mon interrogation.
Et je te rappelle Élie que quand on trinque on ne croise pas ça porte malheur.
et puis effectivement quand TC pilote mes trains je regarde les trains tourner je ne regarde pas l'écran.... mdr

Bernard a écrit:

Non je n'ai ni croisement ni TJD autant sur ma briqueterie que sur le réseau expo du club.... d'où mon interrogation.
Et je te rappelle Élie que quand on trinque on ne croise pas ça porte malheur.
et puis effectivement quand TC pilote mes trains je regarde les trains tourner je ne regarde pas l'écran.... mdr

Sur une aiguille simple, il peut aussi y avoir prise en écharpe...
"Faire la vache" avec une bonne bière, c'est agréable, mais ça ne renseigne pas sur le comportement de TC...
A ta santé...!