TC Silver klaxon entrée canton

Dans le réseau que j'envisage, les 5 voies de garage sortent sur une voie unique avec le canton C9 comme premier canton rencontré. Comme la sortie du garage se fait par un tunnel, j'aimerais que tous les trains klaxonnent en s'engageant sur C9.

Comment peut-on paramétrer la chose?

D'avance merci

Jean

Bonjour,

Dans un paramétrage classique, tu devrais avoir un marqueur de ralentissement à l'entrée de ton canton 9. Ce marqueur est activé par TC même si le train ne doit ni ralentir ni s'arrêter dans le canton.

Il te suffit de mettre dans l'onglet "Opérations" des propriétés de ce marqueur une liste d'opérations avec:

1) l'activation de la fonction de locomotive correspondant à ce coup de klaxon. Toutes les locomotives ayant cette fonction seront concernées.

2) un délai

3) La désactivation de la fonction

Cela suppose que la sortie de ton tunnel soit bien positionnée par rapport au canton.

Si tu étais en version Gold, tu aurais à ta disposition des marqueurs d'actions, utilisables à n'importe quelle position dans le canton et qui sont tout à fait indiqués pour le genre d'action que tu veux faire.

Jean

Merci Jean

En effet, cela semble très simple avec la version Gold lorsque l'on regarde la video de Renaud Yver !

Juste une précision sur le marqueur de ralentissement et son positionnement. Dans le cas où son canton n'a qu'une zone rétro signalée et que le marqueur est décalé par rapport à l'entrée dans le canton, TC prend-t-il cette distance en compte pour déclencher les opérations ou l'entée dans le canton ?

D'avance merci

Jean

Bonjour Jean.
comme te l'a dit Jean01 c'est le marqueur qui va déclencher l'action que tu aura mis dans les opérations de ce déclencheur. donc le Klaxon, dans ton cas sera déclenché au moment de l'activation du marqueur de ralentissement. si tu veux klaxonner à l'entrée du canton tu positionne le marqueur de ralentissement  à l'entrée du canton.

après je ne connais pas les possibilités de la silver mais si on peut affecter le marqueur de ralentissement à un type de train alors il y à peut être moyen de mettre un marqueur de ralentissement que l'on utiliserait que pour actionner la fonction dont tu as besoin  mais là c'est le Grand chef Jean01 qui va pouvoir te le dire

CANVER a écrit:

Juste une précision sur le marqueur de ralentissement et son positionnement. Dans le cas où son canton n'a qu'une zone rétro signalée et que le marqueur est décalé par rapport à l'entrée dans le canton, TC prend-t-il cette distance en compte pour déclencher les opérations ou l'entée dans le canton ?  

Comme te l'a dit Gérard, c'est à l'activation du marqueur que l'opération est exécutée, donc si le marqueur est décalé, l'opération est décalée.

Si tu envisages de décaler le marqueur, il faut te poser la question de savoir si tu as vraiment de bonnes raisons de faire ce décalage. A mon avis, la seule bonne raison serait que la sortie du tunnel ne soit pas alignée sur le début du canton.

Si le train doit s'arrêter dans le canton, ce n'est pas parce que le marqueur est en début de canton que TC va déclencher immédiatement le ralentissement. Par exemple, si la vitesse du train est peu élevée et que le canton est très long, le ralentissement sera différé par TC de façon à obtenir un fonctionnement le plus réaliste possible.

Ce sera à toi de tester ces choses une fois le réseau installé. La simulation ne peut pas tout faire.

Enfin, tu peux envisager une autre méthode pour réaliser ce que tu veux faire mais le paramétrage sera plus lourd, car tu devras le faire par trajet. Pour chaque trajet empruntant ton canton 9, tu peux faire un paramétrage spécifique. Tu peux indiquer que à l'entrée du canton 9, tu déclenches le coup de Klaxon avec pour condition que le trajet soit en cours d'exécution dans le sens aller. C'est ce qu'on appelle le paramétrage des cantons spécifique au trajet. Dans ce cas l'entrée du canton se définit par l'activation du premier contact de rétrosignalisation affecté au canton.

Tu as accès à ce paramétrage en affichant le trajet concerné sur le dispatcher et en faisant un double clic sur le canton concerné.

Voilà un bon programme de travail pour un dimanche

Jean

dudule a écrit:

après je ne connais pas les possibilités de la silver mais si on peut affecter le marqueur de ralentissement à un type de train alors il y à peut être moyen de mettre un marqueur de ralentissement que l'on utiliserait que pour actionner la fonction dont tu as besoin  mais là c'est le Grand chef Jean01 qui va pouvoir te le dire

Gérard,

Dans la Silver, les marqueurs ne peuvent pas être affectés à des trains.

Jean

OK Jean, merci pour cette précision
il n'a plus qu'a prendre la Gold d'entrée, c'est finalement la meilleure option même si c'est un peu plus cher au départ l'investissement en vaut le coup.
pas de regrets par la suite

Merci Jean

De fait ma question du positionnement du marqueur était motivée par la possibilité de pouvoir optimiser le déclenchement du klaxon par rapport au positionnement du tunnel.

Jean

Si tu veux conserver l'autonomie de ton marqueur de ralentissement et ne pas avoir à reproduire l'opération dans tous les trajets, il existe une autre solution pour déclencher une opérations au passage de tous les trains :
- placer le coup de klaxon dans l'onglet "opérations" des propriétés de l'indicateur du canton concerné
- placer en tête de liste des opérations, avant l'action de "klaxonner", un "délai" que tu ajusteras pour obtenir l'exécution à l'endroit désiré.
Par contre, attention, l'opération fonctionnera dans les 2 sens de circulation... pour éviter cela, il faut créer une "macro" comportant les opérations précitées, et la conditionner au sens de circulation des trains.
Ce sera alors cette "macro" qui sera placée dans les "opérations" de l'indicateur...

Comme tu le vois, avec TC, les possibilités sont souvent multiples...

Elie,

Sauf que si tu mets le coup de klaxon comme tu le dis, il sera déclenché à l'activation de l'indicateur, c'est à dire dans les deux sens de circulation.

Jean

Jean_01 a écrit:

Elie,

Sauf que si tu mets le coup de klaxon comme tu le dis, il sera déclenché à l'activation de l'indicateur, c'est à dire dans les deux sens de circulation.
Jean

Oui Jean, c'est pourquoi j'ai fait un ajout pendant que tu écrivais ton post...

Jean_01 a écrit:

dudule a écrit:

après je ne connais pas les possibilités de la silver mais si on peut affecter le marqueur de ralentissement à un type de train alors il y à peut être moyen de mettre un marqueur de ralentissement que l'on utiliserait que pour actionner la fonction dont tu as besoin

Gérard,
Dans la Silver, les marqueurs ne peuvent pas être affectés à des trains.
Jean

Voila bien une des raisons qui devrait inciter à prendre la Gold, car, faire arrêter tous les trains exactement au même endroit n'est pas toujours évident, et surtout, certains trains demandent à être stoppés en un point particulier... notamment pour manœuvre...
Un jour ou l'autre, on est confronté au problème...

Au moins ce fil aura été utile à notre ami.

Pour résoudre son problème, il a au moins trois solutions qu'il peut tester avec même en prime l'apprentissage des macros.

Il ne lui manque plus qu'à essayer de réguler la vitesse dans son canton 9 et il aura un aperçu d'une des différences fondamentales entre la Silver et la Gold.

Bref, que du bonheur

Jean

Bonheur suite

Création de la macro : RAS. Par contre, comment "la conditionner au sens de circulation des trains". Pour le moment, je n'ai trouvé que l'option suivante : ET canton 9 occupée ET canton 9 réservé dans le sens de circulation voulu.

Merci de cette précision

Jean

CANVER a écrit:

Bonheur suite
Création de la macro : RAS. Par contre, comment "la conditionner au sens de circulation des trains". Pour le moment, je n'ai trouvé que l'option suivante : ET canton 9 occupée ET canton 9 réservé dans le sens de circulation voulu.  
Jean

C'est tout à fait ça...

Même :
ET
--> canton 9 réservé par un train circulant vers (la droite ou la gauche, le haut ou le bas)

doit suffire puisque le déclenchement se fait par l'occupation du canton elle-même...

Cela dit, si on veut bien faire les choses, c'est à dire déclencher le coup de klaxon un peu avant la sortie du tunnel, le seul moyen de le faire est l'utilisation d'un marqueur d'action correctement positionné, ce que seule la version Gold de TC permet de faire sans bidouilles.

Jean