Quels décodeurs ESU utilisez-vous ???

Bonsoir les Alain ,

Je n'ai pas de SwitchPilot, mais je constate que le fichier du LokProgrammer qui permet la programmation de ces décodeurs inclus des commandes du type : adresse, configuration des sorties, des durées d'impulsion, vitesse des servos moteurs (position A, position B), réglages du contrôle des relais (relais A, 2, ....), ......

Pour Maurice : avec quelle version de programme ??? Tous les SwitchPilots (d'après le manuel) sont programmables avec un LokProgrammer ou avec diverses centrales digitales.

Voir le manuel en français :
http://www.tsdbvba.be/handleidingen/SwitchPilotFR.pdf

bijave66 a écrit:

Avec "adapt", tu as un interface spécial ?

Non. Il utilise la même liaison que TC vers la centrale.
Mais c'est un produit dans la mouvance de Zimo. Peux t-il fonctionner avec d'autres centrales? Je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas possible mais il faudrait mieux passer un mail au concepteur pour en être tout à fait certain.

A+

Alain

bijave66 a écrit:

et de mon coté, j'avais essayé avec le lokprogramer et il ne les lit pas non plus

Il ne les lit pas mais il peut peut-être les écrire ?

Il me semble qu'en DCC on ne peut lire les CV que si le décodeur est sur la voie dite de programmation où il ne peut y avoir qu'un et un seul décodeur. On peut aussi écrire avec lecture juste après pour validation.

Par contre quand le décodeur est sur la voie principale on ne peut qu'écrire sans même pouvoir relire derrière. C'est donc une écriture sans garantie (enfin ça fonctionne quand même bien!)

Sinon Lockprogrammer c'est un payant ou un gratuit ?

A+

Alain

RAILO5 a écrit:

Bonsoir les Alain ,

Je n'ai pas de SwitchPilot, mais je constate que le fichier du LokProgrammer qui permet la programmation de ces décodeurs inclus des commandes du type : adresse, configuration des sorties, des durées d'impulsion, vitesse des servos moteurs (position A, position B), réglages du contrôle des relais (relais A, 2, ....), ......

Pour Maurice : avec quelle version de programme ??? Tous les SwitchPilots (d'après le manuel) sont programmables avec un LokProgrammer ou avec diverses centrales digitales.

Voir le manuel en français :
http://www.tsdbvba.be/handleidingen/SwitchPilotFR.pdf

J'avais déjà installé un switchpilotservo sur le réseau et comme je souhaitais en rajouter 2 de plus, j'ai voulu vérifier leur adresse par le CV1 et ça n'a pas marché. Je n'ai pas insisté mais très certainement je ne l'avais pas raccordé comme il faut.
Pour le logiciel "adapt", ou peut on le trouver ?

lokprogramer est un interface avec un logiciel que l'on peut télécharger chez ESU

bijave66 a écrit:

j'ai voulu vérifier leur adresse par le CV1 et ça n'a pas marché. Je n'ai pas insisté mais très certainement je ne l'avais pas raccordé comme il faut.
Pour le logiciel "adapt", ou peut on le trouver ?

A mon avis impossible de lire n'importe que CV sur le réseau s'il est raccordé à la voie principale de la centrale. Si ta centrale possède une sortie voie de programmation alors il faut mettre ce switchpilot dessus pour lire le CV. J'ai lu que c'était une contrainte du DCC. Dans ma configuration c'est ce que j'ai observé, mais j'ai pataugé longtemps avant de découvrir cette contrainte.

Pour Adapt il est commercialisé en France par CDF
http://www.cdfinformatique.com/cgi-bin/sh002783.pl?REFPAGE=http%3a%2f%2fwww%2ecdfinformatique%2ecom%2f&WD=adapt&PN=Logiciels%2ehtml%23a802920#a802920
et il y est indiqué les centrales supportées.

Tu peux télécharger une version démo limitée à
http://www.stp-software.at/en/Downloads.htm

A+

Alain

Je viens de trouver cela sur le site ESU qui dit que le boitier interface Lockprogrammer est utilisable "connecté entre le PC et la voie de programmation. "

The LokProgrammer is a small programming box, which is wired between the PC and a programming track.

Je pense qu'il faut en déduire qu'il n'est pas utilisable avec la voie principale.

Infos plus complète à
http://www.esu.eu/en/products/lokprogrammer/

A+

Alain

Merci Alain, les essais que j'avais faits étaient sur la voie de programmation du lokprogrammer, mais je pense qu'il fallait raccorder différemment le switchpilot. depuisils sont sur le réseau.

Dans le 3ème post de ce sujet, capitole donne la méthode...

https://traincontroller.forum-actif.net/t1181-switchpilot-de-esu

Bonjour à tous,
Maurice , réponse perso , oui au club CAMPF !

pour le lokprogrammer ( recu très recemment ) branché sur voie de programmation avec switchpilot servo , rien à faire impossible de lire et alors pour écrire......si quelqu'un réussit au secours !

comme je suis testard , j'attends le nouveau sprog 3 .

Attention de ne pas confondre switch pilot , switch pilot servo , lokpilot , switch pilot extension !!

Pour Alain, lokprogrammer est payant, il y a une interface et un logiciel et un adaptateur usb.

La programmation d'un servo est nettement plus facile à faire in situ, il me semble, et directement avec les boutons du switchpilot servo.
Pour ça, il suffit d'avoir une grande rallonge pour servo et de règler le servo en place en le connectant au switchpilot servo posé sur la table.
Quand les 4 servos sont règlés, on fixe le décodeur en bonne place et on raccorde les servos dans le bon ordre...
C'est mon avis, mais chacun fait comme il veut.

merci Elie , c'est ce que je fais pour pré-régler les servos mais je pense qu'avec le temps les servos vont "prendre du jeu" et "buter" dans un sens ou dans l'autre .
alain

Ne soit pas trop inquiet à ce sujet.
Sur un réseau, rien à voir comme mouvements et comme vibrations par rapport à un avion.
Là, les servos sont peinards, avec un mouvement de temps en temps, pas beaucoup d'effort non plus (pas comme sur des gouvernes).

DiCoS69 a écrit:

Ne soit pas trop inquiet à ce sujet.
Sur un réseau, rien à voir comme mouvements et comme vibrations par rapport à un avion.
Là, les servos sont peinards, avec un mouvement de temps en temps, pas beaucoup d'effort non plus (pas comme sur des gouvernes).

Et de plus, sur un avion, les ordres sont plus fréquents et plus rapides, donc d'accord avec Elie

Bonjour,
Je prérègle les servos avant de les poser. Pour un servo qui va commander un aiguillage par exemple je m'arrange pour qu'il soit plus fermé que l'angulation de l'aiguille afin de ne pas le détruire mécaniquement quand je vais faire le réglage définitif in situ.
Ensuite je fini le réglage en place. J'ai parfois corriger si il le faut ca se passe tout à fait bien et pourtant le boitier et sous le module.
Je ne sais pas si on peu le faire autrement.

Bonjour
pour Coquelicot 94

j'ai un ESU lock/pilot FX -V3.0 ref 52620
j'ai eu du mal à en trouver les branchements en français justement
surtout le bon croquis !!
c'est ce modèle que tu possèdes , dit décodeur de fonction ?????????????
suite à cela je viens de planter 2 platines led d'éclairage en essayant de le raccorder dans la fausse motrice d'un TGV.

Amitiés
JDL

double a écrit:

oui , ca je sais faire , mais sur le switch pilot tu peux aussi mètre deux servos , sur le switch pilot servo , 4 servos , mais tu peux changer les cvs sur ces deux décodeurs distincts et je cherche le moyen de trouver un" programmer " capable de changer cela par l'ordi et non par la centrale.

Je pense que dans ton cas le mieux adapté est le LokProgrammer:
http://www.esu.eu/index.php?id=19&L=2