Nouvelle version 7.0 F6

Sujet: Re: Nouvelle version 7.0 F6 Dim 22 Jan 2012 - 16:54

Merci Jean.

En attendant je vais pour certains trajets basculer vers la libération par occupation grâce à l'installation de LED rouges de fin de convoi.

J'ai découvert qu'une simple résistance de 1000 ohms et deux LED en série fonctionnaient parfaitement sans autre outil électronique, sans capacité, bref sans rien d'autre.

Sujet: Re: Nouvelle version 7.0 F6 Dim 22 Jan 2012 - 17:07

Renaud a écrit:: Merci Jean.

En attendant je vais pour certains trajets basculer vers la libération par occupation grâce à l'installation de LED rouges de fin de convoi.

J'ai découvert qu'une simple résistance de 1000 ohms et deux LED en série fonctionnaient parfaitement sans autre outil électronique, sans capacité, bref sans rien d'autre.

Oui, puisque les leds sont des diodes et qu'elles redressent le courant, mais ajoute une diode 1N4148 ou 1N4001 à 7 en série et dans le bon sens , elles ne s'en porteront que mieux. Wink

La capacité, c'est juste pour éviter les clignotements lors des pertes de contact.

Sujet: Re: Nouvelle version 7.0 F6 Dim 22 Jan 2012 - 17:13

Bonjour ,

Mise a jour réussie.
Merci Jean,tu es meilleur que le Kaiser !
En cochant par occupation au lieu du marqueur d'arrêt dans les règles du trajet,le canton se libère dès que la loco ou la rame a quitté le canton sans mettre de longueur,
si un wagon se décroche et reste sur le canton pas de libération.
Pour l'onglet décodeur dans le profil de vitesse je suppose qu'il faut
train programmer ?

Merci et bonne soirée
A+
Gilbert

Sujet: Re: Nouvelle version 7.0 F6 Dim 22 Jan 2012 - 17:23

gigialmez a écrit:: En cochant par occupation au lieu du marqueur d'arrêt dans les règles du trajet,le canton se libère dès que la loco ou la rame a quitté le canton sans mettre de longueur,
si un wagon se décroche et reste sur le canton pas de libération.

A condition que ton wagon ait au moins un essieu résistif.

gigialmez a écrit:: Pour l'onglet décodeur dans le profil de vitesse je suppose qu'il faut
train programmer ?

Oui, ou un matériel de type SPROG, je pense que ça fonctionne aussi. Je n'ai pas testé.

Jean

Sujet: Re: Nouvelle version 7.0 F6 Dim 22 Jan 2012 - 17:25

Capitole a écrit:

rico a écrit:: Effectivement il fallait lire F et non V! On va dire que c'est à cause du clavier dont le F et le V sont trop proches... Désolé...
Entre parenthèse, c'est Bijave qui a commencé avec la V6... Mais je ne suis pas là pour chercher un coupable!
Bon apéro!

Donc la prochaine tournée est pour Maurice Embarassed

Bon, allez, les tables sont dans le jardin, je vous attends bounce

Sujet: Re: Nouvelle version 7.0 F6 Dim 22 Jan 2012 - 18:00

J'espère qu'elles sont grandes, parce que si ça fait comme Facebook, tu vas avoir plein d'amis... lol!

Sujet: Re: Nouvelle version 7.0 F6 Dim 22 Jan 2012 - 18:05

Merci Jean, ça marche!

Vivement la prochaine version concernant la libération des itinéraires, cela permettra d'alléger mon système usine à gaz pour obtenir à peu près la même chose!

Nombre de messages : 291 Date d'inscription : 25/06/2007

Merci Jean pour cette traduction; reste plus qu'à l'installer ...

Sujet: Re: Nouvelle version 7.0 F6 Lun 23 Jan 2012 - 18:32

Correction V7 F6 faite, ça marche pour moi.
Merci Jean.

Sujet: Re: Nouvelle version 7.0 F6 Lun 23 Jan 2012 - 20:25

Merci Jean, c'est tout bon ! Smile

Mais pour ce qui est du dialogue ordi/centrale ce n'est pas encore avec cette version que Massoth et Freiwald vont cesser de divorcer en permanence ! Dommage ! Smile

_________________
amicalement,
Christophe

Téléchargement de la version française de TrainController : ICI

licence RRTC Gold V9 C1 sur W10pro

réseau RhB, IIm (LGB) en extérieur, http://traindejardin.free.fr
- commande et l'alimentation de la voie, (traction et signalisation) : Lenz LZV 200 + 2(LV 102) (soit 22 V 12 A)
- rétro-signalisation : HSI LDT RS232 avec détecteurs Dicos69 + modules RM-88-N-O, (fiable à l'extérieur, même avec 45 mètres de câbles RJ45) et RM-GB-8-N pour la partie intérieure (garage du réseau).
+SmartHand sur iphone et Safari via wifi.
Navigator Massoth, via émetteur/récepteur Massoth raccordé en XpressNet sur la centrale Lenz.

petit réseau RhB en H0m à l'intérieur. Avec LZV 200 (sur 16V) et une rétro RS-8 de LDT.

À l'HistoRail de Saint-Léonard-de-Noblat :
réseau en H0, avec LZV200 (sur 16V) et LRB08 pour la détection et la rétro-signalisation.

Sujet: Re: Nouvelle version 7.0 F6 Lun 23 Jan 2012 - 20:27

Merci Jean Very Happy

, tout est Ok maintenant !! cheers

Sujet: Re: Nouvelle version 7.0 F6 Mar 24 Jan 2012 - 10:11

Bonjour.

Nouvelle version installée, et tout fonctionne parfaitement.

Seulement un nouveau message du Dr quand les trains passent sur les marqueurs de vitesse, je regarde cela le W.E prochain et je soumets à Jean.

J'ai remarqué en Français comme en Anglais que certaines options de mémoire, que ce soit un signaleur, indicateur ou autres, ne sont plus accessibles! Par exemple on ne peut plus cocher "Par indicateur-quand l'indicateur ci dessous est activé". De même pour "bascule".

Est-ce normal? En tout cas je suis bien embêté! Là où j'ai utilisé ces options, elles sont restées, mais pas moyen d'en ajouter...

Oui, c'est normal et c'est un bug.

Il y a un fil à ce sujet sur le forum de Freiwald.

Freiwald indique que le bug est corrigé et qu'il suffit de télécharger la version en ligne aujourd'hui sur son site et de l'installer.

Le fil est ICI

Jean Smile

Merci beaucoup Jean.

Je vais essayer de re-télécharger TC.

Je ne suis pas inscrit chez les casques à pointes car je ne les lis pas! Je sais qu'il y a une partie en Anglais, mais j'ai peur de ne pas comprendre l'abrégé ou autre style SMS version Rossbeef.

rico a écrit:: Je ne suis pas inscrit chez les casques à pointes car je ne les lis pas!

Tu sais... ils s'habillent comme tout le monde désormais ! Smile

_________________
amicalement,
Christophe

Téléchargement de la version française de TrainController : ICI

licence RRTC Gold V9 C1 sur W10pro

réseau RhB, IIm (LGB) en extérieur, http://traindejardin.free.fr
- commande et l'alimentation de la voie, (traction et signalisation) : Lenz LZV 200 + 2(LV 102) (soit 22 V 12 A)
- rétro-signalisation : HSI LDT RS232 avec détecteurs Dicos69 + modules RM-88-N-O, (fiable à l'extérieur, même avec 45 mètres de câbles RJ45) et RM-GB-8-N pour la partie intérieure (garage du réseau).
+SmartHand sur iphone et Safari via wifi.
Navigator Massoth, via émetteur/récepteur Massoth raccordé en XpressNet sur la centrale Lenz.

petit réseau RhB en H0m à l'intérieur. Avec LZV 200 (sur 16V) et une rétro RS-8 de LDT.

À l'HistoRail de Saint-Léonard-de-Noblat :
réseau en H0, avec LZV200 (sur 16V) et LRB08 pour la détection et la rétro-signalisation.

Veni, vedi no vici!

La VO (version originale) fonctionne, mais la VF présente le même problème!

Tant pis je reste en Anglais qui comme d'habitude présente l'avantage d'être en Franglais!

Christophe a écrit:: Tu sais... ils s'habillent comme tout le monde désormais !

Ah bon, ils se déguisent maintenant!

rico a écrit:: Veni, vedi no vici!

La VO (version originale) fonctionne, mais la VF présente le même problème!

Tant pis je reste en Anglais qui comme d'habitude présente l'avantage d'être en Franglais!

Donc il doit y avoir aussi une petite modif à faire dans l'interface.

Je regarde ça demain.

Jean

Merci,

C'est donc nouveau la découverte de ce Bug?

Le bug n'existait pas en V7 F5.

Dans la V7 F6, la ressource qui gère l'onglet Mémoire des indicateurs avait été légèrement modifiée, donc la modif a dû introduire le bug.

C'est maintenant corrigé et dans l'interface en français aussi.

la bonne version est en ligne Smile

Jean

Encore une fois, un grand merci Jean cheers

Merci Jean,

J'essaie ça de suite.

Bonjour.

Toujours aussi rapide, merci Jean. Wink

Bravo, ça marche.

Merci Speedy Jean!

» Nouvelle Version 7.0 E1
» Nouvelle version V5.8.D3
» NOuvelle version D2
» CS3 nouvelle version 2.5.1
» Nouvelle version 7.0 F5