dernière version du logiciel et profil de vitesse

Bonjour à tous,

J'ai chargé la dernière version de Train Controller Gold la semaine passée, et j'ai voulu regler le profil de vitesse complet d'une loco équipée d'un décodeur Esu Lokpilot V4.0 ce week-end.C ce fut tâche impossible. tout le calibrage fonctionne parfaitement, mais lorsque celui-ci est terminé, que l'on clique sur OK et que l'on ferme la fenêtre de calibrage, dans la fenêtre de la loco, le régulateur de vitesse ainsi que celui de freinage disparaissent, faisant place à 2 rectangles blancs.
Dans celui remplaçant le régulateur de vitesse apparâit le message "SYSTEM".
Il n'est plus possible de piloter la loco par le programme, mais elle fonctionne parfaitement avec le boitier de commande de ma centrale Lenz.
Quelqu'un a-t'il déjà rencontré ce problème avec cette derniere version. Je n'ai jamais rencontré ce soucis avec les versions précédentes.
Merci pour vos réponses et solutions éventuelles
Gilbert

Hello Gilbert,

Tout d'abord, ce serait bien de mettre dans ta signature le système numérique que tu utilises et la version de TC. Cela facilitera les réponses à tes questions futures.

Ensuite, la réponse à ta question: le système Lenz ne bascule pas automatiquement le pilotage de la centrale à l'ordinateur et vice versa.

Il te faut donc jouer avec les deux icônes au dessus des flèches verte et rouge dans l'image ci-dessus. Elles servent justement à basculer de l'ordinateur à la centrale. Il suffit de lire les infos bulles quand tu passes la souris sur ces icônes, après avoir cliqué dans la fenêtre de loco pour l'activer.



Cela devrait résoudre ton problème.

Jean

Bonsoir à tous,

Je suis possesseur d'une Lenz, et effectivement il faut souvent jouer avec ces deux boutons désignés par Jean.
Cela m'est même deja arrivé sans faire de profil
Je rajouterais également que l'assignation des commandes par l'ordinateur doit quelques fois être activée par la fenêtre de cette loco en cliquant sur le rectangle blanc "SYSTEM". tu verras ainsi apparaitre les onglets de pilotage "vitesse + frein".

Bonjour Jean et Marco,

Merci pour vos réponses.
Effectivement, ce n'était pas plus difficile que cela, mais je m'étonne de n'avoir jamais rencontré ce problème précédemment, alors que j'ai déjà calibré une centaine d'engins.

bonne journée,

Gilbert