Bonjour d'Alsace

Salut tous

Je m'appelle Lulu J'ai trente cinq et je n'ai pas encore fini de jouer au train, et je pratique du IIm et du Hom ce dernier est piloté avec Selectrix

Mais pour le IIm j'aurai bien repris le systeme H0m seulement niveau decodeur il n'y a rien de prévu pour cette echelle, je suis numerisé en MZS 2 avec une commande 55016, j'ai utilisé ce soir la commande en analogique avec de vieille loco lgb et le moteur chante, ca fait peur!!! y en a même un qui a un peu chauffé mais apparemment la loco fonctionne encore.

A ce sujet j'aurais besoin de savoir comme ces loco n'étais pas du tout adapter au numerique (elles ont 25 ans et plus!!) cela pose-t-il des soucis de fonctionnement? faut-il lors de la pose d'un decodeur virer la platine electronique, faut -il remplacer d'autre choses??

Si je veux programmer mes decodeurs est ce que cette centrales est en DCC ou a-t-elle un autre format

Pour la programmation des décodeurs doit-on utiliser de préférence le module pc ou la commande 55015 ? quelle est le mieux a tous les niveaux??

Quel decodeur a part ceux de massoth lgb et esu peut-on utiliser, car j'avoue être un peu coincé au niveau des finances?? quelle est la différence entre ces decodeurs et ils y en a-t il qui sont meilleurs marché?

Je vous remercie pour vos réponses , car a vrai dire je suis assez nul en electronique et je ne comprends pas toujours bien comment cela fonctionne

Merci par avance
Lulu

Bonsoir et bienvenue.

J'avoue ne pas savoir répondre à tes questions ne connaissant que le DCC!

D'autres membres te répondront sans doute.

Bon courage dans, je pense une mutation que j'espère progressive concernant le budget...

Bienvenue Lulu.
Malheureusement, je craint que tu sois obligé de faire évoluer ton matériel.
Ta centrale n'utilise pas le protocole DCC.
Concernant les locos anciennes, oui, il est généralement préférable de faire le vide pour les numériser, mais, avant de dessouder, bien repérer la filerie et identifier ce qu'on enlève.
L'important pour le choix des décodeurs, est d'abord de connaitre l'intensité absorbé par le moteur bloqué.
Il est possible que tu puisses utiliser des modèles pouvant fournir seulement 1,2A au moteur, mais il faut s'en assurer.

bonjour, bienvenue au forum et bonne chance, le vieux matériel a parfois du mal à suivre .
A+

Bonjour et bienvenue

Bonjour et Bienvenue.

Poupy

Bonjour Lulu et bienvenue sur ce forum ... Concernant le IIm, Christophe va pouvoir t'en parler mieux que moi ... qui suis à l'autre bout de l'échelle ...

A+
Georges

Bonjour et bienvenue

Bonjour et bienvenue, Lulu , chez les férus de TC !!

Salut Lulu, bienvenue sur ce forum .

De quelle région d'Alsace es tu ?

@+

lulu67 a écrit:

Salut tous

Je m'appelle Lulu J'ai trente cinq et je n'ai pas encore fini de jouer au train, et je pratique du IIm et du Hom ce dernier est piloté avec Selectrix

Mais pour le IIm j'aurai bien repris le systeme H0m seulement niveau decodeur il n'y a rien de prévu pour cette echelle, je suis numerisé en MZS 2 avec une commande 55016, j'ai utilisé ce soir la commande en analogique avec de vieille loco lgb et le moteur chante, ca fait peur!!! y en a même un qui a un peu chauffé mais apparemment la loco fonctionne encore.

A ce sujet j'aurais besoin de savoir comme ces loco n'étais pas du tout adapter au numerique (elles ont 25 ans et plus!!) cela pose-t-il des soucis de fonctionnement? faut-il lors de la pose d'un decodeur virer la platine electronique, faut -il remplacer d'autre choses??

Si je veux programmer mes decodeurs est ce que cette centrales est en DCC ou a-t-elle un autre format

Pour la programmation des décodeurs doit-on utiliser de préférence le module pc ou la commande 55015 ? quelle est le mieux a tous les niveaux??

Quel decodeur apart ceux de massoth lgb et esu peut-on utilisé, car j'avoue être un peu coincé au niveau des finances?? quelq est la différence entre ces decodeurs et des qui sont meilleurs marché?

Je vous remercie pour vos réponses , car avrai dire je suis assez nul en electronique et je ne comprends pas toujours bien comment cela fonctionne

Ça fait bien des questions.

La centrale LGB de type II est en commande "plus ou moins DCC", autrement dit elle n'est pas compatible avec d'autres systèmes, et surtout pas avec un ordi. Elle permet d'utiliser toutes les marques de décodeurs et d'en programmer les principales CV avec une manette 55015.

L'âge des locos n'a pas d'importance. Les moteurs LGB anciens à 3 pôles sont de bons moteurs tout comme les actuels à 5 pôles. Ce n'est pas parce que ça grogne que le moteur souffre ! C'est une question de mode de contrôle. Il ne risque rien, ni électriquement, ni mécaniquement.

Pour les contrôler par un décodeur on peut conserver la platine de régulation de tension pour l'éclairage... ou pas ! C'est un peu long à expliquer ici !

Pour le choix des décodeurs tous vont bien, Dietz et ESU donnent d'excellents résultats avec RRTC, Massoth et LGB sont un peu moins souples au passage du premier cran de marche.
Pas la peine d'installer des bêtes de course pour faire tourner une machine avec un moteur et trois wagons... 1 A suffit !

Mais dans tous les cas pour utiliser RRTC pour la gestion du réseau, il faudra : une centrale avec connecteur RS 232 ou USB A-B, et un système de rétro-signalisation.

Merci pour votre acceuil , et pour la réponse a ces nombreuses questions.

J'ai posé ma crocodile en analogique et j'ai été surpris de voir qu'elle ne fonctionnait pas bien, et qu'elle me faisait sauter la centrale... Maintenant je dois avouer que n'ayant pas de transfo booster j'utilise un transfo Märklin et ca à l'air de fonctionner pour le numerique !!

J'ai mis une autre loco et elle s'est mise a fumer... La j'ai trouvé ca moins drole .. mais apparemment elle fonctionne toujours mais depuis j'avoue avoir peur de remettre une autre loco dessus

J'aimerai quand même savoir s'il existe la possibilité de savoir combien une loco mange en ampérage, notamment une GE 4/4 I avec les pantos, qui soi dit en passant je ne sais m^me pas comment numeriser..

Bon en tous cas si j'ai compris déja quelque chose toutes le locos avec un moteur peuvent être digitalisée avec un decodeur de 1.5 A

Y plus qu'a, on va voir comment cela fonctionne et je ne manquerai pas de vous dire au fur et a mesure ce que cela donne

Pour 3rail: J'habite dans le nord de l'Alsace, vosges du nord!!

Pour Christophe: je te remercie pour tes conseils que je suis à nouveau content de profiter, Ce serai chouette si tu pouvais m'expliquer quand tu auras le temps avec la platine car je ne sais pas si je dois les enlever ou les garder notamment avec les ampoules 5 v..

lulu67 a écrit:

Pour 3rail: J'habite dans le nord de l'Alsace, vosges du nord!!

Hello, également dans le nord, à coté de Wissembourg

@+

Je tiens a signaler que je ne possède pas le RRTC pour le moment mais comme je débute je pense que je trouverai ici certainement les gens compétent pour bien débuter, même si pour l'instant je n'ai que du materiel obsolète (mts et krok) que j'ai pu récuperer sans trop me ruiner pour pouvoir rouler en numerique .

Aussi je vous remercie pour l'acceuil chaleureux et si mes questions parraissent hors sujet sachez que dans le futur je projette le pilotage du reseau par l'ordinateur, j'avais déjà commencé plus ou moins avec feu mon père mais nous n'avons pas eu le temps d'echanger sur la programmation, d'ou donc mes grosses lacunes. Mais rassurez vous j'apprends vite quand on m'explique longtemps..

D'autre part si je dérange on peut me le signifier aussi..

Soit rassuré, j'ai débuté aussi, et j'apprends tous les jours grâce aux membres de ce forum très ouverts pour progresser entre autre avec l'usage de RRTC . Si en plus tu en as qui sont proches de chez toi, c'est le pied

3rails a écrit:

lulu67 a écrit:

Pour 3rail: J'habite dans le nord de l'Alsace, vosges du nord!!

Hello, également dans le nord, à coté de Wissembourg

@+

et moi j'habite entre les 2 à soufflenheim

cdlmt
thierry

haagth a écrit:

3rails a écrit:

lulu67 a écrit:

Pour 3rail: J'habite dans le nord de l'Alsace, vosges du nord!!

Hello, également dans le nord, à coté de Wissembourg

@+

et moi j'habite entre les 2 à soufflenheim

cdlmt
thierry

Hello Thierry,

Peut être une petite bouffe au "Boeuf" un de ces jours ?

@+

je ne connais pas le boeuf... mais sait ou il se trouve... quand même

alors ça avance ton chantier ???

cdlmt
Thierry

haagth a écrit:

alors ça avance ton chantier ???

cdlmt
Thierry

Salut,

Tout doucement, rien fait pendant les congés de fin d'année, immobilisé par une tendinite !

Les prochains week ends je commence les montées vers le niveau supérieur .

@+

ça je connais ...c'est du sport surtout en helicoidale !

bon courrage à toi

cdlmt
Thierry

bonne année a tous et je vois que lAlsace sympathise sur mon post tant mieux!!

Moi je souhaiterai savoir, en regardant de plus près beaucoup utilise la version Gold et silver et très peu la version bronze, mais moi j'y connait rien mis a part le prix qui me fais un peu froid dans le dos quand je vois la version gold

Alors si quelqu'un pouvait m'eclairer sur les trois versions, car je n'y comprends pas grand chose

Merci

Bonjour Lulu, la version bronze est très basique, équivalente à Rocomotion. Si tu possèdes des locomotives équipées de décodeurs sonores, tu ne pourras pas profiter des sons et ainsi pour pas mal de choses. Au départ aussi, je trouvais la version silver un peu chère et de Rocomotion, je suis passé à la version bronze. Finalement, j'y suis venu à la silver. Voilà.

lulu67 a écrit:

Moi je souhaiterai savoir, en regardant de plus près beaucoup utilise la version Gold et silver et très peu la version bronze, mais moi j'y connait rien mis a part le prix qui me fais un peu froid dans le dos quand je vois la version gold

Alors si quelqu'un pouvait m'eclairer sur les trois versions, car je n'y comprends pas grand chose

Ce qui serait un premier pas vers la connaissance pourrait être de télécharger depuis de site de Jean (notre honorable Maître) le document " Guide Utilisateur de la Version 7 de TrainController" qui fait quelques ... pages, de l’ouvrir et de le lire.... les fonctionnalités des trois versions y sont décrites en détail ce qui peut justifier les différences de prix et finalement aider la prise de décisison.

Bien entendu la version 8 et son manuel constitueront une seconde étape...

Bonne lecture (pour pas cher !)

Bonsoir,

A mon avis, il faut oublier la version Bronze. Il faut aussi savoir qu'un upgrade de versions te coûteras plus cher que l'accès direct à la version de ton choix (Silver ou Gold).

A+
Georges

bonjour lulu

c'est vrai que le prix de la version gold donne un peu le tourni, ceci étant elle est complete et permet de faire à peu prêt tout ce que le cerveau de l'utilisateur peut imaginer...
Pour ma part après un an d'utilisation je découvre encore des utilisations insoupconnées jusqu'à lors de train controller Gold, et qui ne sont pas accessible dans la version bronze.
La bronze est a mon sens à proscrire... après entre la gold et la silver... j'avoue que j'ai pris la silver juste au cas ou... une chose est certaine je ne regrette pas mon investissement

cdlmt
Thierry