Arrêt programmé

Bonjour à tous,
Une question de béotien sans doute déjà traité mais voilà 2 heures que je sèche et je n'ai trouvé ni dans la notice ni dans le forum comment résoudre ce problème.
Je fait un aller retour (circuit navette) 3 cantons 1, 2 et 3. Je veux que le train s’arrête dans le 2 quand il va du 1 et au 3 et ne s’arrête pas dans l'autre sens.
Dans la notice page 213 et 214 il est expliqué :

Placez deux indicateurs de contact (voir section 4, « Indicateurs de Contact ») sur le
schéma de voies et spécifiez leurs adresses digitales.
 Créez un signaleur.
 Dans le déclencheur du signaleur, mettez l’état « actif » du contact de gauche.
 Dans la condition du signaleur, mettez l’état « inactif »du contact de droite.

et plus loin

Si on assigne des opérations au signaleur, elles seront exécutées selon le sens de circulation
des trains.
Ok mais quelle opération faut il assignée au signaleur pour faire arrêter le train.
J'ai beau regarder toutes les opérations je ne trouve pas.....
Merci de votre aide

Dans les opérations de locomotives tu as une opération baptisée "Arrêt".

Voir ci-dessous:



Jean

Ok merci Jean J'avais bien vu cela
Mais y a t'il une autre opération "redémarrer"?
J'ai mis "arrêt -délais 2 secondes- terminer le trajet" mais rien ne se passe le train traverse le canton 2 sans s’arrêter ni dans un sens ni dans l'autre

D'autre part quand il est dit page 213 du manuel "Créer deux indicateurs de contacts sur les schéma de vies et spécifier leurs adresse digital"
Dans mon cas le train part du canton 1 vers le canton 3 en trajet Navette.
Je peux mettre un indicateur adressé dans le canton 2 et l'autre dans le canton 3? car il ne peuvent évidement être tous les deux à la même adresse?
Le signaleur à lui comme déclencheur le contact gauche actif (rouge) et comme conditions le contact droit inactif (noir)
Quand je lance le trajet j'ai bien le signaleur qui passe brièvement au rouge quand les conditions sont réunies....
Y'a un truc?

Bernard a écrit:

Ok merci Jean J'avais bien vu cela
Mais y a t'il une autre opération "redémarrer"?

bonsoir, dans opérations de locomotive il y a une flèche verte départ sens normal ou orange départ inversé.
A+

Bernard a écrit:

Mais y a t'il une autre opération "redémarrer"?

Pour redémarrer, il faut utiliser l'opération de locomotive baptisée "Vitesse" (icône représentant un curseur vert dans la liste) et spécifier la vitesse à atteindre au redémarrage. La loco démarre avec l'inertie fixée dans ses paramètres.

Bernard a écrit:

D'autre part quand il est dit page 213 du manuel "Créer deux indicateurs de contacts sur les schéma de vies et spécifier leurs adresse digital"
Dans mon cas le train part du canton 1 vers le canton 3 en trajet Navette.
Je peux mettre un indicateur adressé dans le canton 2 et l'autre dans le canton 3? car il ne peuvent évidement être tous les deux à la même adresse?
Le signaleur à lui comme déclencheur le contact gauche actif (rouge) et comme conditions le contact droit inactif (noir)
Quand je lance le trajet j'ai bien le signaleur qui passe brièvement au rouge quand les conditions sont réunies....
Y'a un truc?

Non, il n'y a pas de truc. Je pense que tu fais fausse route en utilisant la méthode décrite aux pages 212 et 213 du Guide utilisateur.

D'une façon générale, cette partie du Guide est consacrée au contrôle semi-automatique du réseau. En voulant l'appliquer à des trajets automatiques, tu sors les choses de leur contexte.

Si tu regardes le schéma d'illustration, tu n'y vois pas de canton.

Il y est, en outre, spécifié de créer deux indicateurs de contacts séparés par une distance inférieure à la longueur du train le plus court circulant sur le réseau. As-tu créé ces contacts et si oui, les as-tu placés à l'intérieur d'un de tes cantons?

Personnellement, j'essayerais de régler le problème en utilisant deux trajets (l'un aller, l'autre retour) qui seraient les successeurs l'un de l'autre.

Et si tu passes à la V8, tu peux faire tes deux trajets et utiliser un compteur pour indiquer le nombre d'allers retours que doit effectuer ta navette.

Jean

Ok merci pour tous ceci en deux trajet je sais faire.....

Mais, j'ai acheté la V8, pour l'installer j'ai du déplacer l'armoire. A son nouvel emplacement je n'ai plus besoin de cale, donc j'ai récupéré la notice de RRTC et je l'ai ouverte.... et lu..... même la page 213 ou effectivement il n'y a pas de canton...

Ce qui m'a interpelé car si on met deux indicateurs de contacts dans la même zone rétro-signalé ils auront la même adresse, donc seront activés en même temps et le signaleur ne pourra pas détecter la différence et donc déterminer le sens de circulation......

Jean_01 a écrit:

Pour redémarrer, il faut utiliser l'opération de locomotive baptisée "Vitesse" (icône représentant un curseur vert dans la liste) et spécifier la vitesse à atteindre au redémarrage. La loco démarre avec l'inertie fixée dans ses paramètres.

bonjour, j'en déduis que les flèches verte et orange servent à changer le sens de marche
Faut-il aussi y ajouter une icône de vitesse
A+

La réponse est OUI aux deux questions.

Jean

Bernard,

Il y a une solution très simple avec un seul trajet de type navette.

Dans les actions du canton 2 spécifiques au trajet, tu mets:

- dans l'option entrée: verrouillage de la sortie du canton 2 dans le sens du retour
- dans l'option arrêt: une liste avec deux actions.

1) un délai égal au temps que tu souhaites pour l'arrêt
2) déverrouillage de la sortie du canton.

Résultat:

- quand le train va de canton 1 à canton 3, il verrouille la sortie de canton 2 dans le sens du retour
- au retour, le train s'arrête dans canton 2 le temps que tu auras indiqué dans le délai, puis déverrouille la sortie et repart vers canton 1

Si ce n'est pas clair, dis-le,

Jean

Je vais essayé cela et je reviens vers toi.
Merci Jean

Jean,
Je reviens pas vers toi j'ai réussi
Pas simple de trouver les verrouillage et déverrouillage de canton car ils ne sont pas dans la liste des actions. Il faut en fait mettre le canton et ensuite en bas on à les actions dans le canton.
C'est un truc très sioux mais qui correspond bien à ce que je voulais faire.
Grand merci pour ton aide