Rétro sur aiguillage en 3-rails...?

Merci Yann.
Je vais donc tester les différentes solution et je reporterai les résultats...
Francois.

Yann a écrit:

Bonjour,

cela peut faire référence pour de futur utilisateurs qui se poseront le même genre de questions.

Ça, Yann, on peut le dire pour presque toutes les questions qui sont posées sur ce forum...
Mais il ne faudrait pas qu'il y ai 2 poids, 2 mesures... les soucis spécifiques au 3 rails de notre ami sont loin d'intéresser la majorité des membres du forum, et, s'il te plaît de l'informer, c'est ton problème, mais, cela pourrait se traiter en mp, me semble-t-il...

Houla ... houla Elie,

Je ne pense pas qu'il y ait deux poids deux mesures.

Si je suis intervenu dans le fil baptisé "Délai d'enclenchement d'aiguilles ...", auquel tu fais sans doute référence, et qui a dévié sur le diamètre des fils du bus d'alimentation des aiguillages, c'est parce qu'il s'agit d'un problème général de câblage du réseau qui n'a aucun lien avec sa gestion avec TC. D'ailleurs son auteur se préoccupe tellement de TC qu'il est encore en version de démo avec une V7 dont on ne sait même pas si c'est la dernière. Et si tu relis ses messages depuis qu'il est inscrit, sur les 74 qu'il a envoyés, ceux qui ont vraiment un lien avec TC se comptent sur les doigts d'une seule main.

Dans ce fil çi, nous sommes en présence d'un réseau réellement géré avec TC et le problème posé est un problème ponctuel: la rétrosignalisation d'une aiguille en voie C Marklin pour améliorer l'exploitation du réseau avec TC. Ce fil entre tout à fait dans l'objet du sous-forum "Technique".

Il n'y a donc pas lieu d'ouvrir une polémique quelconque.

Amitiés,

Jean

Je ne suis pas d'accord avec toi Élie. La question du raccordement des aiguillages trois rails au système de détection, même si elle ne m'intéresse pas perso n'est pas déplacée. Il s'agit d'une utilisation particulière de TC ! Si les questions de fils chauffants ou de flocages sont "hors forum" sûrement pas celle là !

Si non, on va enlever le N, le Z, le IIm (tiens donc), et à la fin... tu risques bien de te retrouver tout seul !

En temps que Normand d'origine, adopté par les Bretons, je dirais que je ne suis, ni pour, ni contre, bien au contraire!

rico a écrit:

En temps que Normand d'origine, adopté par les Bretons, je dirais que je ne suis, ni pour, ni contre, bien au contraire!

Pareil pour moi, encore que Vitré est beaucoup plus en Bretagne que Nantes !

Vitré est géographiquement très proche (15 kms environ) des pays de la Loire également.

On peut parler de la Grande Bretagne alors!

Bonjour,
J'ai enfin pu tester ma solution alternative de retrosignalisation des aiguilles en 3-rails (voie C Marklin).
Tout semble bien marcher et permet une retro avec seulement une coupure de rail et sans besoin de relais.
Voici le schéma :





En effet, il n'y a besoin que de sectionner le fil de rail dévié en le tronconnant juste après le contact électrique existant entre ce fil de rail extérieur et le rail menant au centre de l'aiguille (double trait rouge au milieu du schéma).
Ensuite, l'aiguille est isolée à ses extrémités (double trait rouge) par un capuchon isolant et bien sûr, les ponts de contact sous l'aiguille sont aussi sectionnés comme on le fait pour tout coupon de voie de rétro.
Enfin, les 2 fils de rétro de l'aiguille (fil de rail droit et fil de rail dévié) sont reliés au même contact du module S88.
Et ca marche sous TC...!
Francois.

Et oui, c'est tout bon, en fait la détection passe d'une file de rail à l'autre, mais comme elles sont au même potentiel, pas de problème...
Bravo, tu t'es bien débrouillé sur ce coup...

Merci Elie ! J'apprécie...!

Bonsoir à tous,

Je passe par ici et vois le beau schéma de François concernant la rétro des aiguilles Marklin voies C.

Je voudrais dire que ce montage pourrait bien m'intéresser étant moi-même en voies C.

Jusqu'à présent j'avais toujours exclu ces appareils de voie des cantons, mais avec une succession d'aiguilles recourbées non rétrosignalée, ça pourrait bien être très utile. Merci donc François pour ton "acharnement" à trouver une solution simple.

Je garde donc ce fil en favoris pour quand je ferai une nouvelle évolution de mon réseau. Je ne manquerai pas de le relire.

Bon train à tous... avec TC bien sûr