RailExpo du 28 au 30 novembre 2014

Moi de meme , que le vendredi avec mon epouse et oui elle me fait les decors.

ok ce soir je ferai une mise à jour...

je retourne à mon décor (surprise pour railexpo )

Pour Samedi , avec mon Epouse

Bonjour,

papybricolo a écrit:

--> RER A direction Cergy, descendre à Cergy-préfecture, bus n°30 direction Pontoise, arrêt Plateau Saint Martin

Je n'ai jamais été foutu de trouver ce bus dans la direction "Pontoise"...

J'y serai le vendredi en fin d'après-midi, le samedi et le dimanche matin.

Yann a écrit:

Je n'ai jamais été foutu de trouver ce bus dans la direction "Pontoise"...

J'y serai le vendredi en fin d'après-midi, le samedi et le dimanche matin.

Bonsoir Yann,

il faut le prendre de la gare routière de Pontoise (en haut de la passerelle) ou de Cergy (je ne sais pas ou est l'arrêt il y a tellement de bus...mais tu peux tél au STIVO )

voir le Plan (c'est la ligne en rose) qui va de gare à gare...(il y a d'autres bus qui font également ce circuit..mais qui ne sont pas sur ce plan car ils sont affrétés par le conseil général du V.O)

Oui, il est bien caché cet arrêt de bus, sous la trémie de la gare si j'ai bonne mémoire...

Ce n'est pas simple, L'an dernier en y allant j'ai été orienté par des autochtones dans la mauvaise direction. je suis revenu à la gare routière et j'ai repris le bus dans l'autre sens je suis finalement parvenu à l'expo après 25mn de marche et un bus qui n'étais pas le bon non plus....
Au retour j'ai suivi le troupeau!!!! et en 3mn de marche à pied et 5mn de bus j'étais à la gare routière et au RER.....

La salle n'est pas très connue, sans trop de parking et le site de l'expo reste vague sur comment se rendre à l'expo en transport en commun...
Mais bon l'expo est très bien depuis qu'elle est à Pontoise

Bernard a écrit:

Ce n'est pas simple, L'an dernier en y allant j'ai été orienté par des autochtones dans la mauvaise direction. je suis revenu à la gare routière et j'ai repris le bus dans l'autre sens je suis finalement parvenu à l'expo après 25mn de marche et un bus qui n'étais pas le bon non plus....
Au retour j'ai suivi le troupeau!!!! et en 3mn de marche à pied et 5mn de bus j'étais à la gare routière et au RER.....

La salle n'est pas très connue, sans trop de parking et le site de l'expo reste vague sur comment se rendre à l'expo en transport en commun...
Mais bon l'expo est très bien depuis qu'elle est à Pontoise

Bonjour Bernard

Si tu marches bien  en venant de la gare de Cergy c'est un peu plus loin que Pontoise mais c'est faisable..

ce qu'il faut quand on sort de la gare arrivé au niveau de la route il faut prendre a gauche le Bd de l'Oise passer sous la dalle du centre commercial ,arrivé au grand rond point prendre a droite le bd du Port passer sous l'autoroute A15

Je t'ai préparé le plan ci joint
si tu ne trouve pas ? l'escalier qui permet de monter à la rue Pierre de Coubertin : tu continue le tracé en bleu avenue F.Mitterrand (je penses qu'il faut 20mn de marche a pied) environ 2 km

Merci pour le plan ça va sans doute m'aider,encore que j'y vais cette année en voiture et donc le GPS fera la route.
Mais pour sur que prévenu je n'aurai pas fait comme l'an dernier la même erreur que l'an dernier, où je n'avais pas trop préparé mon coup et arrivé à Cergy RER personne ne pouvaient me renseigner...

Bernard a écrit:

Merci pour le plan ça va sans doute m'aider,encore que j'y vais cette année en voiture et donc le GPS fera la route.
Mais pour sur que prévenu je n'aurai pas fait comme l'an dernier la même erreur que l'an dernier, où je n'avais pas trop préparé mon coup et arrivé à Cergy RER personne ne pouvaient me renseigner...

En fait le parc d'exposition est connu par le nom de hall St Martin c'est le nom retenu car ce bâtiment est construit sur le plateau St Martin qui tire son nom de la fête/foire qui y est faite depuis plusss de 800 ans !!!! entre le 1er et 17/18 novembre...
la tradition est d' aller y déguster du hareng grillé et boire du "ginglet" ancien vin des coteaux de Pontoise (remplacé par des cages à lapins !!) aujourd'hui ce vin est approvisionné de province et...c'est toujours une "piquette" beurkkkkkk:D

La fois où j'y suis allé on avait le droit de se garer sur le terre plein de l'Avenue François Mitterrand

Bonjour,

A pieds c'est pas mal non plus. Tout juste le temps d'attente d'un bus.

Je me suis fait des listes de "forumistes" si ça vous intéresse de savoir qui et quand ? Les voici :









À bientôt...

On se retrouve comment entre "forumiste" TC?

Sympathique expo bien que réduite en surface ce WE à Valenciennes. Un seul réseau digital et de plus piloté par TC... Ma briqueterie
On sent que si les visiteurs aiment les réseaux ferroviaires, le pilotage par ordinateur est un plus pour les néophytes et attire beaucoup les plus jeunes...
Un plus, l'établissement réel dont je me suis inspiré est dans le valenciennois....

Bernard a écrit:

On se retrouve comment entre "forumiste" TC?

Je sais que Patrick avait proposé de composer des badges et vous les envoyer...

j'ai gardé celui de l'an dernier,mais avec le badges exposant autour du coup, celui de FTM épinglé sur le body rouge (je vais ressembler aux officiers de l'armée russe

sinon pour me reconnaître c'est facile me voici

Bernard a écrit:

Sympathique expo bien que réduite en surface ce WE à Valenciennes. Un seul réseau digital et de plus piloté par TC... Ma briqueterie
On sent que si les visiteurs aiment les réseaux ferroviaires, le pilotage par ordinateur est un plus pour les néophytes et attire beaucoup les plus jeunes...

Bonjour Bernard, pas eu le temps d'aller à VA
- Ce qui est très étonnant c'est le peu de réseau pilotés par ordinateur, exposés dans les grands rendez-vous, comme Orléans par exemple...
A+

coquelicot94 a écrit:

Bernard a écrit:

Sympathique expo bien que réduite en surface ce WE à Valenciennes. Un seul réseau digital et de plus piloté par TC... Ma briqueterie
On sent que si les visiteurs aiment les réseaux ferroviaires, le pilotage par ordinateur est un plus pour les néophytes et attire beaucoup les plus jeunes...

Bonjour Bernard, pas eu le temps d'aller à VA
- Ce qui est très étonnant c'est le peu de réseau pilotés par ordinateur, exposés dans les grands rendez-vous, comme Orléans par exemple...
A+

A Railexpo en 2012 il y avait 3 réseaux pilotés avec PC dont PK149...

-en 2013) il y avait "Union Rail  95) avec TC ,le notre (les amis du rail) et je crois encore un ou 2..

cette année nous avons 2 réseaux exposés : celui en HO avec TC celui du N est piloté par CDM rail (normal J-P Pillou est l'un des piliers de ce réseaux

Parmi les exposants clubs ou associations il y a le pb budgétaire souvent qui bloque j'en ai parlé avec plusieurs responsables qui m'ont avoués être partis d'anciens réseaux "analogiques" transformés petit à petit au digital et beinh ensuite il faut acheter le logiciel un PC souvent un grand écran et...SURTOUT les membres sont largués par l'informatique...donc il faut laisser le temps au temps..

En ce qui nous concerne nous sommes 4 à faire tourner notre réseau d'expo HO mais nous sommes déjà tous les 4 en "DIGITAL" sur nos réseaux perso Daniel (notre Pt) tourne avec CDM Rail (j'expliquerai pourquoi plus loin..) moi même j'ai la version "Gold" de TC que je prêtre pour les expos avec le portable et la centrale..notre "technicien" est un ingénieur de 29 ans rodé à toutes ces nouvelles technologies...
Et c'est lui qui à mis en place tout le fonctionnement (donc ça aide ÉNORMÉMENT) Il est même venu m'aider pour mon réseau...

Le réseau N à 7 membres et ils ont la chance d'avoir dans leurs "bande " J-P Pillou le concepteur de CDM Rail (donc au niveau budget c'est 0 ) et ça tourne bien...les mains dans les poches (mieux que nous l'an passé avec nos pb de rétro !)

Daniel (Dandel4) à donc choisit CDM Rail parce qu'il connait bien J-Pierre et qu'en Belgique dans son entourage il y a un membre de FTM et utilisateur de CDM Rail qui est venu l'aider a mettre en place ce logiciel avec l'ECoS (en partenariat avec Jean-Pierre qui avait conçu ce logiciel avec du matériel Lenz au départ) donc avec un budget "nul" c'est tentant...

Heuhhhh .... les gars, je veux bien qu'on fasse un peu de pub pour CDM-Rail, mais il faut être un peu plus complet et dire que:

- oui ça marche
- oui c'est gratuit
- oui le concepteur a fait du bon boulot

mais

- au niveau aboutissement du produit CDM-Rail est à un niveau inférieur à ce qu'était la version 5.5 de TC

Donc bon courage pour la suite

Jean

Moi je connais pas CDM rail.... j'ai entendu parlé d'I train, mais je connais pas non plus...
En fais je ne connais que TC...
Mais Effectivement comme le dit papy Bricolo ce qui bloque dans les clubs c'est souvent l’investissement....
Windows et Microsoft on compris une chose c'est qu'en équipant à petit prix les étudiants et les écoles il favorisaient le développement de leurs produits. Les étudiants une fois entrés dans la vie active reproduisent ce qu'ils connaissent
Freiwal devrait s'en inspirer, en équipant pas chère les clubs, il équiperait ensuite les particuliers.
Pourquoi croyez vous que les adhérents de mon club ont des ECOS, parce que le club en a 2 et qu'ils achètent se dont ils savent se servir....

Enfin... entre Microsoft et Freiwald, la distance spatio-temporelle dépasse mon imagination, j'ai comme dans l'idée que le premier se contrefout d'être pillé et que le second tire le diable par la queue...

C'est bien ça, ils n'évoluent pas dans le même monde...
Le train miniature, c'est vraiment zéro par rapport à l'évolution mondiale du PC....

Non, ce n'est pas le manque de moyens qui empêche les clubs de s'équiper... c'est le manque de volonté de le faire et la méconnaissance des possibilités du produit... mais ça viendra... il y en a déjà qui s'y sont mis... mais ils sont, pour l'instant, trop discrets face aux compteurs de rivets...

Jean_01 a écrit:

Heuhhhh .... les gars, je veux bien qu'on fasse un peu de pub pour CDM-Rail, mais il faut être un peu plus complet et dire que:

- oui ça marche
- oui c'est gratuit
- oui le concepteur a fait du bon boulot

mais

- au niveau aboutissement du produit CDM-Rail est à un niveau inférieur à ce qu'était la version 5.5 de TC

Donc bon courage pour la suite

Jean  

Excuses moi Jean,

Je ne voulais pas de la pub pour CDM Rail (même si je connais un peu Jean-Pierre) j'expliquais le choix de Daniel qui était tenté par un logiciel gratuit en se disant si ça ne marche pas comme je souhaites je pourrai toujours "investir"... plus tard.

Bien sur il n'y a pas de comparaison TC est le meilleur logiciel avec un tas de possibilités...

Jean- Pierre à fait ça pour le plaisir il ne souhaite pas le commercialiser donc effectivement il n'y passe pas le temps qu'il faudrait...

D'ailleurs quand Daniel le lui a demandé pour faire fonctionner avec son ECoS Jean-Pierre n'était pas prêt il a dut s'acheter une ECoS d'occas pour faire des essais et à 800 km (en Belgique le copain de Daniel collaborait au développement...)

L'allusion que j'ai faite par rapport aux expos c'est que bien souvent ça ne tourne pas bien ..

J'ai vu UNION Rail l'an passé (et aussi en 2012) leur écran était figé comme le notre (bon..nous on sait on a eu des difficultés avec des modules LDT, du coup cette année on les a tous remplacés par des modules "maison" à Jean-Pierre) d'ailleurs Marco est passé nous voir l'an passé et nous en avons longuement parlé...
On le sait notre problématique est d'être éloignés les uns des autres Marc qui n'a pas beaucoup de temps ! moi qui suit un débutant !! etc...
Pour dire on va arriver avec des locos dont les profils de vitesses ne sont pas faits !! (enfin si moi..j'en ai une ou deux   )

J'ai aussi vu plusieurs fois PK149 Eric Limousin se promène avec l'ECoS radio ...alors que normalement les trains ne devraient pas se rattraper !!! et Antoine au contrôle derrière le stand...et encore eux il peuvent faire des essais avant de venir...

etc...

C'était pour répondre à la question pourquoi il n'y a pas pluss d'informatique dans les expos..et beinh mon avis c'est :

1- le budget
2- les compétences

Je plaisantais lors que je parlais de pub.

J'ai eu quelques échanges avec JP Pillou quand il a démarré CDM. Il avait l'intention de se lancer avec un logiciel gratuit et de continuer le développement pour que ce logiciel devienne payant par la suite. Je pense que face à l'ampleur du boulot à fournir pour concurrencer les logiciels déjà aboutis, il a un peu révisé ses ambitions à la baisse.

Quant aux causes de l'absence d'informatique sur les réseaux en expo, je ne suis pas sûr que budget et compétences en soient les deux causes principales. Je crois plutôt que ce sont les vieux tenants de l'analogique qui freinent des 4 fers.

Il suffit de lire un peu le forum de LR pour s'en rendre compte.

Le sous-forum "Electricité, Electronique, Alimentation" me semble être à des années lumière des évolutions technologiques du train miniature. Ce sont toujours les mêmes qui interviennent pour crier contre la complexité du digital, sa non pérennité ... j'en passe et des meilleures.

Le dernier truc à la mode: l'Arduino. Avec ça on a chopé un certain nombre de gogos qui, sous prétexte de "do it yourself", se lancent là dedans comme si c'était la panacée et vont passer des heures sur des trucs qui ne fonctionneront jamais ... Mais, ça n'effraie pas et ça ne contient pas de gros mots comme "Digital"

Le patron et ceux qui tiennent la rédaction de LR, s'ils ont du talent pour le décor, ont 25 ans de retard en technique: la manoeuvre des aiguilles avec des tirettes ... ça me paraît un peu dépassé. Et quand ils sortent un numéro spécial sur le digital, c'est une compilation d'articles traduits, piqués sur des revues étrangères, allemandes principalement, dans lesquelles les informations ont déjà deux ans d'âge.

Bref, j'en reste là

Jean qui se défoule de temps en temps

99 % d'accord avec toi...