Nouvelle version E1/E2

Bonjour à tous,

Freiwald vient de livrer une nouvelle version de tout les programmes de la game Railroad & Co. En téléchargement sur sa page habituelle: http://www.freiwald.com/pages/download.htm
La principale nouveauté de cette version est que dorénavant un projet de TrainController ne sera représenté que par un seul et unique fichier. Les anciennes extensions YRR, .YRS and .YRW deviennent obsolètes avec cette nouvelle mise à jour.
Les nouvelles extensions sont les suivantes:
.YRRG pour TrainController Gold,
.YRRS pour TrainController Silver,
.YRRB pour TrainController Bronze.
On connait ainsi avec quelle édition de TrainController le fichier a été créé.

Pour plus d'info l'annonce officielle: http://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=23483

P.S. Ne vous précipiter pas trop vite car à en lire le forum officiel il y a apparemment quelques petits soucis, dès lors il n'est pas impossible que l'on voit une version E2...

Merci Yann.

Il est toujours urgent d'attendre avant la mise en place d'une nouvelle version. Attendre les appréciations des testeurs avec les différents bug possibles !

La D2 fut un éclair et la E1 tente de la battre...

J'ai remarqué qu'il avait également mis à jour le manuel

Bonjour, on comprend mieux le silence de Jean au sujet de l'interface en Fr...
A+

C'est fait, la E2 est en ligne...

Bon ... ben je vais laisser passer les vacances de la Toussaint et je m'y collerai juste après.

Jean

Jean_01 a écrit:

Bon ... ben je vais laisser passer les vacances de la Toussaint et je m'y collerai juste après.

Jean

Tu as raison prend de l'élan, repose toi avant le grand bain !!!

Ouais, des fois qu'il y aurait une E3 en route...

Mr Freiwald vient de publier la version E2 quelques heures après la E1 car cette dernière contenait des bugs.
Pour ceux qui avaient déjà transformé leurs fichiers en version E1, il préconise :
1- de charger la version E2
2- d'effacer les fichiers créés avec la version E1
3- de recharger le fichier précédent la E1 (donc D2) et de le convertir en version E2
François.

Bonsoir à tous. Je viens d'essayer la version E2 et j'ai toujours le même problème. Lors d'un court circuit sur les rails ou d'un STOP par la poignée, les compteurs de vitesse des "fenêtres de train" des locos qui roulent se figent sur la vitesse à laquelle elles se trouvaient. A la remise en route, les compteurs ne reviennent pas à zéro. Je suis obligé de faire STOP sur le TCO pour obtenir cette mise à zéro. Et ceci depuis la V8D1.

Yann a écrit:

P.S. Ne vous précipiter pas trop vite car à en lire le forum officiel il y a apparemment quelques petits soucis, dès lors il n'est pas impossible que l'on voit une version E2...

ça n'a pas loupé, la E2 est maintenant disponible.

bijave66 a écrit:

Bonsoir à tous. Je viens d'essayer la version E2 et j'ai toujours le même problème. Lors d'un court circuit sur les rails ou d'un STOP par la poignée, les compteurs de vitesse des "fenêtres de train" des locos qui roulent se figent sur la vitesse à laquelle elles se trouvaient.
A la remise en route, les compteurs ne reviennent pas à zéro. Je suis obligé de faire STOP sur le TCO pour obtenir cette mise à zéro. Et ceci depuis la V8D1.

Tout cela me semble parfaitement normal. Je viens de tester avec la version B5 et la dernière C2 j'ai exactement la même réaction.

Bonsoir Yann, non je ne pense pas que ce soit normal. Quand je relance par un appui sur la touche STOP de ma poignée, les trains repartent mais les compteurs restent figés.

bijave66 a écrit:

Bonsoir Yann, non je ne pense pas que ce soit normal. Quand je relance par un appui sur la touche STOP de ma poignée, les trains repartent mais les compteurs restent figés.

Je ne comprend pas comment vous pouvez relancer un train par la touche "STOP de la poignée"... qu'entendez-vous exactement par là?
l'icône en forme de poignée d'arrêt d'urgence dans la barre d'outil?

Bonsoir Yann, c'est par ma multimaus.

J'ai testé avec une ECoS. Je pense que ce problème doit être particulier au système digital que vous utilisez. Peut-être que quelqu'un ici pourra infirmer ou confirmer cela.

Merci Yann.

C'est un marrant, ceux qui n'ont pas fait de sauvegarde de leur ancien fichier vont bien apprécier...
J'y ai échappé de justesse, car après une réinstallation de W7 (que je fais régulièrement pour nettoyage complet), j'ai téléchargé la Gold sur le site RRTC sans me méfier... heureusement, nous n'en étions qu'à la D2 seulement, elle est en Anglais, mais bien content quand même...
Y'a plus qu'à attendre que les choses soient stabilisées...

Bonjour, après essais, après stop centrale au bouton, appui sur "geler" de TC ou court-circuit, je constate le même résultat, le compteur de la machine en cours reste bloqué sur la dernière vitesse connue puis redémarre à cette même vitesse (donc parfois brusquement si la vitesse figée est élevée) dès "dégel".

- Est ce normal, je ne sais pas mais cela semble être comme cela depuis toujours
A+

Bonjour,

Pour moi, c'est un fonctionnement normal ... Suite à un court-circuit ou à l'appui sur le bouton "Figer", TC est figé et au re-démarrage reprend là ou il en était, donc avec les curseurs de vitesse inchangés. Cela se passe comme cela sur mon réseau et après tout se passe bien ?

A+
Georges

Je pense comme Georges que c'est normal et je ne me rappelle pas d'un autre comportement dans des versions antérieures.

Bin ouai ché mi safé parel

Là ou je dis que ce n'est pas normal c'est lors de la remise en route de tous les trains, les vitesses restent affichées à la vitesse avant coupure et cela, même quand TC va arrêter les trains (en gare ou autre).