Train oublié par TC ?

Bonjour,

Depuis 2 jours , je bute sur un PB qui me tracasse !

Avant toute chose, au préalable, tout fonctionnait parfaitement. j'avais 8 trains, 4 dans chaque gare, et j'utilise une horloge pour lancer automatiquement les trains d'une gare cachée vers l'autre et vice-versa via 2 trajets distincts (Gare Sup -> Gare Inf et Gare Ing -> gare Sup)

Hier, je crée un nouveau train que je positionne dans une voie de ma gare, je lance l'horloge en pensant qu'est ce que c'est bien TC !!!!! ......et.... à ma grande surprise, j'entends un horrible fracas !
Et là, c'est le drâme : un train est rentré dans une voie de garage déjà occupée !

Comment ce fait-ce ?

Depuis, je relance, je relance, je relance l'horloge et ...... le bazar se confirme !
Les trajets d'une manière générale, se passé sans anicroche, et puis, à un moment il y a train qui rentre sur un canton occupé.

Mais je n'arrive pas à cerner pourquoi ?

Voici le schema :



Ce bon docteur ne me dit rien, pire il me dit que le train en cause (231 Verte à gauche sur le schema) à fini de circuler sur son trajet ! Alors qu'elle est bien garée dans la troisème voie en partant du haut de la gare inférieure !




Evidemment, le train suivant, n'a rien vu, et rentre également sur cette meme voie !

Moi je ne comprends pas pourquoi ça fontionne bien et qu'au bout d'un moment , TC oublie un train quelque part !!!!
Bon, si vous avez une piste ....

A+
Alain

Manifestement, le canton de la gare n'a pas été réservé.

Attention, le message indique que la loco a fini de circuler sur le trajet, ce qui ne signifie pas forcément que le trajet est terminé.

Si un message a indiqué que le canton ne pouvait pas être réservé, il est dans les messages détaillés, bien au dessus du message de fin de circulation.

Et en simulation, ça donne quoi?

Si le défaut est systématique, il faudrait vérifier le trajet, puis le tester en dehors du mode horaire. Au besoin détruire le trajet et le reconstruire puis tester à nouveau

Jean

Bonjour Jean,

Je n'ai pas essayé en simulation mais je ferai le test demain.

J'ai refait un test tout à l'heure en modifiant le timing de l'horloge. J'avais un lancement toutes les 10 minutes sur chacun des 2 trajets avec un petit décalage d'une minute, et je suis passé à 12 mn.
Ca a fonctionné 2 fois sans PB.

Petite question : est-ce qu'un court circuit pourrait avoir un impact sur la détection dans le canton, à mon avis non mais je pose la question tout de même car j'ai eu un plantage d'une machine sur une aiguille ?

Il ne m'est pas possible d'affirmer catégoriquement qu'un court circuit peut avoir un impact sur la détection, mais rien ne permet non lus d'affirmer le contraire.

Dans ton cas, et si tu emploies les règles standard de réservation des cantons pour ton trajet, TC aurait dû réserver le canton dans la gare inf dès le départ du train de la gare de passage. Or, manifestement, le canton de la gare inf n'est pas réservé. C'est le point qu'il faut essayer d'éclaircir.

Jean

C'est peut être là qu'est le Pb !!!!!
Je n'ai pas encore de détection sur les cantons de la gare de passage, que je dois démonter ultérieurement.
Du coup, j'ai tjrs des messages comme quoi les trains sautent le dit canton !
Mais jusquà là, comme il n'y avait pas de souci, je ne m'en préoccupait guère !

Bon et bien, fin de chantier alors!

Comme l'a dit Rico: "fin de chantier", le coupable n'est pas TC.

Cela dit, tant que tu n'auras pas de détection dans ta gare de passage, modifier les CV29 ou retourner les trains ne te donnera que l'illusion que tout fonctionne correctement.

Regarde plutôt du côté de ta centrale si, par hasard, l'enregistrement de tes locos n'aurait pas changé.

Jean

Je ne comprends pas sur le coup le changement d'enregistrement dans la central:?:
Des CV pas au point ????

Alain

Pour moi, il est clair que l'absence de rétrosignalisation sur des cantons de tes trajets est la cause première de tes problèmes

Ensuite j'essaye d'imaginer d'autres pistes possibles, d'où ma remarque sur une possible modification des enregistrements des locos dans ta centrale, si tu les as enregistrées.

Jean

Enregistrées, c'est à dire créées dans la centrale ?
Peux-on avoir des machines dans TC sans qu'elles soient créées dans la Centrale ????

Jean_01 a écrit:

Regarde plutôt du côté de ta centrale si, par hasard, l'enregistrement de tes locos n'aurait pas changé.

Bonjour,

Il me semble pas que le système Lenz avec la LZ100 travaille avec une base de donnée des locomotives dans la centrale. Considérant cela, je ne comprend pas bien cette remarque.

scazz92 a écrit:

Enregistrées, c'est à dire créées dans la centrale ?
Peux-on avoir des machines dans TC sans qu'elles soient créées dans la Centrale ????

Je pense que oui ! Je n'ai jamais créé quoi que se soit dans la centrale ! Ou alors à l'insu de mon plein gré !

Certes tu as raison Christophe, tout fonctionne sans problème avec le système Lenz sans rien déclarer, mais seulement en 28 crans. A ma connaissance, si tu veux du 128 crans, il faut déclarer la machine dans la centrale...

Bonjour,

A ma connaissance, avec une centrale Lenz, on ne fait pas de déclaration de locos. Par contre, si on veut utiliser une loco en 128 crans, on le paramètre (avec une commande à main) à partir de l'adresse de la loco et cei est enregistré dans la base de la centrale. Enregistrement qui est "perdu" sur un reset de la centrale par exemple ...

A+
Georges

Geo69 a écrit:

Bonjour,

A ma connaissance, avec une centrale Lenz, on ne fait pas de déclaration de locos. Par contre, si on veut utiliser une loco en 128 crans, on le paramètre (avec une commande à main) à partir de l'adresse de la loco et cei est enregistré dans la base de la centrale. Enregistrement qui est "perdu" sur un reset de la centrale par exemple ...

A+
Georges

Bis Repetita...