TC et ouvrage d'art à voies imbriquées. Challenge du jour.

Bonjour,
Il existe ou existait sur des lignes à double voies des ouvrages d'art à voie unique, ouvrages souvent détruits par fait de guerre et reconstruits à voie unique, des voies imbriquées sans aiguille.
Par exemple le viaduc de Saint Léger à Saint Germain en Laye sur la grande ceinture ouest. Un autre ouvrage de ce type existe entre Perpignan et Cerbères.
Dans la réalité des carrés de chaque côté permettaient la circulation en sécurité des trains, une priorité était donnée au train venant côté Achères suite à l'existence d'une forte rampe.

Comment avec TC réaliser le graphisme du TCO et la sécurité de circulation des convois?

Claude

Pour moi, le pont est une voie unique, donc un canton.

Au niveau représentation, même si ce n'est pas la réalité, le plus simple est de mettre un aiguillage à chaque extrémité du canton de pont. Aiguillages non raccordés physiquement à la centrale.

Sinon, il y avait la possibilité de créer des nœuds, mais il me semble que ça n'existe plus en V9...

rico a écrit:

Sinon, il y ou avait la possibilité de créer des nœuds, mais il me semble que ça n'existe plus en V9...

Eric,

Sauf erreur de ma part les noeuds n'existaient que comme symboles dans le disptacher lorsqu'on devait (il y a très longtemps en V5), puis pouvait construire des dispatchers manuellement.

Jean

Jean_01 a écrit:

rico a écrit:

Sinon, il y ou avait la possibilité de créer des nœuds, mais il me semble que ça n'existe plus en V9...

Eric,

Sauf erreur de ma part les noeuds n'existaient que comme symboles dans le disptacher lorsqu'on devait (il y a très longtemps en V5), puis pouvait construire des dispatchers manuellement.

Jean

Tu as raison, c'était au niveau du dispatcher, je me souviens... Il me semble qu'en V8, on pouvait encore. Mais bon, ça n'a pas d'intérêt.

La méthode des aiguillages bidons, me semble la plus simple.