Présentation de sierramike

Bonjour à tous !

Tout d'abord un merci à l'admin d'avoir activé mon compte alors que je ne recevais pas le mail d'activation !

Je vais peupler un peu mon profil, mais je me présente ici, je suis Stéphane, 41 ans, vivant proche de Strasbourg, passionné d'informatique, d'aviation, de modélisme ferroviaire, d'électronique, de photographie, et gadgetophile de longue date ! Je sais, quand on multiplie les passions, on finit par être moyen en tout. C'est pourquoi j'ai fait de mon fil conducteur, l'informatique, mon métier.

J'ai commencé le train électrique comme beaucoup dans mes plus jeunes années, avec quelques coffrets H0 reçus à Noël, Lima et Jouef de la grande époque ! Et puis à l'adolescence, on range tout ça, on n'a plus la place de caser la planche immense qui contient les 3 simples ovales, et des années plus tard on découvre le N, avec mon père, avec mon frère, et voilà une échelle qui me donne une sensation de minutie, de précision presque horlogère dans les modèles, et surtout la possibilité de longues circulations, longues rames, rayons plus larges, dans une pièce "normale", jamais je ne reviendrai en arrière !

Je suis en train de peaufiner les plans de mon futur réseau, en U autour de mon bureau, format "os de chien retourné", une double voie, une voie unique, une gare de passage 6 voies à quai, 4 petites gares sur la VU, deux gares souterraines à chaque extrémité, un dépôt avec rotonde et un EP avec voies de desserte. Je présenterai mon projet dans la rubrique appropriée. Mon but est bien évidemment de piloter le tout avec Train Controller, dans le but d'avoir une gestion automatisée des circulations, pour être spectateur quand j'en ai envie, ou acteur en allant manœuvrer en conduite manuelle au milieu d'un traffic constant.

Pour l'instant, j'en suis à la découverte, j'ai assemblé un mini réseau de tests avec le contenu d'un start-set Minitrix (ovale, 3 aiguilles, un EP et une double voie "en gare"), découpé en 9 cantons, afin de tester les possibilités du logiciel. Pour ce faire, je vais effectuer toute la découverte avec la version de démonstration, et j'achèterai la licence lorsque les voies de mon grand réseau seront posées et que l'exploitation pourra commencer ! J'ai choisi la centrale Digikeijs DR5000 et le module DR4088LN pour la rétro-signalisation.

Je suis aussi plutôt fan d'Arduino, j'ai déjà un projet très avancé de décodeur d'accessoires universel sur Arduino, programmable par interface web. Je compte bien m'appuyer dessus pour tous les accessoires de mon réseau, pas impossible que je tente également la rétro-signalisation sur Arduino un de ces jours.

Et pour finir, je fais partie de l'équipe de modération du forum du N depuis quelques mois !

Et bien Mike, bienvenu sur ce forum...
Tu as déjà une certaine expérience, donc nombre de choses seront facilité pour toi.
Quelle version as-tu choisie pour ta découverte..?
Pour facilité les réponses à des questions éventuelles, il serait bon que tu indiques le matériel que tu vas utiliser, dans ta signature (onglet "Profil", puis, "signature").
Ainsi il accompagnera chacun de tes messages...

Alors je ne comprends pas, j'ai pourtant rempli ma signature dans mon profil, je vais voir ce qui se passe !

J'ai choisi la version Gold 9 pour mes essais, car sans avoir approfondi, j'ai un vague souvenir d'avoir lu les différences entre Silver et Gold il y a 6 mois, et il y avait des différences concernant les plaques tournantes et les signaux à plus de 3 feux.

Edit : j'ai trouvé, la case "Attacher sa signature" n'était pas cochée dans mon message initial !

Bonjour et bienvenue sur le forum de Train Controller... J'ai testé assez longuement la DR5000  (non reconnue officiellement par Freiwald) + 4088RB et 4088RB CS et j'ai finalement laissé tomber car manque de fiabilité dans les retours de rétro et plantages fréquents. Certains y arrivent, moi pas  
A+

Bonjour Stéphane et bienvenue.

Bonjour et Bienvenue.

Poupy

Bonjour,

Pour ce qui est de la découverte du logiciel, en version de démo, tu vas pouvoir tester tout ce qui est statique et simulation.

Pour le reste ce sera plus difficile car le temps de connexion au réseau risque de ne pas te permettre de faire les profils de vitesse complets qui sont indispensables au bon fonctionnement.

Jean

Bonjour Stéphane,

et bienvenue sur le forum

Au plaisir de te lire

Jean-Claude

Merci pour votre accueil !

Concernant le profil de vitesse, si je comprends bien il faut plus d'un quart d'heure pour faire un profil de vitesse ? Puisque j'avais cru lire que la version démo permet de se connecter à la centrale pendant un quart d'heure ...

J'aimerais attendre avant d'acheter la licence, il risque de se passer encore une année avant que mes voies soient posées, ce serait idiot de repasser à la caisse pour la mise à jour alors que je n'aurai même pas encore eu l'occasion d'utiliser réellement ce logiciel ...

Bonjour sierramike

PS:Pour le profil de vitesse,  je te confirme la version de démo est trop courte, j'ai jeté l'éponge et acheté une licence.

sierramike a écrit:

J'aimerais attendre avant d'acheter la licence, il risque de se passer encore une année avant que mes voies soient posées, ce serait idiot de repasser à la caisse pour la mise à jour alors que je n'aurai même pas encore eu l'occasion d'utiliser réellement ce logiciel ...

Les mises à jour sont gratuites tant qu'on ne change pas de version. (par ex. V8 --> V9)
Quand une nouvelle version sort, libre à chacun d'acheter l'upgrade ou non.

Bonjour et bienvenue

DiCoS69 a écrit:

sierramike a écrit:

J'aimerais attendre avant d'acheter la licence, il risque de se passer encore une année avant que mes voies soient posées, ce serait idiot de repasser à la caisse pour la mise à jour alors que je n'aurai même pas encore eu l'occasion d'utiliser réellement ce logiciel ...

Les mises à jour sont gratuites tant qu'on ne change pas de version. (par ex. V8 --> V9)
Quand une nouvelle version sort, libre à chacun d'acheter l'upgrade ou non.

Oui je sais, c'est justement la sortie d'une V10 qui m'inquiète. Je sais que l'upgrade n'est pas obligatoire, mais avoue que ce serait rageant de devoir rester en V9 ou devoir repasser à la caisse alors qu'on ne s'en est servi que pour des essais ...

Bonjour, parfois il y a 5 ans entre deux versions, mais si tu attends la V10 ne sera pas au prix de la V9, alors...
A+

sierramike a écrit:

DiCoS69 a écrit:

Les mises à jour sont gratuites tant qu'on ne change pas de version. (par ex. V8 --> V9)
Quand une nouvelle version sort, libre à chacun d'acheter l'upgrade ou non.

Oui je sais, c'est justement la sortie d'une V10 qui m'inquiète. Je sais que l'upgrade n'est pas obligatoire, mais avoue que ce serait rageant de devoir rester en V9 ou devoir repasser à la caisse alors qu'on ne s'en est servi que pour des essais ...

A titre indicatif, l'upgrade de la V8 à la V9 coûte 100€ seulement et peut se faire 2 ou 3 ans après la sortie de la nouvelle version, ou pas du tout si on est pleinement satisfait de sa version... ce qui est fréquemment le cas.
On Upgrade généralement que si des fonctionnalités de la nouvelle version nous semblent vraiment intéressantes pour notre usage.

Bonjour,

sierramike a écrit:

... il risque de se passer encore une année avant que mes voies soient posées, ce serait idiot de repasser à la caisse pour la mise à jour alors que je n'aurai même pas encore eu l'occasion d'utiliser réellement ce logiciel ...

Je ne pense pas que ce soit si idiot que cela et même sans passer à la caisse !...  
Si le plan de ton réseau est fait, pourquoi ne pas utiliser le logiciel en simulation pendant la construction de celui-ci ? Cela permet de varier les plaisirs, de se familiariser avec le logiciel (en dessinant le TCO, paramétrant les cantons, préparant des trajets etc ...) et de peaufiner sa future exploitation. Il y a bien-sûr des fonctions pointues qui sont difficiles à simuler, mais perso, à la fin de la construction tout était prêt pour l'exploitation du réseau et cela a pratiquement fonctionné du premier coup comme je l'avais prévu en simulation !...

A+
Georges

Si le plan de ton réseau est fait, pourquoi ne pas utiliser le logiciel en simulation pendant la construction de celui-ci ? Cela permet de varier les plaisirs, de se familiariser avec le logiciel (en dessinant le TCO, paramétrant les cantons, préparant des trajets etc ...) et de peaufiner sa future exploitation. Il y a bien-sûr des fonctions pointues qui sont difficiles à simuler, mais perso, à la fin de la construction tout était prêt pour l'exploitation du réseau et cela a pratiquement fonctionné du premier coup comme je l'avais prévu en simulation !...

sierramike a écrit:

Merci pour votre accueil !

Concernant le profil de vitesse, si je comprends bien il faut plus d'un quart d'heure pour faire un profil de vitesse ? Puisque j'avais cru lire que la version démo permet de se connecter à la centrale pendant un quart d'heure ...

J'aimerais attendre avant d'acheter la licence, il risque de se passer encore une année avant que mes voies soient posées, ce serait idiot de repasser à la caisse pour la mise à jour alors que je n'aurai même pas encore eu l'occasion d'utiliser réellement ce logiciel ...

D'où certains échanges sur l'achat...

Bonjour,

J'ai oublié de préciser que quelques temps avant le bouclage de mon réseau, j'ai acheté la licence de TC pour pouvoir faire quelques profils de vitesse sur 3 tronçons de voies séparés du réseau et ainsi peaufiner la simulation avant le grand bain ...

A+
Georges