Présentation de Yvan64100

Bonjour,
J'ai 62 ans, je suis retraité du BTP et j'habite Anglet qui jouxte BAYONNE dans le 64.
Après avoir fait du "petit train" pendant mon adolescence, je m'y suis remis il y 5 ans environ en intégrant le Club de BAYONNE ( Club des CROISES ), puis également le Club de PAU ( APPAR qui possède un grand réseau géré par TC )
J'ai démarré la construction de mon réseau il y a quelques mois et je souhaite pouvoir le piloter avec TC (la pose des voies devrait démarrer bientôt) .
Je me suis donné du temps mais mon niveau en informatique est très faible et j'espère que ce ne sera pas un trop gros obstacle.
Mon choix de matériel s'est porté sur du PECO code 100, centrale et boosters LENZ, boitiers LDT, moteurs d'aiguilles COBALT avec décodeurs intégrés.
Pour le moment, je cherche à naviguer dans le forum et à télécharger TC en français, mais sans succès : peut-être mon incapacité à décompresser le fichier principal ?
Merci par avance pour vos encouragements et votre aide.
Bien à vous.
Yvan

Bonjour Yvan,

Si tu veux franciser TC, il te faut d'abord l'installer en anglais en le téléchargeant sur le site de Freiwald, ICI. Tu choisis ta version de TC (Gold ou Silver) dans l'onglet "Download" du site. Lors de l'installation, repère bien le nom du répertoire dans lequel TC va s'installer.

Ensuite tu récupères les fichiers à l'adresse indiquée dans les notes en haut de page du forum et tu suis, pas à pas, le mode d'emploi qui est le fichier "Paquet cadeau.pdf"

Si tu as des difficultés dis nous où tu es coincé.

Jean

Bienvenue, tu démarres bien côté matériel, si tu suis les indications fournies, il n'y a aucune raison de ne pas réussir avec TC.

Bonjour et bienvenue

Salut Yvan et bienvenue !

j'ai fais l'an dernier le même choix digital que toi, LENZ et LDT, j'en suis très satisfait aujourd'hui.
une bonne licence GOLD par dessus et hop ! c'est parti pour une belle aventure !

Bienvenue Yvan...!
Pourquoi du code 100 pour la voie...? Tu as du très vieux matériel ?
L'avenir est au code 75 qui est plus fin, mais presque aussi tolérant que le code 100.

Bienvenue à toi Yvan,
Comme le dit Elie, c'est sur que le code cent pour le nouveau matériel c'est pas top, c'est le code 75 qui est jugé le plus "polyvalent"

Bonjour à tous !!!!
Grand merci pour vos réponses et tous vos encouragements.
Concernant le code 100 des voies PECO, j'ai beaucoup de matériel ancien et j'ai préféré "assurer" avec du code 100.
Je vais suivre les instructions de Jean pour télécharger TC V9 Gold francisé.
Bonne journée à tous et à bientôt.
Bien à vous.
Yvan

Yvan64100 a écrit:

Concernant le code 100 des voies PECO, j'ai beaucoup de matériel ancien et j'ai préféré "assurer" avec du code 100.
Yvan

Pour le matériel moteur, ce n'est valable que s'il est antérieur à 1990 avec des boudins de roue plus haut que 1mm.
Pour le matériel remorqué, il y a toujours la possibilité de remplacer les essieux par des modèles plus fins que l'on trouve très facilement..;

Merci Elie pour ton conseil.
J'ai déjà toutes les voies et tout le matériel roulant qui est très majoritairement antérieur à 1990.
Bien à toi.
Yvan

Yvan64100 a écrit:

Merci Elie pour ton conseil.
J'ai déjà toutes les voies et tout le matériel roulant qui est très majoritairement antérieur à 1990.
Yvan

Alors, tout est dit...!

Yvan64100 a écrit:

Merci Elie pour ton conseil.
J'ai déjà toutes les voies et tout le matériel roulant qui est très majoritairement antérieur à 1990.
Bien à toi.
Yvan

Bonjour Yvan,

As-tu bien réfléchi à la vétusté de ton matériel roulant (plus de 30 ans)?

Est-il déjà digitalisé? Quelles sont ses performances une fois les décodeurs installés. Dans la plupart des cas, la digitalisation de matériel ancien ne transforme pas les locos en purs sang.

Et si tu n'obtiens pas un bon fonctionnement de tes locos, TC ne te sera pas d'un grand secours pour l'exploitation du réseau.

Jean

Bonjour cher Jean,

Merci pour ton message pertinent.

Ce sont essentiellement les wagons et voitures qui sont anciens et la grande majorité des locos sont récentes, digitalisées d'origine et elles fonctionnent plutôt bien : ROCO, TRIX, PIKO, RIVAROSSI, FLEISCHMANN.

Je suis donc relativement confiant sur ce plan.

Je me permets de revenir à TC francisé : les fichiers à récupérer sur le forum sont-ils à cet endroit : "Téléchargement de la version française de TrainController : ICI" ?

Mardi prochain, j'ai prévu de rencontrer un camarade de Pau qui devrait m'aider pour télécharger TC francisé.

Encore merci pour tes bons conseils.
Bien à toi.

Yvan

Yvan64100 a écrit:

Je me permets de revenir à TC francisé : les fichiers à récupérer sur le forum sont-ils à cet endroit : "Téléchargement de la version française de TrainController : ICI" ?
Yvan

Bonjour, oui c'est ça dans le dossier N°3
A+

Bonjour et merci cher Marc : je vais croiser les doigts !!!!!

Yvan64100 a écrit:

Bonjour et merci cher Marc : je vais croiser les doigts !!!!!

Non ... non ...

Les doigts détendus, bien à plat sur le clavier ... c'est plus efficace

Jean

Oui !  oui !!!

Tu as complètement raison : le résultat devrait être bien meilleur !!!!

Bien à toi !!!

Yvan

PS : l'humour est une bien belle invention : bravo !!!!

Pas convaincu par ton choix de code 100 Yvan..
Soit ton matériel est ancien et il préférera le code 100 mais le fonctionnement en digital ne sera pas performant on ne transforme pas un canasson en cheval de course
Soit ton matériel est relativement récent et "digitalisable" et dans ce cas il acceptera sans problème le code 75...

Il faut savoir par contre que le matériel qui sort actuellement n'aime pas trop lui le code 100 et préfère le code 75...
Expérience vécue dans mon club Lille Modélisme: Les "anciens" ont voulus conserver du code 100 sur le réseau analogique pour faire tourner de vieilles machine non digitalisées et se plaignent maintenant que le matériel que sort actuellement REE par exemple même en analogique y roule très mal et tolère mal le code 100.....
On ne peut avoir la fermière........etc etc

Bonjour Yvan et bienvenue.

Bonjour cher Bernard et cher Maurice,

Merci pour vos messages.

Merci à Bernard pour ses précisions sur les codes 75 et 100 : j'ignorais cet aspect là.

La difficulté, c'est que je suis déjà en possession de toutes les voies Peco code 100 ( que j'ai eu quelques difficultés à obtenir et pourtant le code 100 est plus facile à avoir que le code 75 ).

Les réseaux des 2 Clubs auxquels je suis affilié sont en code 100 et ils accueillent tous types de matériel roulant ; j'espère donc que ..... cela le fera .... et je suis complètement d'accord avec le beurre, la fermière et tout le reste....

Bien à vous et à bientôt

Yvan

Bonjour Yvan
je suis passé par ton interrogation sur le choix code 75 ou 100.  comme j'avais démonté mon ancien réseau et  que pour diminuer le cout du nouveau j'ai voulu conserver mes anciens aiguillages en code 100. donc j'ai opté pour la solution suivante : parties cachées (niveau inférieur) en code 100 et partie vue en code 75. Il existe des adaptateurs pour passer d'un code à l'autre cela ne présente aucun problème.
En code 75, j'ai eu quelque problème avec le matériel roulant ancien Jouef/Lima (pour Roco ancien pas de problème). par contre aucun problème a ce jour avec le matériel neuf.
J'habite dans la région (Peyrehorade) si tu as des questions ou pour voir en réel ce que donne le fonctionnement de TC n'hésite pas. je sais que quand on débute les questions ne manque pas.
salutations
frederic

Bonjour cher Frédéric

Merci pour ton message et ta proposition d'aide sachant que nous sommes voisins.

Ce sera avec grand plaisir que je solliciterai ton aide et que je viendrai te voir pour pouvoir avancer.

Bien à toi et à bientôt.

Yvan

Yvan64100 a écrit:

Bonjour cher Frédéric
Merci pour ton message et ta proposition d'aide sachant que nous sommes voisins.
Ce sera avec grand plaisir que je solliciterai ton aide et que je viendrai te voir pour pouvoir avancer.
Yvan

Bonjour Yvan,
Pour éviter que des personnes mal intentionnées utilisent tes coordonnées, sache qu'il y a la possibilité sur ce forum, de communiquer de façon personnelle avec son interlocuteur.
Pour cela, il suffit de cliquer sur le bouton "mp" situé au bas de chaque message... parfois même, se trouve un bouton "e-mail" qui permet d'écrire directement sur la boite à courriel de l'interlocuteur.

Bonsoir cher Elie,

Merci pour ton conseil : j'ignorais cette fonction bien pratique.

A bientôt et bien à toi.

Yvan

Yvan64100 a écrit:

Bonsoir cher Elie,
Merci pour ton conseil : j'ignorais cette fonction bien pratique.
Yvan

Je te conseille donc d'éditer le message où tu as mis tes coordonnées et de les supprimer.
Il te suffit de cliquer sur le bouton "Editer" en haut à droite du message et de faire les corrections.