Mise en VL trop lente et arret trop long

erfrance60 (Éric) a écrit:

Patrice je viens de suivre textuellement ton conseils:
mon decodeur: #56594 PIKO SmartDecoder XP 5.1 Son PluX22
Je viens de tout réinitialiser à la main les valeurs de la notice (sans faire le 8 du cv8)
La machine est identique à toutes les autres manipulations.
Elle me fait vriller cette machine, sachant que suite à un soucis déjà avec une 1ere loc, la boutique m'a fait un échange standard.

J'ai peur que tu doives retourner la loco encore une fois sous garantie !

Papybricolo a écrit:

Je viens de réaliser en regardant le pdf du 4.1 que ce décodeur à des valeurs d'usine qui sont



Et pour la CV 29 en effet comme l'a fait remarquer Eric la courbe constructeur n'est pas coché



Par contre j'ai eu des soucis par le passé avec une 63751, une 66612 et une 66691 de chez Piko

Et je n'étais pas le seul à constater ces pb

La solution trouvée m'a obligé d' intervenir sur le mini circuit imprimé (sous la cabine) comme ceci





CE QUE JE TE DECONSEILLE SI TA MACHINE EST SOUS GARANTIE

Non non t'inquiète, je ne compte pas l'ouvrir j'ai déjà du mal avec les CV . Merci quand même pour ton aide.

Bonjour,
La Z21 associée à Z21 maintenance n'introduit pas d'inertie, c'est une commande basique.
Concernant le matériel Piko j'ai eu des soucis avec deux 66000.
Déja pour trouver le bon décodeur, la solution a été donnée par le forum avec un Zimo MX630R.
Il a fallu enlever condos et selfs comme décrit au dessus.
Sur la premiére loco un bon fonctionnement
Sur la deuxiéme un démontage complet a permis d'arriver à un bon résultat.
Claude

Bizarre, le hasard d'une conversation avec un ami rennais aujourd'hui, semble confirmer la difficulté de programmer les décodeurs de Piko/Uhlenbrock...

Même loco que la tienne avec une centrale ESU qui va bien... impossible de changer l'adresse ! Mais le son a disparu !

Ça ne fait pas avancer le truc... fais comme lui, retour au vendeur... et attendre que !

claude1 a écrit:

Sur la deuxiéme un démontage complet a permis d'arriver à un bon résultat.
Claude

Qu'est-ce que tu appelles démontage complet ? Claude

Bonjour,
Etant étonné d'avoir une machine qui fonctionnait bien et l'autre vraiment mal, la garantie de ces engins ayant expiré depuis des lustres j'ai tenté le tout pour le tout.
Tout a été démonté y compris le cablage éléctrique des bogies à la platine, cardans et  moteur déposés.
J'en ai profité pour mettre les essieux non bandagés aux extrémités de la loco. et bien réglé les lames de prise de courant.
Remontage et recâblage terminé tout fonctionne trés bien y compris l'um des deux 66000 piloté par TC.
Pourquoi? Ben je sais pas!!!!!!!!!!
Seul probléme les attelages Roco installés ont un débattement bien trop grand faute de dispositif de rappel.  Un jour de courage je dessinerai et imprimerai une piéce pour remedier au probléme.

Claude

Ok, merci de ta réponse Claude

Bonjour,
En discutant avec le distributeur de Piko en Suisse, il y a passablement eu de problèmes avec les premiers décodeurs Piko, dans la plupart des cas une mise à jour du décodeur peut aider à résoudre les problèmes.
De mon côté malgré la dernière version, je constate encore des problèmes avec les information RailCom. Un conseil, dans le futur acheter le modèle analogique et mettre le décodeur de son choix (ESU ou Zimo pour moi) et là plus aucun problème!

Pour rebondir sur le propos de Yann, j'ai fait l'expérience récente de l'installation d'un ESU loksound micro V5* sur une 66000 Piko. Si la programmation ne pose pas de problème entre le lokprogrammer et le décodeur, il n'en allait pas de même avec le fonctionnement erratique du modèle.

Jusqu'à ce que je regarde dans les "paramètrages par défaut", ou un truc comme ça, je ne sais plus comment est intitulée cette rubrique, en tout cas dedans on trouve deux paramétrages pour les moteurs Piko, le premier n'a rien amélioré, le second si !
Et cette 66000 Piko roule super bien depuis ! Si si !

À suivre ce forum, et quelques autres, à écouter ce qui se dit dans les expos, je finis par penser qu'il n'y a que deux fabricants de décodeurs au top ! ESU et Zimo. Et pour les centrales, ces deux là plus Lenz. Je n'ai pas posé les décodeurs Lenz sur la même marche du podium, puisqu'on ne trouve toujours pas des décodeurs sonores chez le gars Bernard !

* Pour le N comme pour le H0, les loksound donnent 0,750 A en traction.

Bonjour,
Je rajouterais la Z21, mais parait trés il que c'est Zimo?
Utilisateurs de nombreux décodeurs Lenz 10231 V1 ou V2 j'ai un fonctionnement impeccable avec ou sans Railcom (sur du matériel Roco).

ESU m'a étonné sur une mécanique rudimentaire de ma conception, à quatre moteurs chinois trés low cost, en zéro car le mode automatique a réglé parfaitement les paramétres P et I.

Claude

Christophe,

je ne connais pas ton modèle mais regardes quand même si ce sont pas ces satanés composants qui fichent la pagailles ?

Les anti parasites étaient imposés jadis pour ne pas perturber les ondes radios, mais ceci aujourd'hui est complètement caducs..

Je ne sais pas si notre "Expert" en électronique lit le forum en ce moment, mais j'aimerai bien avoir son avis la dessus, car perso sans faire une révision complète comme Claude, le fait de les avoir enlevés le comportement du moteur est bien meilleur.

Papybricolo a écrit:

je ne connais pas ton modèle mais regardes quand même si ce sont pas ces satanés composants qui fichent la pagailles ?

Les anti parasites étaient imposés jadis pour ne pas perturber les ondes radios, mais ceci aujourd'hui est complètement caducs..

Je ne sais pas si notre "Expert" en électronique lit le forum en ce moment, mais j'aimerai bien avoir son avis la dessus, car perso sans faire une révision complète comme Claude, le fait de les avoir enlevés le comportement du moteur est bien meilleur.

Perso je les avais enlevé avant de passer la loco en révision générale!
Et cela n'avait malheureusement pas suffit.

Claude

claude1 a écrit:

Bonjour,
Je rajouterais la Z21, mais parait trés il que c'est Zimo?
Utilisateurs de nombreux décodeurs Lenz 10231 V1 ou V2 j'ai un fonctionnement impeccable avec ou sans Railcom (sur du matériel Roco).

ESU m'a étonné sur une mécanique rudimentaire de ma conception, à quatre moteurs chinois trés low cost, en zéro car le mode automatique a réglé parfaitement les paramétres P et I.

Claude

Z21 = Zimo !

Lenz ne produit aucun décodeur sonore, même si ses décodeurs muets sont effectivement plus que corrects, j'utilise des décodeurs destinés au H0 dans des locos LGB, mais ils datent passablement !

Les reliques antiparasites doivent être enlevées sur les modèles anciens, ceux-ci amenant souvent une mauvaise régulation des moteurs par les décodeurs récents.
Mais les moteurs peuvent également être en cause et parfois la transmission (graisse sèche, point dur,..), voire, les prises de courant parfois délicates à cause du débattement latéral des essieux ou de fils à demi coupés.

Super, Elie est de retour parmi nous...

Bon retour sur le forum Elie.
Claude

claude1 a écrit:

Bon retour sur le forum Elie.
Claude

coquelicot94 a écrit:

Super, Elie est de retour parmi nous...

+1

Merci les amis..!

Bonjour.

Content de te revoir par ici Elie

bonjour,
idem, cela fait plaisir de te lire

Hello Elie !

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